محتوى المقال:
- حاصرات حديثة
- طرق حماية عقد العمال
- أفضل القلاع
يتم اختطاف السيارات في جميع أنحاء العالم ، ولا أحد في مأمن من هذه الكارثة. لدى اللصوص ترسانة ضخمة عالية التقنية في المخزون من ملتقطي الأكواد ، ومعايدات منع الحركة ، ومبرمجي المفاتيح الذكية ، وأجهزة التشويش على نظام تحديد المواقع العالمي / GSM إلى الأدوات الشائعة التي تفتح الأقفال الميكانيكية. كيف تؤمن سيارتك من السطو والسرقة؟
حاصرات حديثة
بغض النظر عن مدى جودة وموثوقية إشارات مكافحة السرقة ، المرتبطة بإشارة من القمر الصناعي ، وأجهزة منع الحركة ، فإنها لا تقدم ضمانًا أيضًا. من الأفضل استكمال الأنظمة الحديثة بأجهزة تمنع عجلة القيادة أو غطاء المحرك أو علبة التروس.
تمنع الكتل المتسللين من دخول السيارة ، ولا تسمح ببدء تشغيل المحرك ، وتغيير التروس ، وقيادة السيارة. تعمل وسائل الحماية الميكانيكية البسيطة على تقليل احتمالية السرقة عن طريق التثبيت بالإضافة إلى مثبتات الحركة أو أجهزة الإنذار.
أجهزة القفل هي:
- مقتبس ، أي مصممة لماركات ونماذج سيارات محددة. يأخذون في الاعتبار ميزات تصميم السيارة ويعتبرون موثوقين قدر الإمكان.
- عالمي ، مناسب لجميع المركبات.
وفقًا لطريقة التثبيت ، فإن الأقفال الميكانيكية المضادة للسرقة هي:
- قابل للإزالة (قفل عجلة القيادة ، دواسات). ليست موثوقة للغاية ، ولا تستخدم كوسيلة للدفاع الوحيد. يستغرق تركيب المعدات وإزالتها وقتًا طويلاً ولكنه غير مكلف. ومن أجل استخدامها ، لا تحتاج إلى تعديل السيارة بشكل بناء.
- ثابتة (علبة التروس ، قفل عمود التوجيه). يصعب تثبيت الأجهزة ، ويتم إصلاحها باستخدام أدوات تثبيت يمكن التخلص منها ، ولكنها موثوقة.
طرق حماية عقد العمال
نقطة تفتيش
يعتبر قفل ناقل الحركة الأكثر فاعلية ، لأن ناقل الحركة مغلق في وضع "Park" أو "Reverse" ، مما يمنع السيارة من بدء التشغيل. غالبًا ما "يقفل" القفل ليس فقط ذراع التروس ، ولكن أيضًا الروك لآلية النقل.
كبوت
يمنع المتسللين من الوصول إلى البطارية والمحرك. يتيح لك الجمع بين القفل الموجود على غطاء المحرك وجهاز الإنذار العام أو مانع الحركة تعزيز حماية السيارة ، مما يكمل بعضهما البعض جيدًا. يمكن أن تكون أقفال غطاء المحرك ميكانيكية أو كهروميكانيكية.
عمود التوجيه
تمنع هذه الحواجز عجلة القيادة من التحرك وتغلقها دون إمكانية الدوران. تبدو مثل قابض دبوس متصل بعمود التوجيه بالقرب من الدواسات. الجهاز موثوق ودائم.
مفتاح الإشعال الميكانيكي
يراقب إمداد الطاقة للمكونات الرئيسية للمركبة. بفضل تركيب هذا الجهاز ، يتم توفير حماية جيدة تحمي من اختراق المقصورة. يمكن أن تحتوي أقفال الإشعال على 2 إلى 4 أوضاع تحويل.
أقفال الباب
من الطرق السهلة لحماية سيارتك من السطو / السرقة تثبيت فتح وإغلاق الباب تلقائيًا. هم ثانويون لأنظمة الحماية الإلكترونية.
يمكن أن تكون عالمية أو تتكيف مع طرازات سيارات معينة. وفقًا لطريقة العمل ، فهي تمنع اختراق السيارة ، وتمنع حركة السيارة ، ولا تسمح بالقيادة.
قفل الباب عبارة عن دبوس مخفي في الباب ويستجيب لإشارة سلسلة المفاتيح.
عجلة
غالبًا ما يفضل السائقون ، بالطريقة القديمة ، تثبيت قفل ميكانيكي على عجلة القيادة ، والذي لا يوفر ضمانًا بنسبة 100٪ ضد السرقة ، ولكنه يجعل الحياة أكثر صعوبة بالنسبة للمتطفلين.
يمكنه منع محور التوجيه ، وآلية التوجيه ، وربط محور التوجيه والعجلة ، والحد من زاوية التوجيه إلى عائق على شكل طوربيد أو حاجب للريح.
غالبًا ما تكون أجهزة آلية التوجيه فردية لأنواع مختلفة من السيارات ، ويتم وضعها في أماكن عادية ولا تفسد مظهر مقصورة الركاب.
دواسات
يتم تنفيذ قفل الدواسات - أقدم تقنية مضادة للسرقة ، عن طريق تثبيت الآلية في أعلى موضع. العيب الرئيسي هو أن دواسة الوقود قد تتلف أثناء التثبيت. غالبًا ما تجمع الأعمدة الحديثة بين "القفل" المتزامن للدواسات وعجلة القيادة.
العجلات والجنوط
الطريقة الميكانيكية لمنع السرقة أدنى من الأجهزة الإلكترونية المماثلة ، لكن السائق يحب السعر المنخفض والبساطة والقدرة على تحمل التكاليف.
تعمل أقفال القرص على تأمين فتحات التهوية. الطريقة غير موثوقة ، يمكن استخدامها كطريقة إضافية.
أفضل القلاع
في الصورة: قفل علبة التروس الميكانيكية
1. بناء (نقطة تفتيش)
مناسب للمركبات ذات "الميكانيكا" و "الأوتوماتيكي". صنعت في جمهورية التشيك. يتم إرفاق مجموعة من المفاتيح بالقفل. جهاز خاص يمنع محاولات الاصطدام.
تزداد كفاءة المعدات عند تركيبها في أزواج مع قفل غطاء المحرك.
الايجابيات:
- حماية جيدة
- سعر معقول؛
- جودة عالية؛
- التجمع الأوروبي.
ناقص:
- بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري تثبيت قفل غطاء المحرك.
2. Mul-T-Lock (نقطة تفتيش)
تقوم الشركة الإسرائيلية بتوريد الأقفال إلى الأسواق الروسية ورابطة الدول المستقلة منذ أوائل التسعينيات من القرن الماضي. يتم تحديد الحاجز بشكل فردي لكل مركبة.
لا يمكن حفر المسمار بفضل الأسطوانة الخاصة ونظام الدبوس.
تضمن تقنية Mul-T-Lock التفاعلية عدم إمكانية الوصول إلى السيارة للسطو عن طريق "الاصطدام".
الايجابيات:
- نظام أمان السيارة حاصل على براءة اختراع ؛
- مناسب للسائق
- يتم تقليل خطر التوسيع.
سلبيات:
- تكلفة عالية لا تضاهى
- يمكن فتح السيارة من خلال غطاء المحرك ، الأمر الذي يستلزم تركيب قفل غطاء محرك آخر.
3. Garant iP-GR (نقطة تفتيش)
تم تثبيت القفل الكهروميكانيكي ، الذي طورته شركة Flim ، بحيث لا يمكن العثور عليه بصريًا. يعرف مالك السيارة المسافة التي يجب أن يتم وضع علامة التعريف عليها. في هذه الحالة ، لا يمكن لأجهزة الجهات الخارجية النظر في الإشارة ، نظرًا لأن نصف قطرها محدود.
يتم ضمان متانة الحاجز من خلال عدم وجود بطاريات إضافية.
الايجابيات:
- يتم التثبيت سرا ؛
- التبادل الآمن للإشارات ؛
- مدة الخدمة.
ناقص:
- غالي السعر.
4 - دراجون (نقطة تفتيش)
التصميم فردي بحت ومتوافق مع كل نوع محدد من السيارات على حدة. يمكن تثبيت النظام لجميع علب التروس.
يتم تثبيته بجانب ذراع نقل السرعات ، وبسبب ميزة تصميمه ، فإنه يمنع إمكانية الحفر. يرقة القفل محمية بشكل آمن ، ولا يمكن لفها ببساطة أو التقاطها بمفتاح رئيسي.
الايجابيات:
- لا تخضع لفتح غير مصرح به ؛
- سهولة التركيب؛
- الموثوقية في العملية.
سلبيات:
- مطلوب تركيب إضافي لقفل غطاء المحرك ؛
- غالي السعر.
5. القنصل الضامن (KPP)
تسمح آلية القفل بدون دبابيس بتثبيته على سيارات الدفع الرباعي وسيارات الركاب ، بشكل مثالي مع نماذج المحرك المختلفة وأنواع ناقل الحركة.
لا يمكن فتح هذا القفل بالمفاتيح الرئيسية بسبب استخدام آليات Abloy Protect السرية. عند تثبيت القفل ، يوصى بإحضار القلب إلى أعلى الطوربيد ، مما يسمح للسائق بتبسيط عملية "قفل" النظام.
الايجابيات:
- لا يمكن اختراقها باستخدام lockpick ؛
- تكلفة الميزانية
- براعه.
ناقص:
- يجب أن يتم التثبيت بواسطة متخصصين.
6. بلوك لوكس (عجلة القيادة)
الحاجز العام من سلسلة الدبوس مع مجموعة واسعة من التطبيقات. هناك أكثر من 300 مليون مجموعة من اليرقات ، مما يقلل من خطر اختيار المفتاح إلى الصفر. لا يمكن إزالة الجهاز إلا ميكانيكيًا بحتًا عن طريق نشر القطع.
الايجابيات:
- إمكانية الإعتماد على؛
- تكلفة الميزانية
- سهولة التركيب.
لم يتم العثور على سلبيات.
7.Fortus Mul-T-Lock (عجلة القيادة)
في الصورة: قفل التوجيه Mul-T-Lock
لم يعد الجهاز المحدث يتطلب من السائق إزالة / إدخال دبوس معدني ثقيل مع كل استخدام. أثناء التثبيت ، يتم إخفاء الآلية تمامًا عن أعين المتطفلين ، تاركةً اليرقة فقط مرئية من القفل.
حاصرات الشركة الإسرائيلية شديدة المقاومة لأي نوع من أنواع السطو.
الايجابيات:
- إمكانية الإعتماد على؛
- لا يفسد مظهر الصالون.
- سهولة التركيب؛
- حماية كاملة ضد الاختراق.
ناقص:
- غالي السعر.
8. التنين (عجلة القيادة)
حاصرات التنين فردية بحتة. إنها توفر أفضل مستوى من الحماية ، ولكن سيتعين على المالك قضاء الكثير من الوقت مسبقًا في اختيار الطراز المناسب لسيارة معينة.
يوضح استخدام أسطوانات المفاتيح الخاصة مقاومة التشفير المذهلة للجهاز ، ولا تترك ميزة التصميم أي مجال للفجوة أو الحد الأدنى من رد الفعل العكسي.
الايجابيات:
- درجة عالية من الحماية
- منخفض الكلفة؛
- مقاومة السطو.
ناقص:
- من الصعب العثور على الطراز المناسب لنوع معين من المركبات.
9. Zeder (عجلة القيادة)
يتميز قفل Zeder الميكانيكي ، الذي أصبح حديثًا في السوق ، بدرجة عالية من الموثوقية. الجهاز بسيط ويسهل مطابقته مع أي طراز سيارة ولا يفسد مظهر مقصورة الركاب.
بعد التثبيت ، يتم تثبيت عجلة القيادة في السيارة ، مما يمنعها من الدوران. لا يسمح الحظر حتى بقطر السيارة.
من الناحية الهيكلية ، يتكون القفل من مواد ذات خصائص مقاومة للتآكل والقوة عالية ، لا تستجيب فعليًا للتأثيرات الميكانيكية الخارجية.
الايجابيات:
- تكلفة الميزانية
- سهولة الاستعمال؛
- مقاومة السطو.
لم يتم العثور على سلبيات.
10.عربة محطة الاعتراض (عجلة القيادة)
يحمي قفل عمود التوجيه ، الذي لا يحتوي على ثقب مفتاح ، من الصدمات. مادة القفل مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ، لذا فهي متينة للغاية.
القفل بلا زنبرك ، تنزلق المسامير على طول الأخاديد. إن الأعماق المختلفة للمسامير فريدة من نوعها ، حيث تحدث مرة واحدة في كل مليون مجموعة. يفتح المفتاح الجهاز فقط - يقفل تلقائيًا.
الايجابيات:
- متانة؛
- سهولة الاستعمال.
ناقص:
- لا يمكن أن يكون بمثابة الدفاع الوحيد.
11. Fortress Lock (غطاء محرك السيارة)
في الصورة: قفل غطاء المحرك Fortress Lock
تم تصميم قفل غطاء المحرك العام للتشغيل في أي منطقة مناخية ، والتفاعل مع الوسائط العدوانية ، وله حماية ضد ارتفاع درجة حرارة المحرك الكهربائي.
القفل مزود بكابل من ثلاث طبقات ذو مقاومة عالية للسحب والتشوه.
الايجابيات:
- براعة - مناسبة لجميع ماركات السيارات ؛
- الآلية لديها نظام منع انكسار الكابلات ؛
- عمر خدمة طويل.
ناقص:
- يتم استخدامه كحماية ثانوية ، وغالبًا ما يكمل أقفال التوجيه / علبة التروس.
12. Defen Time V5 (غطاء محرك السيارة)
قفل عالمي كهروميكانيكي موثوق به يجعل مقصورة المحرك غير قابلة للوصول إلى المتسللين. لديه درجات مختلفة من الحماية: للفتح "المباشر" للغطاء ، لنظام فتح غطاء المحرك الاحتياطي.
يتم التحكم في القفل باستخدام مفتاح الإنذار أو علامة منع الحركة.
الايجابيات:
- موثوقية عالية
- طلاء مضاد للتآكل
- مقاومة السطو.
ناقص:
- يتطلب القفل تركيب مرحل تحكم إضافي.
13. قفل المؤلف من Alarm.ru (غطاء محرك السيارة)
يعد القفل الآمن الكهروميكانيكي الحاصل على براءة اختراع مفيدًا بشكل خاص للسيارات ذات غطاء المحرك الكبير ، حيث يمثل الفتح المتزامن للأقفال مشكلة حقيقية ، خاصة في فصل الشتاء. القفل عالمي ومناسب لجميع ماركات ونماذج السيارات.
الايجابيات:
- متانة؛
- إمكانية الإعتماد على؛
- مناسبة للأغطية الثقيلة والكبيرة.
ناقص:
- لا يتم ضمان الموثوقية إلا من خلال إنذار السيارة المثبت بالفعل ، والذي يتصل به القفل.
14.تنين (هود)
القفل الميكانيكي الشامل قادر على إصلاح قفل غطاء المحرك بطريقتين - "في الاتجاه المعاكس" و "في الفجوة". يعتمد اختيار الطريقة على ميزات تصميم السيارة.
الايجابيات:
- إمكانية الإعتماد على؛
- سهولة الاستعمال؛
- متانة.
ناقص:
- لا يمكن استخدامها إلا كوسيلة إضافية للحماية.
15. مجمع GEARLOCK (اختيار غطاء المحرك والعتاد تحت غطاء المحرك)
تتوفر الأقفال في نوعين: ميكانيكي وكهروميكانيكي ، وتمثل نوعًا موثوقًا وفعالًا من القفل ، وهي قريبة إلى حد ما من Defen Time.
يقوم تصميم الدبوس المدار كهربائيًا بإغلاق محدد ناقل الحركة مباشرة على علبة التروس و "يقفل" غطاء المحرك في نفس الوقت. بالنسبة لأولئك الذين استخدموا هذا القفل بالفعل ، فهو يمثل دفاعًا هائلاً.
الايجابيات:
- نجاعة؛
- مفتاح السرية العالية.
ناقص:
- يجب أن يتم تثبيته بالتوازي مع إنذار جيد ، وإلا فإن قفل القفل الإلكتروني يمكن أن ينفي جميع التكاليف والجهود المالية.
استنتاج
يعتبر الجمع بين الأنظمة الإلكترونية عالية التقنية والأقفال والحواجز الميكانيكية بمثابة الحماية المثلى للسيارة ضد السرقة. على أي حال ، ننصح مالكي السيارات أيضًا بإيقاف سياراتهم في أماكن آمنة وعدم ترك أي شيء في المقصورة دون جذب انتباه المتسللين.
