محتوى المقال:
- أكثر السيارات الروسية موثوقية في كازاخستان
لا تستطيع صناعة السيارات الروسية تقديم مجموعة متنوعة من الموديلات ، ولكن بغض النظر عن عددها ، يتم تقديمها جميعًا في سوق كازاخستان. لا يزال الطلب على "Zhiguli" و "Volga" كبيرًا - فالسيارات متواضعة من حيث جودة الوقود ، وموثوقة ، ويمكن إصلاحها في أي ورشة لإصلاح السيارات تقريبًا.
ما هي موديلات 2020 التي يعتبرها السائقون الكازاخستانيون الأكثر موثوقية؟
أكثر السيارات الروسية موثوقية في كازاخستان
- VAZ 2190 (لادا جرانتا سيدان) - 3100000 طن (تنغي ، 1 تنغي - حوالي 0.2 روبل) ؛
- نيفا 2121 - 4،400،000 طن ؛
- UAZ Patriot - 9450.000 طن مع علبة تروس يدوية ؛
- لادا فيستا - 4500000 طن ؛
- لادا فيستا كروس - 6،000،000 طن ؛
- GAZ GAZelle Business - 8700000 طن ؛
- لادا لارجوس كروس - 5،700،000 طن ؛
لادا جرانتا سيدان
تم تقديم النسخة المعاد تصميمها من Lada Granta سيدان في عام 2018 في معرض موسكو للسيارات. منذ ما يقرب من عامين ، احتلت السيارة المرتبة الأولى من حيث الشعبية في فئتها. بعد تحديث Grant ، تلقت تحديثات طفيفة للجسم ، والآن تشبه السيارة السيدان بصريًا الرائد في خط AvtoVAZ Vesta.
تم إعادة رسم شبكة المبرد ، وتشكل الزخارف البلاستيكية "X-face" ، وتكمل ملحقات الكروم المظهر العام الأنيق. ظلت الرفارف الأمامية وغطاء المحرك بدون تغيير تقريبًا ، مع أكبر التغييرات في الجزء الخلفي من السيارة. بعد إعادة تصفيف الشعر ، فقد الجسم قوته وبدأ في الظهور بمظهر أكثر أناقة وأناقة.
إذا لم تكن من محبي علامة VAZ التجارية ، فقد تبدو الابتكارات في المقصورة مهمة - فهذه لوحة عدادات معاد تصميمها وترتيب جديد من الأزرار وأجهزة الاستشعار وأنظمة المساعدة والراحة.
لكن الخبراء رأوا في تحديثات Grants الداخلية لادا كالينا ، شيئًا من الماضي. من بين الابتكارات ، يمكننا أن نلاحظ المواد الجديدة لبطانة الأعمدة وتنجيد المقاعد - تلقت الكراسي دعمًا جانبيًا مريحًا ومساند رأس ومساند للذراعين محسّنة.
يتم تمثيل وحدة الطاقة في سيارة السيدان ذات الدفع الأمامي من الفئة B بوحدتين جويتين تعملان بالبنزين. يعتبر المحرك ذو الثمانية صمامات سعة 1.6 لتر أكثر موثوقية ، على الرغم من أنه ليس بنفس القوة. إنتاجية المحرك - 86 حصان من عند. بعزم دوران 140 نيوتن متر.
الوحدة الثانية لـ 16 صماما بسعة 98 أو 106 لتر. ثانية ، لا يعطي المزيد من عزم الدوران - 145 نيوتن متر. ولكن في التكوين الأعلى ، يمكن أخذ الشفط من AMT الروبوتي ، وهذا هو نظام تسريع رياضي وعزل متزايد للضوضاء. تتسارع السيارة السيدان من 0 إلى 100 كم / ساعة في 10.5 ثانية ، وتبلغ السرعة القصوى 200 كم / ساعة.
لادا 4 × 4 بثلاثة أبواب
على الرغم من وجود جميع التعديلات على سيارات الدفع الرباعي الروسية في سوق كازاخستان ، إلا أن الطراز الكلاسيكي Niva VAZ 2121 أو Lada 4 × 4 لا يزال الأكثر شعبية.
استطاعت سيارات الدفع الرباعي ذات الدفع الرباعي من فئة "K1" لعقود عديدة من الإنتاج أن تبرر تمامًا لقب أفضل سيارة سوفيتية ، ثم سيارة روسية لأي طريق.
منذ عام 2006 ، بعد تحديث واسع النطاق للقاعدة والمنصة ، تلقت Niva الاسم التجاري Lada 4 × 4. كما كان من قبل ، يتم إنتاج السيارة بثلاثة وخمسة أبواب. وإذا كانت Niva ذات الأبواب الخمسة أكثر شعبية في السوق الأوكرانية ، فإن القيادة غير المشروطة في كازاخستان تنتمي إلى الجسم ذي الأبواب الثلاثة.
يتم تمثيل وحدة الطاقة بوحدة بنزين واحدة بحجم 1.7 لتر وسعة 83 لترًا. الزوج مألوف للعديد من السائقين ، علبة تروس يدوية 5 سرعات. متوسط استهلاك الوقود 9.7 لتر من البنزين.
UAZ باتريوت
أغلى سيارة روسية وأقل موثوقية في كازاخستان هي UAZ Patriot 2020 مع ناقل حركة أوتوماتيكي.
دخل النموذج إلى السوق في عام 2020 وجذب الانتباه على الفور من خلال مجموعة نقل الحركة الجديدة. تم تجهيز باتريوت بناقل حركة أوتوماتيكي كلاسيكي من 6 سرعات ، ويعتبر ناقل الحركة أحد أكثر الأنظمة موثوقية في فئته ، وقد تم تطوير النظام بالاشتراك مع مهندسي جنرال موتورز و Punch Powertrain. المورد المعلن هو 200000 كم.
لمطابقة ناقل الحركة الجديد ، تم تحديث محرك البنزين المألوف لفئة ZMZ-409051 في باتريوت. يسمح الترادف لسيارات الدفع الرباعي بالمناورة بثقة في الاختناقات المرورية في المدينة والتغلب على أي طرق وعرة تقريبًا.
باتريوت لديه عدة طرق للتشغيل. بشكل افتراضي ، هذا هو الدفع بالعجلات الخلفية ، والمحور الأمامي متصل تلقائيًا ، وهناك خيار لقفل الدفع الخلفي من خلال نظام إيتون الإلكتروني. في طراز 2020 ، تم تحسين بنية التعليق ، وهناك مخمد توجيه.
أنظمة الأمان: ABS (مانع للانغلاق) ، ESP (التحكم في الثبات) ، EBD (موزع قوة الفرامل) ، TCS (التحكم في الجر) ، CBC (التحكم في الكبح عند المنعطفات) ، HBA (المكونات الهيدروليكية للفرامل) تسمح لك بالتحرك بسهولة على أي مسار.
يتم تمثيل وحدة الطاقة بمحرك بنزين واحد بقوة 150 حصان. وحجم 2.7 لتر. لقد أثبتت الوحدة نفسها منذ فترة طويلة كواحدة من أكثر الوحدات إنتاجية وموثوقية في خط UAZ ، بمتوسط عمر خدمة يبلغ 300000 كم.
إذا قارنا الجيل الجديد من باتريوت بأخيه "الميكانيكي" ، يمكنك أن ترى تغييرات طفيفة في التصميم الخارجي. هذا هو أسود لامع لشبكة المبرد ، ولوحة اسم جديدة وعجلات معدنية من تصميم "Tanama" ، والتي يمكن تثبيتها على جميع تكوينات Patriot ، بغض النظر عن سنة الطراز.
لادا فيستا
أكثر سيارات السيدان اقتصادا في تشكيلة VAZ هي Vesta ، ونادرا ما يتجاوز استهلاك الوقود في المدينة 7 لترات من البنزين. بالنسبة لكازاخستان ، فإن مؤشرات الوقود للسيارة ليست مهمة - يتم إيلاء المزيد من الاهتمام للمساحة الداخلية الفسيحة وموثوقية الهيكل. وسيارة مصنع إيجيفسك لديها ما يكفي من هذا.
بعد بضعة أشهر من إطلاق الإنتاج على نطاق واسع ، اضطر النقاد والمتشككون للاعتراف بأن مفهوم Lada Vesta يمثل طفرة لمهندسي VAZ ، تعد Lada الرائدة ثاني أفضل سيارة طوال فترة إنتاج Zhiguli. لا تزال البطولة مع VAZ 2106 ، التي كانت رائدة وقتها.
كان من المستحيل إطلاق السيارة السيدان بدون المساعدة النشطة من مهندسي Renault-Nissan، الدور الرئيسي في إنشاء النموذج يعود إلى S. Mattin ، المصمم الرئيسي للمشروع ، وميكانيكي AvtoVAZ ، الذين قاموا بتجميع النموذج الأولي يدويًا.
تم بناء Lada Vesta على منصة Lada B / C - حيث تحتوي على قاعدة عجلات تبلغ 2635 مم ، والدعامات الأمامية عبارة عن دعامة MacPherson كلاسيكية ، ويتم تثبيت شعاع الالتواء على المحور الخلفي. تم تجهيز العجلات الأمامية بمكابح قرصية ، والعجلات الخلفية مزودة بمكابح أسطوانية.
لا تتمتع Vesta بجسم أصلي ومظهر أنيق فحسب ، بل تتميز أيضًا بمجموعة كاملة من الخيارات المجهزة بسيارات السيدان الأوروبية في هذا القطاع. هذه هي نظام ABC ، والمثبتات ، وتوجيه الطاقة الكهربائية ، وأنظمة التحكم في الجر ، والملاحة الحديثة ، و DRLs الصمام الثنائي ، ونظام منع الحركة ، والقفل المركزي ، وأكثر من ذلك بكثير. كل هذا ، جنبًا إلى جنب مع الكسوة عالية الجودة ومواد الكسوة باهظة الثمن ، متاح بالفعل كمعيار.
يتم تمثيل نطاق المحرك بمحرك واحد سعة 1.6 لتر بسعة 106 لتر. اعتمادًا على نوع الصندوق ، تُظهر السيارة تسارعًا ديناميكيًا مختلفًا. مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات ، يستغرق الأمر 11 ثانية حتى تتسارع Vesta من 0 إلى 100 كم / ساعة ، وسوف تسرع AK الروبوتية ذات الخمس سرعات السيارة السيدان ثانية واحدة أبطأ.
لادا فيستا كروس
نموذج Vesta المحدث مع البادئة المتقاطعة ليس أدنى من الموثوقية والشعبية. في نسختها "الكروس أوفر" ، تتمتع السيارة السيدان بخلوص أرضي أكبر بمقدار 29 ملم مقارنة بسيارة فيستا الكلاسيكية ، ويمكن تزويدها بمحرك أكثر قوة.
بدأت مبيعات نسخة الكروس أوفر في عام 2018 بعد العرض الأول في معرض موسكو للسيارات. بالإضافة إلى الجسم المرتفع والمحرك الجديد ، لا تختلف السيارة السيدان عن نظيرتها - يحتوي الطراز على نفس طقم الهيكل البلاستيكي وأقواس العجلات المماثلة.
يكرر الجزء الداخلي من المقصورة سابقتها - يوجد في وسط لوحة القيادة شاشة تعمل باللمس لمجمع الوسائط المتعددة ، ووحدة التحكم في المناخ مع "تقلبات" ، ومنافذ للأشياء الصغيرة.
يتم ترك وحدة البنزين المألوفة سعة 1.6 لتر في قاعدة بيانات ويست كروس. لكن الإصدار الأعلى يوفر محركًا مستنشقًا بسعة 1.8 لترًا تمت ترقيته بالفعل مع عائد 122 لترًا. من عند.
تم تجهيز وحدة الطاقة المنخفضة بـ "ميكانيكا" من خمس سرعات فقط ؛ بالنسبة للمحرك الثاني ، يتم تقديم كل من ناقل الحركة اليدوي المألوف و "الروبوت" بخمس سرعات.
بالإضافة إلى المعدات القياسية ، يمكن أن توفر Lada Vesta Cross تدفئة لجميع المقاعد ، وإضاءة أقدام الركاب ، ومآخذ إضافية وشحن USB ، وكاميرات للرؤية الخلفية ، ونظام ملاحة حديث.
GAZ GAZelle Business
تتحسن سيارات مصنع غوركي للسيارات من سنة إلى أخرى. حقق المهندسون طفرة كبيرة بعد تحديث أول غزال دخل الطريق عام 2010. اليوم هي شاحنة بضائع موثوقة تلبي جميع معايير السلامة ، ويمكنها التغلب على التضاريس شديدة الانحدار على الطرق الوعرة ، وتُظهر سعة حمولة فريدة لفئتها.
الأكثر شعبية في البلاد هي شاحنة الفئة M المعدنية بالكامل على هيكل GAZ Business. تختلف 2020 Gazelle عن سابقتها GAZ 2705 في انخفاض استهلاك الوقود وزيادة 5000 كم في فترة الخدمة وضمان تشغيل يصل إلى 80،000 كم.
يتم توفير التعامل الجيد من خلال تعليق يعتمد على نوابض طولية شبه إهليلجية ، وممتصات الصدمات ، ومكونات هيدروليكية متداخلة. في الإصدار الأولي ، تم تجهيز الشاحنة بفرامل مانعة للانغلاق ؛ بالنسبة للإصدار الأعلى ، يتوفر نظام ABC من بوش ، والذي ينظم قوة الكبح على وجه التحديد على كل عجلة.
بشكل افتراضي ، فإن GAZelle عبارة عن نظام دفع أمامي ، ولكن هناك خيار تجميع مع دفع رباعي دائم مع قفل تفاضلي مركزي قسري.
وحدة الطاقة مجهزة بمحركين. بنزين "أربعة" بحجم 2.9 لتر وبسعة 106 لتر. وفي اللحظة ، تلقى 202 نيوتن متر نظام تحكم إلكتروني وامض.
المحرك الثاني هو محرك توربيني Cummins ISF بسعة 120 حصان. ثانية ، ينتج عزم دوران يبلغ 297 نيوتن متر في حدود 1600-2700 دورة في الدقيقة. الحد الأدنى لمورد المحرك هو 500000 كم.
نظرًا لجودة المحركات وإنتاجيتها العالية وموثوقيتها ، تحظى شاحنات GAZ بشعبية كبيرة في جميع بلدان رابطة الدول المستقلة. وإذا كنت تأخذ في الاعتبار أن إصلاح سيارة عاملة أقل بعدة مرات من إصلاح سيارات الميني فان المماثلة من التجميع الأوروبي ، فمن حيث الموثوقية ، تظل GAZelles هي الأولى في قطاع المركبات التجارية في كازاخستان.
لادا لارجوس كروس
من بين سيارات ستيشن واغن الروسية ، ينتمي المركز الأول من حيث الموثوقية إلى طراز Lada Largus Cross. تم تقديم نسخة الطرق الوعرة للجمهور لأول مرة في عام 2014 - كانت عربة ستيشن واغن هي الإصدار الوحيد من تكوين "لوكس" وكانت أدنى من الطرازات الأوروبية المماثلة فقط من خلال زيادة استهلاك الوقود. لكن تكلفة الميزانية لهذه الفئة أدت إلى تسوية جميع عيوب التجميع.
يتم إنتاج عربة ستيشن لارجوس في المقر الرئيسي في توجلياتي ، ويتم تصدير النموذج إلى كازاخستان بسعر المصنع ، لذلك فهي واحدة من أرخص السيارات في القطاع في سوق البلاد.
تتميز نسخة الطرق الوعرة بارتفاع أكبر عن الأرض بمقدار 24 ملم. عجلات مقاس 16 بوصة ملفوفة بعجلات من السبائك الخفيفة. هذه هي الاختلافات الوحيدة بين الطراز وعربة المحطة الأساسية.
تكرر معدات Largus أنظمة مماثلة لجميع خطوط Lada: الوسائد الهوائية الأمامية ، ونظام ABC ، والمرايا الكهربائية ، ونظام الصوت الذي يدعم تقنية Bluetooth ، والتحكم في المناخ لتجميع 2020.
يوفر نظام التعليق شبه الصلب تحكمًا سلسًا ومريحًا على الطرق الريفية والتضاريس غير المستوية. تم تثبيت دعامة MacPherson الكلاسيكية في المقدمة ، وشعاع الالتواء في الخلف.
فيما يتعلق بجودة الحركة ، فإن عربة المحطة تنسخ الرائد Lada Vesta ، لكن Largus ليست رشيقة ورشيقة. من حيث المبدأ ، لا تحتاج عربة المحطة ذات السبعة مقاعد إلى هذا.
يتم تمثيل وحدة الطاقة بوحدة بنزين واحدة سعة 1.6 لتر بسعة 105 لترات. ثانية ، السرعة القصوى - 165 كم / ساعة.
استنتاج
يمكن لسوق كازاخستان أن يقدم لسائقيه سيارات موثوقة تمامًا من الاتحاد الروسي ، والتي ليست في كثير من النواحي أدنى من السيارات الأوروبية واليابانية. وبالنظر إلى بساطة تصميم السيارات الروسية ، يمكن شراء نماذج مماثلة خارج كازاخستان ، مع توفير مئات الآلاف من التنغي.
