مراجعة GAC GS5 2019-2020 - المواصفات والصور

لا تتوقف صناعة السيارات الصينية عن الإعجاب بالسيارات الحديثة ذات الطراز الأوروبي والعديد من التقنيات الحديثة. هناك عدد كبير من الموديلات في سوق السيارات ، بخصائص مختلفة وسياسة تسعير مختلفة. في حالتنا ، ضع في اعتبارك الكروس الجديد GAC GS5. في السوق الروسية ، لا تزال السيارة متوفرة فقط عن طريق الطلب المسبق ، ولكن في الجزء الخلفي من الجيل الثاني ، ولكن في المنزل ، في الصين ، بدأت المبيعات فور العرض الرسمي للكروس ، أي جيلين تم بيعهما في نفس الوقت.

لأول مرة ، تم الكشف عن الجيل الثاني من GAC GS5 في عام 2018 في معرض باريس للسيارات. اليوم ، الجيل الثاني متاح في الصين ، تم تقديمه مسبقًا عبر الإنترنت. على عكس السوق الصينية ، يتوفر محرك بنزين سعة 1.5 لتر بقوة 137 حصانًا (235 نيوتن متر من عزم الدوران) لروسيا. بالترادف ، يتم تثبيت ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي (Aisin). النقطة الأكثر إثارة للاهتمام هي أنه وفقًا للمعيار ، فإن كروس GAC GS5 هو الدفع بالعجلات الأمامية ، ولكن كخيار ، يعرضون تثبيت نظام الدفع الرباعي ، وهو حالة نادرة جدًا للسيارات الصينية.

سعر وتكوين SJSC GS5 2020

على أراضي روسيا والدول المجاورة ، لا يزال GAC GS8 الجديد متاحًا فقط عن طريق الطلب المسبق ، على التوالي ، لا تفتح الشركة المصنعة قائمة التكوينات والمواصفات والأسعار. من الواضح أن التقاطع لن يرضي تنوعًا خاصًا من حيث الخصائص التقنية ، على الأرجح سيكون محركًا واحدًا واثنين من ناقل الحركة. حتى الآن ، يبقى السؤال ما إذا كان سيتم تقديم حزمة الدفع الرباعي للأسواق الروسية والأوروبية ، لأن مثل هذه التعديلات ليست مطلوبة في الصين.

وفقًا لمصادر مختلفة ، سيكون GAC GS5 متاحًا في 4 مستويات متقاربة ، لكن هذا ليس مؤكدًا بعد. سيكون السعر في حدود 1142000 روبل إلى 1667000 روبل. ومع ذلك ، ينبغي قول الكلمة الأخيرة بشأن الخصائص ومستويات القطع وسياسة التسعير بعد البدء الرسمي للمبيعات ووصول النماذج التسلسلية في الاتحاد الروسي وأوروبا.

المنافسين

• هيونداي كريتا
• فولكس فاجن تيغوان
• ليفان x70
• نيسان قاشقاي
• شيري تيجو 5

الخارج من الكروس الجديد

قبل ظهور GAC GS5 الجديد ، تم تقديم GS8 في السوق الروسية. على الرغم من اسم الطراز المتطابق تقريبًا ، فإن السيارات تختلف اختلافًا كبيرًا ، خارجيًا وداخليًا. يبدو كروس GAC GS5 أشبه بسيارة Hyundai ، على الرغم من أن البعض يقول أن هناك سمات من عمليات الانتقال من Ford. يتميز الجزء الأمامي من الجدة بشبكة ضخمة من الكروم مع خطوط أفقية. الجزء المركزي ، كما هو الحال دائمًا ، تم التقاطه تحت شعار الشركة ، حيث توجد أيضًا كاميرا الرؤية الأمامية.

لا تبدو الواجهة الأمامية لـ GAC GS5 أقل رشاقة بسبب البصريات. تلقت المصابيح الأمامية عدسات ، وملء LED (في الإصدار الأساسي ستكون هناك مصابيح هالوجين) ، بالإضافة إلى مصابيح نهارية مدمجة على شكل حرف L. شكل المصابيح الأمامية أكثر أوروبية ، بسبب الأشكال المنحنية والخلفية السوداء. بعد البصريات ، يبدو المصد الأمامي حديثًا ، والجزء المركزي مزين بملحق بلاستيكي مع تشطيب كروم وشبكة مبرد إضافية. تم تزيين جانب المصد في GAC GS5 بإدخالات صغيرة ومصابيح ضباب LED مدمجة.

الجزءان الأخيران من مقدمة GAC GS5 هما غطاء المحرك والزجاج الأمامي. لتقليل الانتقال من غطاء المحرك إلى شبكة المبرد ، تم تزيين حافة غطاء المحرك بزخارف من الكروم. يحتوي الغطاء نفسه على زوج من الأضلاع على الجانبين وخطوط مختومة من المركز إلى الدعامات الأمامية. بالنسبة للزجاج الأمامي ، سيعتمد كل شيء هنا على التكوين. سيحصل التعديل الأساسي على زجاج بسيط ، لكن الخيارات العليا ستفاجئك بالمساحات الساخنة في منطقة وقوف السيارات والتظليل الخفيف.

جانب GAC GS5 رياضي وديناميكي. أخذ المصممون في الاعتبار أوجه القصور في الجيل الأول من كروس أوفر وحاولوا بكل طريقة ممكنة عدم تكرارها على السيارة الجديدة. خطوط منحنية على طول الأبواب ، منحنيات بارزة في الأسفل ، حواف بلاستيكية سوداء على طول المحيط وأقواس العجلات ذات الحجم المثالي.

يبدو أن القوس الخلفي يتحرك للوهلة الأولى ، وذلك بفضل مزيج من الظلال وهيكل الهيكل والأسود الذي يربط النافذة الخلفية الملونة بالزجاج الجانبي. وبالمثل ، تم الحصول على الأعمدة الجانبية باللون الأسود ، ومن أجل التأكيد على كل هذا ، أضاف المصممون حوافًا من الكروم ، والتي لا تزال تخون الأصل الصيني للتقاطع.

التفاصيل الجانبية الأخرى لـ GAC GS5 هي المرايا الجانبية الموجودة على لوحة الباب. بدءًا من التكوين الأساسي لـ GAK GS5 ، تشتمل قائمة وظائف المرآة على محرك ضبط كهربائي ، وطي تلقائي ، ومكررات إشارة انعطاف LED ، وكاميرات تدفئة وكاميرات جانبية. الجانب السلبي بالطبع هو أن المرايا نفسها كانت موضوعة على ألواح الأبواب ، وليس في زاوية النوافذ الأمامية. بمرور الوقت ، لن يكون هذا التصميم مناسبًا. فيما يتعلق بلون جسم GAC GS5 ، لم يتم توضيح المعلومات المتعلقة بتنوع اللوحة حتى الآن. في المنزل ، يتوفر الكروس الجديد في:

• أسود؛
• أبيض؛
• بني؛
• أزرق؛
• أحمر؛
• فضة؛
• رمادي.

كان أساس GAC GS5 الجديد هو العجلات المعدنية مقاس 19 بوصة بإطارات 235/50 ، بغض النظر عما إذا كانت أساسية أو متطورة. كما يُعرض على المشتري اختيار تصميم الأقراص ، لكن الألوان ستكون الأسود والفضي. من الجانب ، يبدو التقاطع الجديد صلبًا ، ولكن الأهم من ذلك كله ، أن نسب أجزاء الجسم مثيرة للدهشة ، والتي تشبه الآن نظيراتها الأوروبية.

إذا كان الجزء الأمامي والجانبي من كروس GAC GS5 يشبهان إلى حد كبير Hyundai ، فإن الجزء الخلفي يميز بطريقة ما ميزات سيارات الكروس أوفر Ford ، ولا سيما Edge و Explorer الجديدان. بدءًا من المعدات الأساسية ، تكون الأرجل الخلفية LED بالكامل ، وللمزيد من التباين ، يتم توصيلها بخط LED عبر العرض الكامل لغطاء صندوق الأمتعة. مثل الجانب ، يبدو الجزء الخلفي من السيارة رياضيًا ، وتم تزيين الجزء العلوي بجناح مع إشارة انعطاف LED ، والنافذة الخلفية مائلة. يوجد في نهاية غطاء صندوق الأمتعة شعار وزر فتح وكاميرا للرؤية الخلفية ولوحات تحمل أسماء متقاطعة.

لا يعتبر المصد الخلفي لـ GAC GS5 أقل شأنا في التصميم من التفاصيل الأخرى. ضخمة في الجزء العلوي من البلاستيك الأسود في الجزء السفلي وناشر الكروم في المنتصف. تبرز مصابيح الضباب LED وأطراف العادم الزائفة المطلية بالكروم من العناصر الإضافية ، ولكن في الواقع يتم إخفاء نظام العادم أسفل المصد. اتضح أن غطاء الصندوق نفسه ثقيل ، ولكن في نفس الوقت ، بسبب الوزن ، فإنه يفتح ويغلق بسهولة. الجانب السلبي هو أنه وفقًا للمعيار ، يكون محرك الأقراص يدويًا وفقط في الإصدارات المتطورة مقابل تكلفة إضافية منفصلة ، حيث يوفر محركًا كهربائيًا لفتح وإغلاق صندوق الأمتعة من زر.

أخيرًا ، في GAC GS5 ، يبقى التفكير في السقف وسأقول أن هناك شيئًا يفاجأ به. نظرًا للتكلفة المنخفضة نسبيًا للتقاطع ، يُعرض على المشتري فتحة سقف صلبة أو بانورامية بشكل قياسي ، وفي الإصدارات العلوية ، يمكن أن يكون السقف بانوراميًا مع واجهة منزلقة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت قضبان السقف على جوانب السقف لتوصيل صندوق إضافي ، وفي الخلف يوجد هوائي زعنفة القرش.

الجانب السلبي هو أن مشكلة قضبان السقف بقيت من الجيل السابق GAC GS5. إذا قمت بتثبيت صندوق حجمي إضافي ولم تلاحظ الفجوة في وقت التثبيت ، فيمكنك ببساطة إتلاف البانوراما ، خاصة في لحظة الفتح. قال العديد من الخبراء مرارًا وتكرارًا أنك بحاجة إلى إضافة ارتفاعات إلى قضبان السقف أو رفعها في الجزء الخلفي من السقف.

حسنًا ، مظهر GAC GS5 صلب ورياضي. قللت الشركة المصنعة بكل طريقة ممكنة من عدد أجزاء الكروم التي كانت مرئية بوضوح في الجيل الأول. يضاف إلى كل ذلك البصريات الحديثة والأقدام الخلفية القائمة على LED وبالطبع التكنولوجيا الحديثة.

داخل الكروس الجديد

تبدو المقصورة الداخلية لـ GAC GS5 الجديدة حديثة مثل الشكل الخارجي للكروس أوفر ، خاصةً أنها جديدة تمامًا ولا تكرر الجيل الأول. كما يقول الكثيرون ، فإن المقصورة الداخلية لـ GAK GS5 الجديدة تثير المشاعر الإيجابية فقط. يلفت الانتباه أكثر من أي شيء إلى الشاشة الكبيرة لنظام الوسائط المتعددة عند 10.1 (في الإصدار الأساسي 8 display) ، المصنوع على شكل جهاز لوحي منفصل. كان الأساس هو نظام التشغيل Android Auto ، الذي تم تعديله لتلبية متطلبات هذا النموذج.

فوق الشاشة ، وضعوا مجاري هواء مصنوعة على شكل ثقب صلب. أقرب إلى السائق هو زر Start / Stop للمحرك ، وتحت الشاشة توجد لوحة تحكم بالمناخ مزودة بأزرار ميكانيكية. كل شيء يبدو بسيطًا وبدون تفاصيل غير ضرورية ، ومع ذلك ، فإن الوظيفة ممتازة.

بأسلوب حديث ، تحول النفق المركزي ، ولا توجد تفاصيل غير ضرورية وكل شيء في متناول اليد. يبدأ بفجوة صغيرة مخبأة خلف القابس ومصممة لتخزين أشياء صغيرة مختلفة. ولكن الأكثر إثارة للاهتمام هو اللوحة حول ذراع نقل السرعات.

يوجد أيضًا زر لفرامل الانتظار الكهروميكانيكية ، وغسالة للتحكم في أوضاع السفر ، وأزرار تعمل باللمس لتدفئة وتهوية المقاعد ، بالإضافة إلى زوج من حاملات الأكواب خلف سدادة مخفية. تم صنع مسند الذراع المركزي نفسه مع النفق. ينقسم الغطاء إلى جزأين ، مما يسهل الوصول إلى الداخل. في الخلف ، تم تزيين مسند الذراع بزوج من فتحات التهوية ومنافذ USB إضافية لإعادة شحن الأدوات.

من الصعب الاختلاف في أن كل هذا يبدو أنيقًا وعصريًا ، ولكن هناك أيضًا عيوب. على سبيل المثال ، الطلاء اللامع للنفق المركزي ، والذي سرعان ما يتم تغطيته بطبقة من الغبار والمطبوعات ، ويمكن رؤيته بوضوح شديد في الضوء الساطع. أيضًا ، يبدو الخلل في بطانة النفق على الجانبين بالجلد الصناعي أنيقًا ، ولكنه ليس عمليًا ، لأنه بعد فترة قصيرة من الوقت سوف تبلى البطانة وتصبح غير صالحة للاستعمال.

الآن حول صالون GAC GS5 نفسه. تبين أن المقاعد الأمامية في الكروس الجديدة كانت رياضية. ظهر مرتفع ، دعم جانبي مريح وملاءمة جيدة. اعتمادًا على تكوين GAK GS5 ، يمكن أن يكون ضبط المقعد ميكانيكيًا أو على أساس محرك كهربائي.

تم تصميم الصف الثاني من مقاعد GAC GS5 لاستيعاب 3 ركاب بشكل قياسي. يوجد مسند للذراعين في الجزء الأوسط من مسند الظهر ، مع زوج من حاملات الأكواب وفترة راحة للأداة. إذا لزم الأمر ، يمكن إمالة مساند الظهر وطيها بنسبة 60/40 ، مما يزيد من مساحة صندوق الأمتعة. مثل المقاعد الأمامية ، يتم تسخين المقاعد الخلفية أيضًا. لم تحدد الشركة المصنعة بعد ما سيتم تقليم الجزء الداخلي لـ GAC GS5 الجديدة ، ولكن وفقًا لمصادر مختلفة ، نسيج عالي الجودة للتكوين الأساسي أو جلد عالي الجودة للإصدارات الأخرى. الألوان الداخلية متوفرة بالدرجات التالية:

• أسود؛
• بني؛
• رمادي؛
• اللون البيج.

بالإضافة إلى ذلك ، يُعرض على المشتري اختيار إدخالات بلاستيكية حول محيط الداخل. يمكن أن تكون الألوان تقليدًا للمادة (خشب ، ألمنيوم مصقول ، كربون) أو مجرد لمعان ملون.

آخر تفاصيل مقصورة GAC GS5 هي مقعد السائق. يمكن أن تكون لوحة العدادات إما تناظرية (للإصدار الأساسي) مع شاشة ملونة صغيرة مقاس 3.5 بوصات للكمبيوتر الموجود على اللوحة ، أو رقمية بالكامل ، استنادًا إلى شاشة ملونة مقاس 12.3 بوصة. في نفس الوقت ، جودة صورة الجهاز ليست أدنى من الخيارات الأوروبية. يُسمح للسائق باختيار أحد خيارات الإعداد الحالية أو ترتيب الأجهزة كما يحلو له.

تم أيضًا ترقية عجلة القيادة في الكروس. التنجيد الجلدي ، والتدفئة ، وتعديل الارتفاع والعمق ، بالإضافة إلى أزرار الوظائف على الإبر الجانبية. لا يمكن لكل كروس لعلامة تجارية مشهورة أن يتباهى بمجموعة من الوظائف. اتضح أن التصميم الداخلي لـ GAC GS5 نفسه حديث ، مع قائمة ضخمة من الوظائف وجميع أنواع الإضافات. في نفس الوقت ، حتى المعدات الأساسية ستكون قادرة على مفاجأتك بالتقنيات الحديثة.

الخصائص التقنية لـ SJSC GS5 2020

نظرًا لأن السيارة لم تبدأ مبيعاتها رسميًا في روسيا وأوروبا ، فإن الشركة المصنعة ، على التوالي ، لا تكشف عن الخصائص التقنية لـ GAC GS5. ومع ذلك ، يمكن فهم ما سيتم تجهيز السيارة به من خلال ما يتم تقديمه في السوق الصينية.

بغض النظر عن التكوين ، تلقت السيارة تعليقًا مستقلاً. ممتص الصدمات الأمامي الهيدروليكي ونظام MacPherson ، التعليق الخلفي متعدد الوصلات. أيضًا ، بدءًا من التكوين الأساسي ، تلقى GAC GS5 فرامل قرصية ، أمامية وخلفية.

ليس كثيرًا ، ولكن هناك فكرة عما سيكون GAC GS5 الجديد قادرًا على إرضاءه من حيث الخصائص التقنية. النقطة الرئيسية والأكثر إثارة للاهتمام هي محرك الأقراص. حتى الآن ، من المعروف أن عمليات التسليم الأولى ستكون بالدفع بالعجلات الأمامية ، ولكن تم ذكر وجود نظام الدفع الرباعي على التعديلات المتطورة أكثر من مرة.

أنظمة الأمان والراحة

GAC GS5 الجديد ، على الرغم من أنه من أصل صيني ، وسياسة التسعير في قطاع الميزانية المعقولة التكلفة ، فإن التقاطع يضم قائمة ضخمة من الخيارات والتقنيات الحديثة. لذا فإن قائمة العناصر الجديدة تشمل:

• وسائد هوائية أمامية وجانبية
• نظام الوسائط المتعددة
• مقاعد أمامية وخلفية ساخنة
• نفخ المقاعد الأمامية
• نوافذ كهربائية
• تعديل كهربائي للمقاعد الأمامية.
• شاشة كمبيوتر على متن الطائرة ؛
• بدء تشغيل المحرك من الزر ؛
• التنقل؛
• نظام رؤية شامل
• التحكم في المناخ
• مثبت السرعة؛
• نظام تجنب الاصطدام
• فرملة اليد الكهروميكانيكية
• مجسات وقوف السيارات الأمامية والخلفية ؛
• مراقبة ضغط الإطارات
• منافذ شحن USB
• ABS ، EBD ، ESP ؛
• بلوتوث؛
• شاحن لاسلكي
• إنذار قياسي
• منع الحركة.
• دخول بدون مفتاح
• سقف مع إطلالة بانورامية.

من الواضح أن قائمة أنظمة الأمان والراحة الخاصة بـ GAC GS5 ليست كاملة. بعد ظهور التقاطع رسميًا في السوق الروسية ، ستكشف الشركة المصنعة عن مزيد من المعلومات. من الممكن أيضًا أن تكون النماذج الجديدة مجهزة بتقنيات وأنظمة حديثة لم تكن متوفرة سابقًا في الإصدارات العليا من النموذج.

مجموعة كاملة كروس

يقول الكثيرون أن GAC GS5 ستكون قادرة على مفاجأة التكنولوجيا الحديثة وأنظمة الراحة. ومع ذلك ، هناك اختلافات بين التكوين الأساسي والعليا. قائمة التعديل الأولي تشمل:

• وسائد هوائية أمامية
• فرملة اليد الكهروميكانيكية
• مقاعد أمامية ساخنة؛
• كمبيوتر على متن الطائرة مع شاشة 3.5 بوصة ؛
• نظام وسائط متعددة بشاشة 8 بوصات ؛
• ABS ، EBD ، ESP ؛
• عجلات ألمنيوم مقاس 17 بوصة ؛
• مكيف هواء؛
• فتحة سقف كهربائية
• مرايا جانبية مُدفأة وقابلة للتعديل.

كانت الاختلافات الرئيسية في لوحة العدادات والكمبيوتر على متن الطائرة وشاشة نظام الوسائط المتعددة. حتى قائمة GAC GS5 الأساسية ستحتوي على قائمة جيدة لأنظمة الأمان والراحة.

بشكل عام ، يظل التقاطع الجديد GAC GS5 انطباعًا إيجابيًا. التصميم الحديث وتقنيات الراحة والأمان والتصميم الداخلي الأنيق والعديد من الميزات الأخرى التي لا توجد غالبًا في عمليات الانتقال منخفضة التكلفة.

صور أخرى لـ SJSC GS5:

|| قائمة |

• السعر والتكوين
• المنافسين
• مظهر
• صالون كروس
• تحديد
• انظمة حماية
• معدات

GAC