قواعد التشغيل والتعليمات خطوة بخطوة مع الصور لاستبدال سائل الفرامل في السيارة. ما يحتاج مالك سيارة مبتدئ إلى معرفته: تكرار الاستبدال وقراءة النصائح ، اقرأ هنا.
هذا الإجراء ليس معقدًا ، لكنه يتطلب مساعدًا إضافيًا يضغط على دواسة الفرامل بأمرك. تم تنفيذ إجراء استبدال سائل الفرامل على سيارة VAZ 2110 ، ولكن وفقًا لهذا المخطط ، يمكن القيام بذلك على أي مركبة أخرى.
ما تحتاج إلى معرفته:
- استخدم فقط سائل الفرامل المحدد من قبل الشركة المصنعة للسيارة.
- عند إعادة التعبئة ، تحتاج إلى استخدام سائل جديد فقط والسائل الذي يتطابق مع السائل القديم فقط. لا تقم بأي حال من الأحوال بملء سائل سبق استخدامه من قبل ، لأنه سيحتوي على جميع أنواع الملوثات والشوائب والأكاسيد.
- عند العمل مع هذا السائل ، يجب أن تكون حذرًا وحذرًا للغاية ، لأنه شديد السمية. لا تحاول أبدًا امتصاص سائل الفرامل عن طريق الفم. قم بتخزينه في حاوية فقط ، باستثناء الوصول العام إليه. عند العمل بها ، يجب أن يكون لديك دائمًا خرق نظيفة في متناول اليد ، لأنه إذا لامست هيكل السيارة أو أي أجزاء بلاستيكية أخرى ، فقد تتلف. ومع ذلك ، إذا وصل السائل الكيميائي إلى الأجزاء المذكورة أعلاه ، فيجب في هذه الحالة شطفها بالماء وتنظيفها بقطعة قماش.
- لا تدع سائل الفرامل يتلامس مع الزيوت المعدنية. حتى الآثار الضئيلة للزيت المعدني يمكن أن تجعل سائل الفرامل غير فعال وتتلف نظام الفرامل بأكمله. يمكن أن تتلف حشيات وأساور النظام في حالة ملامستها للمنتجات التي تحتوي على زيوت معدنية.
- لا تستخدم الخرق المشبعة بالزيوت المعدنية في تنظيف عناصر النظام.
يميل السائل إلى امتصاص الرطوبة من البيئة وبالتالي يجب إغلاقه دائمًا. - تكرار استبدال سائل الفرامل مرة كل 2-3 سنوات ، بغض النظر عن الأميال المقطوعة. أو إذا قطعت السيارة حوالي 50-60 ألف كيلومتر ، فيجب تغييرها أيضًا. ينصح باستبدال سائل الفرامل بعد موسم البرد.
السائل هو الطعام الذي لا يجب التخلص منه أو التخلص منه مع النفايات اليومية.
استبدال سائل الفرامل - تعليمات خطوة بخطوة:
1. على الأسطوانة الرئيسية ، تحتاج إلى العثور على غطاء الخزان وفكه. ضع الغطاء غير المفكوك على سطح نظيف. يرجى ملاحظة أن السائل قد يتسرب من العوامة! لذلك من الأفضل ارتداء قطعة قماش غير ضرورية .2. إذا تم تعليق العجلات الخلفية ، فمن الضروري فك هجمة أجهزة الكبح عن طريق إدخال جسم صغير بين المكبس واللوحة. في نهاية استبدال سائل الفرامل ، قم بإزالته.
3. قم بتنظيف صمام العادم الموجود على مجموعة الفرامل الخلفية اليمنى تمامًا. قم بإزالة الغطاء المطاطي الواقي من الصمام. للراحة ، استخدم خرطومًا شفافًا يجب دفعه على الوصلة وإدخاله في حاوية مناسبة.
4. هنا هناك حاجة إلى مساعدة مساعدك. الآن يمكنك ضخ الفرامل بالضغط على الفرامل أربع أو خمس مرات بفاصل من 1-2 ثانية ، ولكن بعد الرمية الخامسة ، لا تحرر الدواسة ، ولكن ببساطة تضغط عليها.
5. نقوم بفك صمام العادم بمقدار نصف دورة ، ونتيجة لذلك ، من خلال الخرطوم الشفاف المثبت مسبقًا ، يجب أن يتدفق سائل الفرامل القديم. عندما يتوقف عن التدفق ، تحتاج إلى شد صمام المخرج بسرعة.
6. من الضروري أيضًا مراقبة كمية سائل الفرامل في الخزان بحيث لا ينخفض بأي حال من الأحوال عن الحد الأدنى "MIN". يجب تنفيذ الإجراءات الواردة في الفقرات 4-5 حتى يتدفق سائل الفرامل النظيف (الجديد) من جهاز الفرامل ، ولكن في نفس الوقت يراقب المستوى في الخزان ويضيف باستمرار سائلًا نظيفًا.
7. افعل الشيء نفسه مع وحدة الفرامل الأمامية اليسرى (المعاكسة). ثم يمكنك التبديل إلى زوج آخر من المكابح ، مع الالتزام بنفس المبدأ - اليسار الخلفي ، الأمامي الأيمن. من المهم جدًا اتباع إجراءات نزيف الفرامل!
8. بعد انتهاء عملية استبدال السائل ، تحتاج إلى فحص دواسة الفرامل للتأكد من إحكامها وتوحيدها. للقيام بذلك ، تحتاج إلى الضغط على الدواسة عدة مرات والتأكد من أن لها ضربة موحدة. عندما لا يكون تحرك دواسة الفرامل سلسًا وغير متساوٍ ، فهذا يعني أن الهواء قد دخل إلى نظامك ، ثم نبدأ في تكرار الإجراءات الموضحة سابقًا ، أو نقرأ بشكل أكثر دقة كيفية تسييل الفرامل.
9. عند الملء بسائل جديد ، تذكر إعادة وضع الأغطية المطاطية الواقية على صمامات تهوية الهواء.
10. العودة إلى الخزان وتعبئته بسائل الفرامل إلى أقصى مستوى يسمى "MAX". هذا كل شيء ، يتغير سائل الفرامل ويكتمل إعداد النظام.
