محتويات المراجعة:
- مظهر خارجي
- صالون
- مواصفات فورد إيكوسبورت إس تي لاين 2018
- انظمة حماية
- التكلفة والتكوينات 2018-2019 Ford EcoSport ST-Line
Ford EcoSport هي سيارة كروس أوفر حضرية مدمجة ظهرت لأول مرة على المسرح العالمي في عام 2003. منذ ذلك الحين ، تمكنت الكروس أوفر من تغيير الجيل الثاني ، الذي تم تقديمه رسميًا في شتاء 2012 ، وفرض صراعًا خطيرًا على منافسيها الرئيسيين في مواجهة نيسان جوك وبيجو 2008 ورينو داستر.
وصلت السيارة إلى السوق الروسية فقط في عام 2014 ، حيث لقيت ترحيباً حاراً وأصبحت من أكثر الموديلات مبيعاً في فئتها. سبب نجاح Ford EcoSport في الاتحاد الروسي هو مظهرها الجذاب والحديث ، والداخلية عالية الجودة ، والمعدات الغنية ، وبالطبع التكلفة المنخفضة.
في خريف عام 2017 ، قدمت إدارة فورد نسخة أوروبية محدثة من Ford EcoSport ، والتي تلقت عددًا من الاختلافات المرئية والداخلية ، بالإضافة إلى حزمة ST-Line الرياضية الخاصة ، والتي أعطت السيارة مظهرًا أكثر ديناميكية ورياضية. .
المنظر الخارجي لسيارة Ford EcoSport ST-Line 2018
وتجدر الإشارة على الفور إلى أن مظهر النسخة الأوروبية المحدثة لا يختلف كثيرًا عن نظيرتها العالمية.
الجزء الأمامي لقد حصل الجسم على بصريات رأس جديدة أكثر عدوانية وشرائط صغيرة من مصابيح LED DRLs ، وشبكة مشعاع زائفة أكبر ومرتفعة قليلاً ومصد أمامي مذهل ، يمثله مدخل هواء واسع وزوج من مصابيح الضباب الأصلية.
ومن الجدير بالذكر أيضًا أن إصدار ST-Line يختلف عن طراز EcoSport المعتاد من خلال وجود عدة مصدات معدلة ومجموعة أدوات رياضية حول المحيط وتصميم خاص لعجلات R17.
الملف الشخصي كروس لقد فعلت ذلك دون تغييرات ، وكما كان من قبل ، فإنها ترضي العين بأقواس العجلات المضخوخة ، حيث يرتفع خط النافذة إلى الركائز الخلفية والأعمدة الأمامية بشكل كبير ، مما يمنح السيارة مظهرًا رياضيًا أكثر.
صارم خضع Ford EcoSport ، بعد الواجهة الأمامية للجسم ، لتحديث ملحوظ - من الآن فصاعدًا ، لا يفتح الباب الخلفي ، ولكن إلى اليسار ، وقد تلقت الأبعاد الخلفية مظهرًا ومحتوى أكثر حداثة. تجدر الإشارة أيضًا إلى أنه في الجيل الأول من التقاطع ، تم ربط العجلة الاحتياطية بالباب الخلفي ، بينما في الجيل الثاني من الطراز ، توجد العجلة الاحتياطية تحت الأرض في حجرة الأمتعة.
الحداثة لها الأبعاد التالية:
- طول - 4096 م ؛
- عرض - 1765 م (بما في ذلك المرايا الخارجية - 2057 م) ؛
- ارتفاع - 1.653 م.
وفقًا لبيانات جواز السفر ، يصل طول قاعدة العجلات إلى 2519 مترًا ، ويبلغ ارتفاع الخلوص الأرضي 200 ملم ، مما يسهل القيادة على الحواجز واللعب فوق مطبات السرعة.
يمكن للمالكين المحتملين الاختيار من بين 12 خيارًا من ألوان الهيكل ، بالإضافة إلى إصدار ST-Line الذي يوفر أيضًا خيار اختيار سقف متباين. بالإضافة إلى ذلك ، هناك خيار من بين 5 خيارات للتصميم الخارجي للجنوط ، مما يفتح إمكانيات رائعة لإضفاء الطابع الشخصي على الشكل الخارجي.
صالون EcoSport ST-Line الجديد 2018
يلتقي الجزء الداخلي من Ford EcoSport ST-Line المحدث بتجميع عالي الجودة ومواد تشطيب محسّنة. أمام السائق ، وضعت الشركة المصنعة عجلة قيادة أنيقة وعملية مكونة من ثلاثة أذرع ، بالإضافة إلى مجموعة أدوات مفيدة للغاية ، ممثلة بعدة أقراص تناظرية وشاشة LCD كبيرة إلى حد ما لجهاز كمبيوتر الرحلة.
المكان المهيمن على لوحة القيادة المركزية محجوز لشاشة 6.5 أو 8 بوصة من مجمع الوسائط المتعددة ، والتي يوجد تحتها مباشرة 5 أزرار ميكانيكية لنظام الصوت وزوج من المقابض الوظيفية المسؤولة عن ضبط الصوت وموجات الراديو . يتبع ذلك كتلة كبيرة من مجاري الهواء الأنيقة وأزرار التحكم في المناخ الداخلية ، والتي تتميز بتصميم أصلي وغني بالمعلومات.
المقاعد الأمامية ضمان ملاءمة مريحة للأشخاص من أي حجم ، وأيضًا مع وجود دعم جانبي جيد وعدد كافٍ من التعديلات.
من السمات المميزة لحزمة ST-Line وجود تقليم مقعد مدمج مع درزات حمراء زاهية ، وضفيرة عجلة قيادة جلدية (هناك أيضًا خياطة حمراء) ، بالإضافة إلى وسادات دواسة من الألومنيوم.
تم تثبيت مسند ذراع ضخم بين مقاعد الصف الأول ، بالإضافة إلى زوج من حاملات الأكواب ومقبض فرملة الانتظار.
أريكة خلفية يتمتع أيضًا بمظهر مضياف ويمكن أن يستوعب 3 ركاب بالغين ، وحتى المتسابق الثالث المركزي سيكون مريحًا تمامًا نظرًا للعرض الكافي ونفق ناقل الحركة الغائب عمليًا.
حجم صندوق السيارةبالمقارنة مع الجيل الأول من الكروس أوفر ، فقد انخفض بمقدار 21 لترًا وأصبح الآن 334 لترًا. ومع ذلك ، فقد وفرت الشركة المصنعة آلية قابلة للطي للصف الثاني من المقاعد ، مما يسمح لك بزيادة حجم حجرة الأمتعة بشكل كبير ، والأهم من ذلك ، الحصول على أرضية مسطحة تمامًا تقريبًا. المكافأة الممتعة هي وجود عجلة احتياطية ومجموعة أدوات إصلاح تقع تحت الأرضية المرتفعة. يستحق الاهتمام المنفصل حقيقة أنه في مقصورة Ford EcoSport ST-Line 2018 الجديدة ، وضعت الشركة المصنعة حوالي 20 مكانًا وحاويات لتخزين مختلف الأشياء الصغيرة ، والتي يمكن أن تعزى بلا شك إلى المزايا الرئيسية للداخلية.
مواصفات Ford EcoSport ST-Line 2018
تم توسيع نطاق المحركات بمحرك ديزل جديد 1.5 لتر EcoBlue من الجيل الأحدث ، ينتج 125 حصانًا و 300 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى. مع ذلك ، يتسارع التقاطع إلى مئات في ما يزيد قليلاً عن 12 ثانية. ويسمح باستهلاك حوالي 4.5 لتر / 100 كم في وضع القيادة المشترك. يمكن أن يكون زوجان من هذا المحرك عبارة عن "ميكانيكي" جديد بـ 6 سرعات وعلبة تروس "أوتوماتيكية" بنفس عدد التروس.
من الجدير بالذكر أن الشركة المصنعة احتفظت بنطاق المحرك السابق ، والذي يمثله:
- محرك بنزين سعة 1 لتر من سلسلة EcoBoost ، يولد 125 أو 140 حصانًا ، بالإضافة إلى وجود المؤشرات الديناميكية التالية: التسارع من 0 إلى 100 - في 12.7 و 11.8 ثانية. للإصدارات ذات ناقل الحركة اليدوي ، وكذلك متوسط استهلاك الوقود ، من 5.2 إلى 5.8 لتر. السرعة القصوى ، بغض النظر عن قوة المحطة ، هي 179 كم / ساعة.
- 1.5 لتر ديزل TDCi ، تمت زيادة إنتاجه إلى 100 حصان. (95 حصان سابقًا) وعزم دوران يبلغ 200 نيوتن متر. مع ذلك ، تسمح لك السيارة باستهلاك حوالي 4.7 لتر / 100 كم في دورة قيادة مشتركة ، وكذلك تسريعها إلى سرعة قصوى تبلغ 168 كم / ساعة.
جميع المحركات ، باستثناء محرك الديزل الجديد بقوة 125 حصانًا ، والذي لديه القدرة على تثبيت ناقل حركة بجميع العجلات ، مزودة بنظام دفع أمامي.
في قلب Ford EcoSport المحدث يوجد bogie B2E المثبت والمثبت جيدًا ، والذي يفترض تركيب أنظمة التعليق التالية: على المحور الأمامي - مستقل مع دعامات MacPherson ، وفي الخلف - شعاع H مستقل (أمامي- إصدارات الدفع الرباعي) ومتعددة الوصلات (إصدار مع نظام الدفع الرباعي).
وتجدر الإشارة إلى أن نظام الدفع الرباعي يتم تنفيذه عن طريق القابض المغناطيسي البيني وإمكانية القفل القسري للعجلات الخلفية.
تلقى توجيه الرف والترس معززًا كهربائيًا بنسبة تروس متغيرة ، ويتم تمثيل نظام الكبح بالقرص الأمامي ومكابح الأسطوانة الخلفية (اختياريًا أيضًا القرص).
الأمان في سيارة Ford EcoSport ST-Line الجديدة لعام 2018
تلاحظ الشركة المصنعة أن EcoSport 2018 الجديدة حصلت على قفص لفة جديد ، مصنوع من الفولاذ الحديث والأكثر متانة ، والذي له تأثير إيجابي على سلامة وصلابة الجسم.
تم تجديد قائمة أنظمة الأمان بخيارات جديدة وهي معروضة الآن:
- LED DRL ؛
- مرايا جانبية مُدفأة كهربائياً ؛
- نظام الاستقرار الإلكتروني
- مساعد عند الانطلاق على منحدر ؛
- مجسات المطر والإضاءة.
- التحكم في السرعة مع القدرة على الحد من السرعة ؛
- كاميرا الرؤية الخلفية
- وسائد هوائية أمامية وجانبية.
- نظام Era-Glonass
- نظام تذكير حزام الأمان ؛
- نظام المكابح المانعة للانغلاق.
- مثبتات لتركيب مقاعد الأطفال - ISOFIX ؛
- مساعد وقوف السيارات و "الرقائق" الأخرى.
على الرغم من قائمة المعدات المثيرة للإعجاب ، فقد حصلت الجدة على تصنيف أقل في اختبارات التصادم Euro NCAP ، وخسرت أمام معظم المنافسين (باستثناء Renault Duster).
الخيارات والأسعار 2018 Ford EcoSport ST-Line
في السوق الأوروبية ، يتم تقديم Ford EcoSport في عدة إصدارات ، بما في ذلك حزمة ST-Line الجديدة ، والتي سيتعين على المشتري المحتمل دفع ما لا يقل عن 20.3 ألف جنيه إسترليني (حوالي 1.6 مليون روبل).
تتضمن قائمة معدات إصدار ST-Line ما يلي:
- بكرات من السبائك الخفيفة من فئة 5 برامق R17 ؛
- مرايا خارجية مدفأة وقابلة للتعديل كهربائياً ؛
- مجسات المطر
- التحكم في السرعة مع اختيار السرعة القصوى ؛
- مجمع الوسائط المتعددة Ford SYNC-3 ، والذي حصل على شاشة مقاس 8 بوصات وملاحة و 7 مكبرات صوت ؛
- ملحقات طاقة كاملة ؛
- انظر للخلف الكاميرا.
- بدء تشغيل المحرك من الزر ؛
- التحكم في المناخ
- جناح خلفي كبير
- شبكة المبرد الكاذبة المعدلة ؛
- التنانير الجانبية ST-Line ؛
- سقف مغاير
- عجلة القيادة مغطاة بجلد أصلي مع درزات حمراء ؛
- تقليم المقعد المشترك
- أغطية لعناصر الدواسة مصنوعة من الألومنيوم وخيارات أخرى.
اختياريًا ، يمكن للمشترين الوصول إلى مجموعة واسعة من المعدات الإضافية ، والتي تشمل نظامًا متميزًا من B&O ، وفتحة سقف بانورامية ، وما إلى ذلك.
لسوء الحظ ، لا توجد الآن معلومات دقيقة عن موعد توفر المنتج الجديد في السوق الروسية ، ولكن حتى بعد ظهورها ، ستكون السيارة متاحة فقط بنفس المحركات.
استنتاج
كان Ford EcoSport ST-Line 2018 المحدث ولا يزال أحد أكثر العروض إثارة للاهتمام في الفصل ، سواء من حيث التكلفة أو التعبئة الداخلية. تجمع هذه السيارة بين إمكانيات سيارات الدفع الرباعي والتعامل مع سيارة الركاب والاقتصاد في سيارات الفئة A ، وهو أمر مهم بشكل خاص في مواجهة ارتفاع أسعار الوقود باستمرار.
معقل
