تكفي كلمات مايباخ للتذكير الفوري للسيارات الفاخرة من الدرجة الممتازة ، وأنظمة الأمان والراحة الأكثر حداثة ، فضلاً عن التصميم الداخلي الأكثر حداثة. لذلك في اليوم الآخر ، تم تقديم مرسيدس-مايباخ S-Class مع مؤشر Z223 ، وهو في الواقع سيارة مرسيدس-بنز S-Class W223 معدلة. الاختلاف الخارجي الأول هو شبكة المبرد المختلفة ، مع شعار العلامة التجارية في الأعلى.
يتميز القسم الجانبي لسيارة Mercedes-Maybach الجديدة بحافات تحمل علامات تجارية لا يمكن الخلط بينها وبين المتغيرات الأخرى. اعتمادًا على رغبات المشتري ، يمكن أن تكون العجلات 19 أو 20 أو 21. في التكوين الأساسي ، تم بالفعل تثبيت مقابض قابلة للسحب ، والتي تبدو فاخرة أيضًا (بالنسبة لمرسيدس الفئة S ، تتوفر مقابض قابلة للسحب كخيار). الاختلاف الرئيسي ، وربما الأكثر وضوحًا ، هو لون الهيكل ثنائي اللون ، والذي يميز دائمًا مايباخ عن السيارات الأخرى. لكن الميزة الرئيسية مخفية في الأبواب الخلفية ، والتي تعمل الآن بالكهرباء. وفقًا للبيانات المتاحة ، يمكن تشغيلها من قبل الركاب والسائق دون مغادرة السيارة.
مقارنةً بسيارة مرسيدس-بنز W223 العادية ، نمت قاعدة عجلات مايباخ Z223 الجديدة بمقدار 180 ملم وهي الآن 3396 ملم. ومع ذلك ، لم يتغير طول سيارة السيدان الفاخرة كثيرًا ، فقد أصبح الآن من 5453 ملم إلى 5469 ملم. لا يقل الاهتمام عن البصريات الحديثة Digital Light ، والتي يتم تقديمها في Maybach كخيار. تكمن خصوصياتهم في أنه يمكنهم رسم جميع أنواع المطالبات على سطح الطريق للسائق. وفقًا للشركة المصنعة ، قام المهندسون بإخفاء 1.3 مليون ميكرومتر في كل مصباح أمامي ، والذي يمكن أن يوجهه إلى موقع محدد مع ثلاثة مصابيح LED قوية.
خضع التصميم الداخلي لسيارة Mercedes-Maybach S-Class لتغييرات كبيرة. جميع التكوينات ، بدون استثناء ، سيتم إنتاجها الآن بمقعدين ، صف ثان منفصل من المقاعد. تم استبعاد التعديلات المكونة من ثلاثة مقاعد للصف الثاني من الإنتاج. يمكن للمشتري الآن اختيار وظائف مقاعد الصف الثاني وتكوينها ، أو حتى طلبها حسب ذوقه. يمكن إمالة مسند ظهر مقاعد الصف الثاني بين 19 و 43.5 درجة من الوضع الرأسي.
مع التحسينات الفاخرة من حيث المقاعد ، يمكنك ملاحظة تسخين الرقبة والكتفين بالإضافة إلى مسند القدمين بوظيفة التدليك المدمجة. وظيفة أحزمة المقاعد التلسكوبية ، التي تم اختبارها سابقًا على الجزء العلوي من السيارات المكشوفة والكوبيه لشركة Mercedes-Benz ، تتناسب تمامًا هنا. أما بالنسبة للفاصل بين المقاعد الخلفية ، فيمكن بناء ثلاجة وأنواع مختلفة من لوحات التحكم وعناصر مختلفة أخرى بناءً على طلب المشتري.
سيكون لنظام الصوت Mercedes-Maybach Z223 المزود بإلغاء الضوضاء النشط انطباعًا جيدًا. تمت أيضًا مراجعة إضاءة الصف الثاني ، وهي الآن قابلة للتكيف وباستخدام البرنامج يمكنك تغيير سطوع الإضاءة واتجاه وقوة شعاع الضوء. وفقًا للشركة المصنعة ، تم تثبيت إجمالي 253 عنصرًا من عناصر LED على طول المحيط الداخلي لسيارة Mercedes-Maybach S-Class. بالإضافة إلى ذلك ، تتوفر أيضًا شاشات OLED ذات 5 ألوان. هذا يعني أن جودة الصورة ستكون ممتازة.
ليس بدون حماية إضافية لركاب الصف الثاني. بالنسبة لهم ، تم تطوير آلية خاصة من شأنها أن تحمي في أشد الاصطدامات ، بما في ذلك وجهاً لوجه. لهذا الغرض ، تم تثبيت الوسائد الهوائية في ظهور المقاعد الأمامية. نظرًا للتصميم الأنبوبي الخاص للوسائد الهوائية للصف الثاني ، فإنها تكون أكثر ليونة بشكل ملحوظ في لحظة نشرها ، وبالتالي فهي توفر حماية أفضل لرقبة ورأس الراكب.
بالنظر إلى المجموعة الكاملة من معدات السلامة والوسائد الهوائية في الأحزمة ، هناك 18 وسادة هوائية مثبتة حول الجزء الداخلي لسيارة Mercedes-Maybach S-Class Z223. كما هو الحال في الفئة S العادية ، في لحظة حدوث تصادم جانبي ، يقوم النظام تلقائيًا برفع السيارة ، وبالتالي تخفيف قوة التأثير على الجزء السفلي ، حيث يكون المعدن أكثر سمكًا بشكل ملحوظ.
وفقًا للمعيار ، يتم تثبيت نظام تعليق هوائي في قلب Maybach الجديد ، مقابل تكلفة إضافية منفصلة ، يتم تقديم المشتري E-Active Body Control (تعليق هيدروليكي) ، بالإضافة إلى شاسيه يتم التحكم فيه بالكامل ، حيث العجلات الخلفية بدوره أيضا. في المستقبل ، من المخطط تثبيت نظام الطيار الآلي للقيادة على الطريق السريع (DP - Drive Pilot) على متن السيارة الفاخرة الجديدة.
سيتم تقديم النسخ الأولى من مرسيدس-مايباخ الفئة- S في تعديلين: S580 و S650. سيحصل مستوى القطع S580 على محرك بنزين V8 سعة 4.0 لتر. قوة 489 حصان و 700 نيوتن متر من عزم الدوران. سيحصل الإصدار الأقدم من S650 على وحدة بنزين V12 ، وشاحنين توربينيين ، بحجم 6.0 لترات. تبلغ قوة هذا المحرك 630 حصانًا و 1000 نيوتن متر من عزم الدوران.
لا يزال سرا ما سيتم تثبيته جنبًا إلى جنب مع كل من محركات مرسيدس-مايباخ الفئة S. من المعروف أن نظام الإمداد بالطاقة على متن الطائرة مصمم لمولد بادئ بجهد 48 فولت (EQ Boost). في الثواني الأولى من البداية ، يساعد المحرك بشكل كبير ، ويطور 20 حصانًا إضافيًا و 180 نيوتن متر من عزم الدوران. من المقرر أن تبدأ فئة المبيعات الرسمية في مختلف البلدان في أوائل ربيع أو صيف 2021. ثم سيتم الإعلان عن التكلفة والمزيد من التفاصيل حول السيارة السيدان الجديدة.
مايباخ
