يعد تثبيت نظام الإشعال بدون تلامس بيديك إضافة جيدة لمحرك حديث. كيفية تثبيت نظام الإشعال بدون تلامس بيديك - في إرشادات المقالة مع صورة.
محتوى المقال:
- كيف يعمل نظام الإشعال
- هل نظام الإشعال اللاتلامسي أفضل؟
- الادوات
- افعل ذلك بنفسك تثبيت BSZ
- ضبط BSZ بطرق مختلفة
في BSZ ، بدلاً من قاطع (جهة اتصال) ، يتم استخدام مفتاح إلكتروني لفتح الدائرة الكهربائية ، والتي تؤدي وظائف إغلاق وفتح الدائرة. يتيح لك استخدام مثل هذا النظام زيادة جهد أقطاب الشموع بشكل صحيح ، وبالتالي زيادة طاقة الشرارة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تحسين بداية نظام محرك الاحتراق الداخلي.
مبدأ تشغيل نظام الإشعال اللاتلامسي
BSZ هو جهاز معقد من الناحية الهيكلية ، ويتألف من الأجزاء التالية:
- مصدر الطاقة ، وهي بطارية قابلة لإعادة الشحن (تراكم) ؛
- قفل egnition
- شمعات الإشعال والأسلاك ذات الجهد العالي ؛
- فحم الاشتعال؛
- تحكم الإشارة
- تحول؛
- وحدة التحكم SZ ؛
- موزع الإشعال (موزع بدون تلامس) ؛
الآن يجب أن ننظر في مبدأ تشغيل مثل هذا النظام. عندما يقوم السائق بإدخال المفتاح في مفتاح الإشعال ويبدأ النظام ، يتم توفير الجهد لكتلة التركيب ، وهنا يبدأ توزيعه بين الأجهزة الكهربائية. يبدأ العمود المرفقي في التحرك ونتيجة لذلك ترسل وحدة التحكم في الإشارة نبضات إلى المبدل. يتمثل عمل المفتاح في إيقاف إمداد الجهد لملف ملف الإشعال. هذا يخلق تيارًا بجهد أعلى على الملف الثانوي لملف الإشعال.
ينتج عن الجهد العالي شرارة قوية في شمعات الإشعال ، والتي تقوم بعد ذلك بإشعال الوقود. وفقًا لموضع العمود المرفقي ، يتم توفير التيار الكهربائي لشمعات الإشعال بترتيب معين. تتم هذه العملية تحت سيطرة المنظمين (توجد منظمات الجهد الفراغي والطرد المركزي في الموزع) ، والتي تحدد تواتر ودرجة الحمل على محرك الاحتراق الداخلي. من النقاط المهمة في عمل BSZ تعديلها الصحيح. نتيجة الضبط المناسب ، فإن التيار المتولد في شمعات الإشعال سيكون ذا طاقة عالية ، مما سيؤثر بشكل صحيح على عملية الاشتعال واحتراق الوقود.
مزايا وعيوب استخدام BSZ
في الوقت الحالي ، يتمتع هذا النظام بشعبية كبيرة. هذا يرجع إلى حقيقة أن مثل هذا المخطط له موثوقية عالية ويعطي شرارة قوية لشمعة الإشعال. أيضًا ، من المزايا ، تجدر الإشارة إلى ما يلي:
- بسبب عدم وجود جهات اتصال ، يتم استبعاد إمكانية حرقها ، ونتيجة لذلك لا تنشأ مشاكل انخفاض قوة الشرارة ؛
- يزيد عمر الخدمة ؛
- زيادة الجهد الموفر لقطب الشمعة. هذا العامل له تأثير إيجابي على اشتعال واحتراق البنزين.
من بين السلبيات ، يجب ملاحظة واحد فقط - الاستبدال المتكرر لمنظم السرعة الخاملة (IAC) ، والذي لم يتم إصلاحه ، ولكن يحتاج فقط إلى الاستبدال.
الأداة المطلوبة
لأداء العمل من الأداة ، ستحتاج إلى ما يلي:
- مفاتيح لـ 8 و 10 و 13 ؛
- مفك صليب
- اثنين من البراغي.
- حفر مع مثقاب القطر المطلوب للبراغي.
أعمال تركيب BSZ
بعد إعداد جميع الأدوات اللازمة ، يمكنك البدء في أداء العمل الذي يشبه هذا:
- تتمثل الخطوة الأولى في إزالة غطاء الموزع من أجل الوصول إلى شريط التمرير.
- بعد ذلك ، اضبط منزلق الموزع على الموضع المقابل لعلامة غطاء الصمام.
- في الجزء السفلي من جسم الموزع (حيث يتلامس مع محرك الاحتراق الداخلي) ، توجد خمس علامات لضبط توقيت الإشعال. عند نقطة الاتصال ، يجب وضع علامة على وحدة الطاقة المقابلة للعلامة الوسطى على الموزع. يجب القيام بذلك من أجل تثبيت موزع الإشعال الجديد بشكل صحيح.
- باستخدام مفتاح 13 ، يتم فك الجوز مع مسمار تثبيت الموزع وإزالته.
- الخطوة التالية هي تثبيت موزع إشعال جديد. للقيام بذلك ، يتم إزالة الغطاء منه ، ويتم تثبيته في مكان القديم ويتم إظهاره وفقًا للعلامات الموضحة أعلاه. الآن يمكنك وضع الغطاء بأسلاك الجهد العالي عليه.
- بعد ذلك ، يجب عليك استبدال ملف الإشعال ، لذلك ، باستخدام مفتاح لـ 8 ، يتم فك صامولتين لتوصيل الأسلاك بالملف ، ومفتاح لمدة 10 ، يتم فكه في جسم السيارة.
- بعد توصيل الملف بالجسم ، يجب توصيله بموزع الإشعال. تجدر الإشارة أيضًا إلى أنه أثناء تنفيذ هذه الأعمال ، يجب أن تكون حريصًا وتجري الاتصال الصحيح. يجب توصيل السلك الذي يغادر المفتاح بجهة الاتصال "K" ، والسلك الخارج من صندوق المصاهر متصل بجهة الاتصال "B".
- أنت الآن بحاجة إلى توصيل سلك الجهد العالي الذي يربط الملف والموزع.
- الخطوة التالية هي تثبيت المحول. مكان مناسب لتثبيته بين المصباح الأيسر وخزان سائل الغسل. يوجد منصة مسطحة مثبتة عليها. من الضروري إرفاقه بمبرد بالجسم وتحديد نقاط التعلق.
- باستخدام المثقاب ، يتم حفر الثقوب ويتم تثبيت المفتاح بالجسم بمسامير ذاتية التنصت. في هذه الحالة ، من الضروري ربط السلك الأسود (صفر) الخارج من كتلة التوصيل تحت أحد المسامير اللولبية ذاتية التنصت .
- قبل شد الشموع ، من الضروري ضبط الفجوة بشكل صحيح على أقطاب الشموع - يجب أن تتقلب في حدود 0.8-0.9 مم.
- بعد الانتهاء من جميع الخطوات المذكورة أعلاه ، يجب عليك فحص جميع الاتصالات بعناية مرة أخرى (حتى لا تنسى أي شيء). الآن يمكنك البدء في ضبط الإشعال.
- بعد اكتمال أعمال التثبيت ، يجب إجراء الضبط الصحيح لـ SZ.
ضبط BSZ على VAZ
تتم عملية الضبط على محرك احتراق داخلي ساخن. هناك نوعان من ضبط نظام الإشعال: باستخدام ستروبوسكوب خاص وعن طريق الأذن.
ستروبوسكوب هو جهاز خاص به مصباح يومض عندما يستقبل إشارات من IAC. لإجراء الضبط ، من الضروري توصيل طاقة الجهاز بالبطارية ، والسلك الثاني متصل بكابل الشمعة الأولى. ثم يجب عليك فك صمولة تثبيت الموزع قليلاً ، ويجب إحضار المصباح الوامض إلى البكرة. بعد ذلك ، يجب تدوير غلاف الموزع بعناية حتى يتم ضبط العلامة الموجودة على البكرة مقابل العلامة القصيرة. بعد الانتهاء من ذلك ، يمكن شد صامولة التثبيت.
فيما يتعلق بطريقة الضبط عن طريق الأذن ، هنا تحتاج إلى القيام بعدة خطوات متتالية. يتم تشغيل المحرك ، ثم يتم تخفيف شد صمولة تثبيت الموزع. يدور الموزع (في حدود 15 درجة) حتى يتم تشغيل محرك الاحتراق الداخلي بشكل مثالي ومستقر. عندما يتم العثور على مثل هذه اللحظة ، يتم شد الجوز مرة أخرى.
هناك أيضًا طريقة أخرى للتعديل دون الحاجة إلى جهاز. أثناء القيادة ، من الضروري تطوير سرعة 40 كم / ساعة وعندما ترتفع درجة حرارة المحرك إلى 80-90 درجة ، يجب تشغيل الترس الرابع والضغط على دواسة الوقود. إذا تم ضبط BSZ بشكل صحيح ، فسيحدث انفجار قصير المدى ، ثم يبدأ محرك الاحتراق الداخلي في اكتساب الزخم. إذا تم سماع صوت تفجير واضح في هذه اللحظة ، فستحتاج إلى تدوير الموزع في اتجاه عقارب الساعة ، بدرجة واحدة تقريبًا.يجب إجراء هذه العملية حتى يتوقف الضرب. عندما يتم اكتشاف تراجع في الثورات ، فمن الضروري قلب الموزع عكس اتجاه عقارب الساعة.
WHA
