جاكوار XF vs مرسيدس بنز إي كلاس - أيهما أفضل؟

محتوى المقال:

• مظهر جاكوار XF ومرسيدس بنز إي كلاس
• التصميم الداخلي لجاكوار XF مقابل مرسيدس بنز الفئة- E
• مواصفات جاكوار XF vs مرسيدس بنز إي-كلاس
• جودة الركوب لجاكوار XF مقابل مرسيدس بنز إي كلاس
• تكلفة ومعدات جاكوار XF و Mercedes Benz E-Class

لقد حدث فقط أن سيارات السيدان الفاخرة من فئة رجال الأعمال تحظى بشعبية كبيرة بين الروس ، ومن بينها علامات تجارية مثل BMW و Mercedes و Audi ومؤخراً Jaguar هي التي تحكم المعرض.

في مقارنة اليوم ، نود أن "نتفوق على" جاكوار XF ومرسيدس بنز الفئة- E ، لمحاولة تحديد ما إذا كان "البريطاني" لديه على الأقل فرصة للفوز على زعيم الفئة المعترف به عمومًا.

مظهر جاكوار XF ومرسيدس بنز إي كلاس

ظهر الجيل الثاني من جاكوار XF على المسرح العالمي لأول مرة في ربيع عام 2015.

تتمتع السيارة بمظهر أنيق وحاسم ، وهو ما يؤكده بصريات الرأس الحادة ، وغطاء المحرك المزخرف ، والمصد الأمامي القوي ، وشبكة المبرد الزائفة الرائعة ، بالإضافة إلى مؤخرتها الرشيقة ، التي تكملها أنبوبي عادم وأضواء جانبية أنيقة .

بالمقارنة مع الفئة "البريطانية" ، فإن مرسيدس الفئة E مصنوعة بأسلوب رياضي أكثر تحفظًا وتطورًا.

يوضح "الفوهة" وجود شبكة المبرد الزائفة الكبيرة ، والبصريات المعقدة للرأس ، والمصد الأمامي الأنيق.

إن ارتياح المؤخرة ، والملف الشخصي مشابه جدًا لتلك الموجودة في الفئة S ، والتي تضيف بشكل موضوعي بضع نقاط إلى السيارة.

بقدر ما نرغب في تحديد الفائز من حيث المظهر ، فمن المستحيل القيام بذلك ، لأن كل سيارة تترك انطباعًا إيجابيًا للغاية.

الأبعاد الخارجية لجاكوار XF و Mercedes Benz E-Class لها المعايير التالية:

تقدم كلتا السيارتين مجموعة واسعة من ألوان الهيكل ، بالإضافة إلى عدد مذهل من خيارات تصميم العجلات.

التصميم الداخلي لجاكوار XF مقابل مرسيدس بنز الفئة- E

نظرًا لأننا نواجه ممثلين عن درجة رجال الأعمال المتميزة ، فلا توجد أسئلة حول جودة مواد التشطيب ومستوى ملاءمة العناصر الداخلية. صحيح ، يجب أن نعترف بأن صالون مرسيدس يبدو أكثر تكلفة ويشعر به. ومع ذلك ، فهنا ليست منافسًا ليس فقط لجاكوار وبي إم دبليو ، ولكن أيضًا لأودي.

تم تزيين لوحة القيادة الأمامية للفئة E بشاشتين LCD مقاس 12.3 بوصة ، تلعب إحداهما دور لوحة أجهزة القياس ، والأخرى مسؤولة عن المعلومات ومكونات الوسائط المتعددة.

يوجد أمام السائق عجلة قيادة مذهلة متعددة الوظائف ، يكملها زوج من لوحات اللمس الصغيرة. في الجزء السفلي من لوحة القيادة المركزية ، وضعت الشركة المصنعة وحدة تحكم مناخية موجزة وساعة تناظرية أنيقة وكتلة صغيرة من الأزرار المساعدة.

تتميز بيئة العمل في مكان العمل بمستوى عالٍ جدًا. الشيء الوحيد الذي لا أحبه هو التحكم المعقد نوعًا ما في مركز الوسائط المتعددة.

يتم تزويد ركاب الصف الأول بمقاعد مريحة مع دعم جانبي جيد وجميع أنواع التعديلات. تضمن الأريكة الخلفية مستوى عالٍ من الراحة لاثنين من الدراجين ، لكن الراكب الثالث ، بسبب نفق ناقل الحركة العالي ، لن يكون جيدًا جدًا ، بعبارة ملطفة.

على الفور ، نلاحظ أنه يمكن تجهيز مقصورة مرسيدس الداخلية بإضاءة رائعة ، بالإضافة إلى سقف بانورامي من قسمين. يبلغ حجم صندوق الأمتعة في التكوين القياسي 540 لترًا ، بينما من الممكن زيادة مساحة التحميل عن طريق طي مساند ظهر الأريكة الخلفية.

مقارنةً بسيارة Mercedes Benz E-class ، يبدو التصميم الداخلي لسيارة Jaguar XF أكثر تواضعًا ، على الرغم من وجود شاشة لوحة قياس 12.3 بوصة وشاشة مقاس 10.2 بوصة لمركز الوسائط الموجود في الجزء المركزي من لوحة القيادة. .

تتمتع عجلة القيادة بقبضة مريحة وتتميز بتناثر كامل للمفاتيح المسؤولة عن وظائف معينة للسيارة. مباشرة تحت عرض مجمع المعلومات والوسائط ، وضعت الشركة المصنعة وحدة تحكم مناخية أنيقة ، يوجد تحتها زر تنشيط محرك صغير.

تتمتع المقاعد الأمامية في Jaguar بمظهر جميل ودعم جانبي جيد ومجموعة واسعة من التعديلات ، ولكن على خلفية مرسيدس تبدو أكثر صلابة.

كما في حالة الخصم ، فإن الأريكة الخلفية ذات ثلاثة مقاعد اسميًا فقط ، في الواقع ، يمكن لراكبين فقط الجلوس بشكل مريح هنا ، ويرجع ذلك إلى الوسادة المركزية العالية ونفق ناقل الحركة البارز القوي.

يبلغ حجم صندوق الأمتعة أيضًا 540 لترًا ، ويمكن أيضًا زيادته عن طريق خفض مساند ظهر الأريكة الخلفية (نسبة 40:60).

مواصفات جاكوار XF vs مرسيدس بنز إي-كلاس

في الصورة: محرك Mercedes Benz E-Class

يمثل خط وحدات الطاقة لفئة Mercedes Benz E في روسيا 6 محركات:

1. 2 لتر E350 يولد 211 حصان مع. ويسمح لك بتبادل أول مائة في 6.2 ثانية. تبلغ السرعة القصوى حوالي 250 كم / ساعة ، ومتوسط ​​استهلاك الوقود 2.5 لتر / 100 كم.
2. 3 لتر E450 ينتج 367 لتر. مع ذلك ، تتسارع السيارة من 0 إلى 100 في 5.6 ثانية ، وتتطور بحد أقصى 250 كم / ساعة وتستهلك حوالي 8.6 لتر / 100 كم في وضع القيادة المشترك.
3. محرك ديزل سعة 2 لتر E200d ينتج 150 حصانًا ويسرع بحد أقصى 224 كم / ساعة. مع التسارع إلى 100 يتطلب 8.4 ثانية ، ومتوسط ​​استهلاك الوقود 4.8 لتر.
4. محرك ديزل سعة 2 لتر E220d بسعة 194 لتر. ق ، وهو ما يكفي لتطوير 239 كم / ساعة وتغيير مائة في 7.5 ثانية. لا تتجاوز "شهية" جواز السفر 5.1 لتر / 100 كم في الدورة المركبة.
5. محرك ديزل سعة 3 لتر E400d بقوة 340 حصان. والسماح بتطوير أقصى حد 250 كم / ساعة. يبلغ متوسط ​​الاستهلاك حوالي 6 لترات ، ومن حالة التوقف التام إلى 100 كيلومتر في الساعة ، تنطلق السيارة في 4.9 ثانية.
6. محرك هجين سعة 2 لتر E350e ، ينتج 211 "حصاناً". يوفر هذا المحرك تسارعًا يصل إلى مئات في 6.2 ثانية ، وسرعة قصوى تبلغ 250 كم / ساعة ومتوسط ​​استهلاك يبلغ حوالي 2.5 لترًا.

بغض النظر عن نوع محطة الطاقة وقوتها ، فإن السيارة مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي G-Tronic ذو 9 سرعات لا جدال فيه.

تبدو مجموعة محركات جاكوار XF أكثر تواضعًا. بينهم:

1. وحدة ديزل سعة 2 لتر بقوة 180 حصانًا ، مما يسمح لها بالتسارع إلى 229 كم / ساعة واستهلاك حوالي 4.3 لتر / 100 كم. يتطلب التسارع من صفر إلى مائة 8.1 ثانية.
2. محرك ديزل سعة 3 لتر بقوة 300 حصان. و 700 نيوتن متر من الدفع. هذا يكفي للوصول إلى المائة الأولى في 5.8 ثانية. بعد الانطلاق والوصول إلى أقصى حد 250 كم / ساعة. يبلغ الاستهلاك المجمع حوالي 5.5 لتر.
3. محرك بنزين سعة 2 لتر بسعة 240 حصاناً وعزم دوران يبلغ 340 نيوتن متر. مع ذلك ، تتسارع السيارة إلى 100 في 7 ثوانٍ ، وتطور الحد الأقصى 248 كم / ساعة وتستهلك حوالي 4.3 لترًا من الوقود في الدورة المركبة.

زوج من محطات توليد الطاقة هو ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات لا جدال فيه.
على عكس Jaguar XF ، التي تتوفر فقط مع الدفع الخلفي ، تتوفر أيضًا مع ناقل حركة رباعي الدفع 4Matic.

جودة الركوب لجاكوار XF مقابل مرسيدس بنز إي كلاس

في الصورة: سيارة جاكوار XF متحركة

أثناء الحركة ، تظهر كلتا السيارتين نفسها حصريًا على الجانب الإيجابي ، بينما يكون تعليق الفئة E من مرسيدس أكثر راحة. لذلك حتى على الطرق الوعرة ، يشعر الركاب بالراحة.

تعليق جاكوار أكثر صلابة بشكل ملحوظ ، مما يجعل السيارة تستجيب على الفور للتوجيه. من المتوقع أن يكون عزل الضوضاء أفضل في "ألمانيا". بالإضافة إلى ذلك ، يوفر الأخير ثباتًا تقريبًا للقاطرة في خط مستقيم وفي الانحناءات.

تم ضبط عمل التوجيه والمحرك والتعليق في جاكوار للقيادة السريعة ، بينما لا تشعر بالرغبة في القيادة في سيارة مرسيدس.

تكلفة ومعدات جاكوار XF و Mercedes Benz E-Class

يبدأ الحد الأدنى لتكلفة Jaguar XF في الاتحاد الروسي من 2.604 مليون روبل ، بينما تبلغ التكلفة الأساسية لسيارة Mercedes E-class 3.23 مليون روبل.

تقدم كلتا السيارتين مجموعة واسعة من المعدات القياسية والاختيارية. هذا مجرد جزء صغير منه:

• عجلات ألمنيوم
• رأس LED والبصريات الخلفية ؛
• مصابيح LED DRLs ؛
• مجموعة كاملة من الوسائد الهوائية
• كاميرا الرؤية الخلفية؛
• مساعد وقوف السيارات
• ملحقات الطاقة الكاملة ؛
• مقاعد صف أول مُدفأة + عجلة قيادة مُدفأة ؛
• مجسات مراقبة ضغط الإطارات ؛
• إرسال الإشارات؛
• موسيقى متقدمة
• متعددة العجلات.
• نظام تتبع للمناطق "العمياء" والمزيد.

لاحظ أنه في الحد الأقصى من التكوين ، تقدم مرسيدس المزيد من المعدات ، حيث لا يتوفر نصيب الأسد للخصم.

استنتاج

على الرغم من حقيقة أن السيارات تتبع مفهومًا مختلفًا قليلاً عن سيارة السيدان الفاخرة ، فإن الفائز هو مرسيدس E-Class ، والتي يمكن اعتبارها بحق معيارًا في الفصل.