في هذه المقالة سأخبرك بكيفية تغيير فلتر الوقود الدقيق وصمام فحص التصريف بيديك. يجيب أيضًا على السؤال - كم مرة لتغيير فلتر الوقود.
كم مرة لتغيير فلتر الوقود الدقيق
إذا لوحظت ، أثناء القيادة ، هزات متكررة ، أولاً بسرعات عالية ، ثم بسرعات منخفضة ، فهذه إشارة واضحة على أن الوقت قد حان لاستبدال فلاتر الوقود.
لكن الأمر لا يستحق الانتظار حتى تبدأ السيارة في العمل كل مرة أخرى ، أو أن تحدث نفضات عند القيادة. عادة ، يتم تغيير الفلتر الدقيق في المتوسط عند القيادة من 10 إلى 15 ألف كيلومتر. ولكن في ظل ظروف التشغيل غير المواتية للسيارة واستخدام وقود منخفض الجودة ، فإن هذا الاستبدال للفلتر الناعم أمر مرغوب فيه حتى بعد آلاف من 7 إلى 8 كيلومترات. كل نوع من المحركات (الحقن ، المكربن أو الديزل) له نوع خاص به من فلتر الوقود ، لذا تحقق بعناية مما تشتريه قبل الشراء.
من الضروري فحص هذا المرشح بشكل متكرر وتنظيفه من الأوساخ الزائدة المتراكمة أو الغبار أو التكثيف أو القطران. وإذا كان من المستحيل تنظيفه ، فمن الأفضل شراء مرشح جديد واستبداله ، فهو رخيص.
تم تنفيذ الإجراء على سيارة VAZ 2110. عملية الاستبدال مماثلة للسيارات الأخرى. من السهل جدًا القيام بذلك ، ومن الأدوات تحتاج فقط إلى مفك براغي لفك تشديد المشابك وهذا كل شيء.
الإجراء الخاص باستبدال فلتر الوقود الناعم
1. لفصل الخراطيم عن الفلتر الناعم - قم بفك المشبك وإزالة الفلتر.
2. الآن قم بتثبيت المرشح الدقيق الجديد بترتيب عكسي ، فقط عند تثبيته ، تأكد من أن السهم يشير في اتجاه تدفق الوقود.
3. استبدال صمام فحص تصريف الوقود يتم أيضًا من تلقاء نفسه. قم بفك ربط المشابك وإزالة الصمام من الخراطيم. عند تركيب صمام جديد ، تأكد من أن السهم الموجود على الجزء البارز موجه نحو تدفق الوقود (باتجاه خزان الوقود).
استبدال التنظيف الجيد ، ابدأ الآن في استبدال فلتر الوقود الرئيسي - التنظيف الخشن.
