محتوى المقال:
- العلامات الرئيسية
- أسباب تقليل قوة المحرك وكيفية التخلص منها
- طرق "الشعبية"
في سياق التشغيل اليومي ، تتدهور الحالة الفنية للسيارة تدريجياً ، وهنا ، للأسف ، لا توجد استثناءات على الإطلاق. والسبب في ذلك هو زيادة عدد الأميال باستمرار ، فضلاً عن العملية التي لا رجعة فيها من تآكل المكونات والتجمعات والتجمعات الرئيسية ، والتي ، حتى مع الصيانة المناسبة وفي الوقت المناسب ، تبدأ عاجلاً أم آجلاً في التعطل أو الانهيار أو الفشل ببساطة.
كما تظهر الممارسة ، غالبًا ما يواجه سائقو السيارات مشاكل مرتبطة بأعطال المحرك ، ومن أكثرها شيوعًا انخفاض قوة المحرك.
كقاعدة عامة ، تنشأ مشاكل مع حقيقة أن قوة المحرك قد انخفضت فجأة - فقد أظهرت السيارة بالأمس تسارعًا واثقًا وتسلقت بسهولة أعلى التلال ، وهي تتطلب اليوم تحريك المحرك باستمرار إلى دورات عالية للحفاظ على الوتيرة المعتادة ، وتتسارع ببطء ويتواءم مع صعوبة حتى مع الأحمال الصغيرة. السبب الرئيسي لانخفاض قوة المحرك ، يسمي الخبراء انخفاض قوة وحدة الطاقة ، والذي يمكن أن يكون ناتجًا عن مجموعة متنوعة من الأعطال. مهما كان الأمر ، من الضروري القضاء على الخلل في أسرع وقت ممكن ، وإلا فقد يتحول إلى عواقب وخيمة للغاية ، محفوفة بالإصلاحات الطويلة والمكلفة.
العلامات الرئيسية لفقدان الطاقة
إذا لاحظت أن السيارة أصبحت أبطأ بشكل ملحوظ في التسارع ، وانخفضت سرعتها المثلى بنسبة 15-20٪ ، فيجب أن تعلم أن هذه من أكثر العلامات وضوحًا التي تشير إلى انخفاض قوة وحدة الطاقة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب ألا تتجاهل عددًا من العلامات الثانوية التي يمكنها أيضًا إخطار مالك السيارة بالمشاكل الموجودة في ضبط سرعة المحرك. فيما بينها:
- ظهور اللون الأسود أو الأبيض أو أي ظل آخر غير عادي للدخان المنبعث من نظام العادم ؛
- ظهور رواسب الكربون "تيري" على شمعات الإشعال ؛
- تباطؤ المحرك غير المستقر
- زيادة حادة وغير معقولة للوهلة الأولى في استهلاك الوقود والزيت.
يعد ظهور أي من العلامات المذكورة أعلاه سببًا لبدء استكشاف الأخطاء وإصلاحها بنفسك في أقرب وقت ممكن أو طلب المساعدة من المتخصصين.
أسباب تقليل قوة المحرك وكيفية التخلص منها
من بين الأسباب المتنوعة التي تسببت في انخفاض قوة محطة توليد الطاقة في السيارة ، اخترنا أكثرها شيوعًا ، وأعدنا أيضًا عددًا من التوصيات للتخلص منها:
- عطل في DKPV. هناك حالات يرسل فيها مستشعر موضع العمود المرفقي في وقت غير مناسب أمرًا لبدء تزويد خليط وقود الهواء ، ونتيجة لذلك يمكن ملاحظة انخفاض في قوة محرك الاحتراق الداخلي. قد يكون سبب الخلل هو الطبقة المثبطة أو إزاحة العجلة المسننة. لإصلاح المشكلة ، من الضروري استبدال المثبط.
- زيادة / تقليل المسافة بين أقطاب الشموع. أثناء تشغيل الماكينة ، يمكن أن تتغير المسافة بين أقطاب شمعات الإشعال ، والتي يمكن تحديدها والقضاء عليها ببساطة عن طريق قياس الفجوات وتعديلها.
- كسر أو تكوين رواسب الكربون على شمعات الإشعال ، مما قد يؤدي إلى انخفاض قوة المحرك. من الممكن تحديد شمعة الإشعال الفاشلة باستخدام حامل خاص ، ثم استبدالها.
- انسداد فلتر الهواء أو الوقود. في الحالتين الأولى والثانية ، يمكن أن يساعد تنظيف الفلتر أو استبداله بالكامل.
- ضغط منخفض في مضخة الوقود. يمكن التعرف على هذا العطل من خلال إجراء قياسات خاصة ، وكذلك التحقق من جودة مرشح مضخة الوقود. لحل المشكلة ، من الضروري تنظيف أو استبدال مرشح مضخة الوقود ، أو تغيير المضخة تمامًا.
- فشل جهاز استشعار القرقعة. في حالة حدوث هذا العطل ، يضيء مؤشر عطل ICE على لوحة القيادة دون فشل. للتخلص من المشكلة ، يوصى باستعادة سلامة مجموعة جهات الاتصال ، وكذلك تثبيت جهاز استشعار جديد.
- إزالة الضغط من نظام العادم ، وهو أمر يسهل التعرف عليه من خلال فحص المكونات الرئيسية أثناء عمل محرك الاحتراق الداخلي بسرعات متوسطة. حل المشكلة هو استبدال حشية مشعب العادم ودفع جميع الأختام.
- مشاكل في تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية (ECU). في معظم الحالات ، تكون وحدة التحكم الإلكترونية موثوقة ودائمة للغاية ، ولكن هناك حالات انهيار كامل أو فشل برنامج عادي. يمكن التخلص من هذا العطل بإعادة تثبيت البرنامج أو استبدال الكمبيوتر بالكامل.
- تآكل الحدبات عمود الحدبات. يمكنك تحديد المشكلة عن طريق الفحص البصري للعنصر ، وإصلاحه عن طريق استبدال عمود الكامات بآخر جديد.
- فشل جهاز استشعار الأكسجين المصحوب بإضاءة ضوء "فحص المحرك" على لوحة العدادات. في هذه الحالة ، من الضروري التحقق من سلامة ملف التسخين ، وكذلك قياس قوة المقاومة والجهد عند الخرج. يتم حل المشكلة عن طريق إصلاح المستشعر واستعادة جودة الأسلاك وتنظيف جميع الثقوب التي يتم من خلالها امتصاص الهواء.
- عطل في مستشعر موضع الخانق ، والذي يكون مصحوبًا أيضًا بإضاءة مصباح "فحص المحرك". يمكن التخلص من العطل عن طريق تنظيف مجموعة الخانق واستعادة سلامة جهات الاتصال ، وكذلك عن طريق استبدال المستشعر بالكامل في حالة حدوث عطل.
- تلوث المحفز أو نظام العادم ، والذي يوصى بإزالته عن طريق الاستبدال الكامل للمكون. في الوقت نفسه ، يجب أن يكون المرء مستعدًا لحقيقة أن استبدال المحفز سيكلف مبلغًا كبيرًا ، وهو المسؤول عن وجود كمية معينة من المعادن الثمينة فيه.
- المشاكل الميكانيكية في المحرك ، والتي لا يمكن تحديدها إلا من خلال الاتصال بمحطات الخدمة المتخصصة ، حيث يقوم المتخصصون بإجراء جميع التشخيصات اللازمة. في هذه الحالة ، يجب أن تكون مستعدًا لحقيقة أن مشكلة انخفاض الطاقة قد تكون نهاية مورد المحرك ، مما يهدده بإصلاح أو استبدال باهظ الثمن.
- عدم وجود فراغ في مجمع السحب والذي يمكن استعادته عن طريق تركيب حشيات جديدة بين المجمع والمحرك.
- ضبط المحرك غير الصحيح ، والذي يحدث غالبًا عند الضبط الذاتي لمخلوقات الصمامات ، لذلك إذا لم تكن خبيرًا في هذا المجال ، فمن الأفضل تكليف المتخصصين بضبط المحرك.
بالإضافة إلى الأسباب المذكورة أعلاه ، قد يكون سبب انخفاض قوة محرك الاحتراق الداخلي هو الضبط غير الصحيح لضربة دواسة الغاز ، مما يمنع الفتح الكامل لصمام الخانق ، أو استخدام وقود منخفض الجودة . في الحالة الأخيرة ، قد لا يكون هناك انخفاض في قوة المحرك فحسب ، بل قد يكون هناك أيضًا مشاكل في مصنعه. لحل المشكلة ، يوصى باستنزاف الوقود القديم بالكامل وملء الوقود الجديد بأسرع ما يمكن ، وإلا فإن مالك السيارة يمكنه ببساطة "قتل" المحرك.
طرق "الشعبية" لزيادة القوة الحركية
بعد تحديد أسباب الانخفاض في طاقة محرك الاحتراق الداخلي ، والتخلص من المشكلات ، يمكنك التفكير في زيادة واستعادة الارتداد السابق لمحطة الطاقة ، والتي يمكن أن تكون الطرق البسيطة إلى حد ما ، ولكن ليس أقل فعالية ، مفيدة ، بما في ذلك :
- استخدام وقود ذي رقم أوكتان أعلى ، مما سيتيح لك تحقيق المزيد من القوة في انفجار الغازات.
- استخدام مادة التشحيم الخاصة "Suprotek" ، والتي تسمح لك بترميم الأسطح المعدنية البالية بشدة.
- استبدال مرشح الهواء القياسي بفلتر محسّن ، مما سيوفر زيادة كبيرة في قوة محرك الاحتراق الداخلي.
- تركيب التدفق المباشر ، وهو مغرم جدًا بمالكي السيارات المنتجة محليًا ، والذي من ناحية سيزيد من إنتاج المحرك ، ومن ناحية أخرى ، سيقلل من الراحة الصوتية أثناء القيادة.
يمكن الاستمرار في قائمة الأساليب "الشعبية" لزيادة الطاقة ، ولكن معظمها ، إذا تم استخدامها بغير كفاءة ، يمكن أن تلعب نكتة قاسية وتضر فقط بتشغيل المحرك.
كاستنتاج
في كل عام ، أصبحت السيارات أكثر وأكثر تقنية وممتلئة حرفيًا بالإلكترونيات ، مما يجعل من المستحيل عليها تشخيص الأعطال التي تم تحديدها والقضاء عليها بشكل مستقل. لذلك ، إذا لم تكن لديك المهارات والمعرفة المناسبة ، فمن الأفضل أن تعهد بإصلاح "الحصان الحديدي" الخاص بك إلى محترفين ، مما سيوفر ليس فقط قوتك وأعصابك ، ولكن أيضًا المال.
