يعرف كل سائق متمرس - صاحب سيارة دفع أمامية "حصان حديدي" عن وحدة سيارة مثل CV المشترك. الاختصار يعني مفصل سرعة ثابتة. تم تصميم هذه الوحدة لنقل عزم الدوران من محرك السيارة إلى العجلات. في اللغة الشائعة ، يُطلق على مفصل السيرة الذاتية اسم "قنبلة يدوية".
جهاز شروس
تم اختراع مفصل السيرة الذاتية في العشرينات من القرن الماضي. لقد ساعد في التغلب على مشاكل فقدان الطاقة عند الانحناءات والاهتزازات والتوزيع غير المتكافئ لعزم الدوران في مركبات الدفع الأمامي التي يمكن تمريرها بشكل كبير وقابلة للمناورة. تتكون العقدة ، التي بفضلها يمكن للعجلات من تغيير الزاوية بسهولة ، من "قنبلتين": واحدة داخلية وأخرى خارجية. تختلف في التصميم والغرض.
"القنبلة" الداخلية متصلة بناقل الحركة. ينقل عزم الدوران عبر عمود الإدارة إلى "قنبلة" خارجية موجودة على المحور. يضمن مفصل السيرة الذاتية الداخلي حركة عمود المحور.
تنقل "القنبلة" الخارجية عزم الدوران إلى العجلات. لديها زاوية دوران كبيرة إلى حد ما ، وتتحمل أحمالًا كبيرة ، لذلك تنهار كثيرًا. مفصل السيرة الذاتية الداخلي أكبر ، والمفصل الخارجي أصغر.
نظرًا لأن "القنبلة" موثوقة للغاية ، يعتقد الكثيرون أنه مع التشغيل السليم والعناية المناسبة ، لن تفشل هذه الوحدة أبدًا. لكن هذا الرأي خاطئ. على الرغم من حقيقة أن مواد التشحيم الحديثة تقلل بشكل كبير من معامل الاحتكاك الذي يحدث عندما تتلامس أجزاء مختلفة أثناء التشغيل ، إلا أنها لا تزال السبب الرئيسي للأعطال.
لذلك مع SHRUS ، كما هو الحال مع آليات السيارات الأخرى ، قد تنشأ مشاكل. من الغريب أن تعطل هذا الجزء في سيارات الدفع الأمامي بعيد كل البعد عن المألوف. لا يمكن إصلاحه - فقط استبداله بالكامل. إذا حدث هذا في سيارتك ، فسيتعين عليك أن تقرر - استبدل الوحدة بنفسك أو اذهب إلى ورشة تصليح السيارات ، لكن ذلك سيكون مكلفًا.
ستكون مقالتنا مفيدة لأولئك الذين اختاروا الخيار الأول. من الممكن تمامًا تغيير "القنبلة" بنفسك ، ومع الإعداد المناسب يمكن القيام بذلك في غضون ساعة.
لماذا فواصل السيرة الذاتية المشتركة
كما ذكر أعلاه ، فإن السبب الرئيسي لفشل السيرة الذاتية هو الاحتكاك. لا توجد طريقة للتخلص من هذا العامل. يمكن للمرء أن ينصح فقط بتحديث مواد التشحيم في الوقت المناسب.
بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما يكون من الضروري استبدال "القنبلة" بسبب ارتداء الأحذية المطاطية التي تحمي المفاصل في الآلية. عند الركوب عليها ، تتشكل الشقوق والثقوب التي يدخل فيها الغبار والأوساخ. إذا كان anthers في هذه الحالة ، فلن يتمكنوا من حماية الآلية ، وسوف يتم انسداد مادة التشحيم ، وستفشل "القنبلة".
لاكتشاف الضرر الذي لحق بالأنثرات ، استمع - إذا تم سماع صوت طقطقة في العجلة اليمنى عند الانعطاف إلى اليسار ، وعند الالتفاف إلى اليمين - في اليسار ، فإن التآكل قد وصل إلى الحد الأقصى.
سبب آخر لانهيار مفصل السيرة الذاتية يرتبط بمفصل الكرة. عندما تبلى كثيرًا ، يكون هناك رد فعل عنيف فيه. إذا تم تجاهل هذا الموقف ، فسيؤثر سلبًا على المفصلة. والنتيجة النهائية هي أنه عند القيادة بسرعة عالية ، سوف يسحب دبوس الدعم ، وبسبب هذا ، سوف تنكسر "القنبلة".
في حالات نادرة ، يمكن أن تتعطل "القنبلة" بسبب عيب المصنع الأصلي في قطع الغيار أو التركيب غير الصحيح. وأخيرًا ، يمكن أن يحدث تلف للمفصلة بسبب تصرفات غير لائقة للسائق - تسريع المحرك بالانزلاق ، والفرملة بواسطة علبة التروس ، وبدء الحركة على عجلات مقلوبة.
كيفية تحديد عطل مفصل السيرة الذاتية
ليس من الصعب تغيير "القنبلة" بنفسك ، لكن عليك أولاً تحديد العنصر المكسور في هذه العقدة. إذا كان العرق الداخلي مهترئًا ، فستلعب المفصلة. يمكن الكشف عن ذلك من خلال سماع فرقعة معينة على المنعطفات أو الشعور بصدمات خفيفة على عجلة القيادة. هذا ملحوظ بشكل خاص في السيارات بدون توجيه كهربائي أو مؤازر. ثم يجب تغيير "القنبلة" باستخدام قطع غيار أصلية.
عند ارتداء الحذاء ، يدخل الغبار والأوساخ في مفاصل مفاصل السيرة الذاتية. يمكن أن يتسبب ذلك في خروج المفصل من عمود القيادة أو ناقل الحركة ، مما يمنع السيارة من التحرك لمسافة أبعد.
إذا حدث ، عند بدء التشغيل ، هزات ، أو عند سرعة منخفضة قام المحرك بتغيير عمله بشكل مفاجئ ، فقد يكون هذا أيضًا بسبب تلف مفصل السيرة الذاتية. للتأكد من ذلك ، نقوم بتعليق التعليق الأمامي للآلة واحدًا تلو الآخر ، ونصلح عمود التروس الرئيسي وندير العجلة في اتجاهات مختلفة. سوف يستجيب مفصل السيرة الذاتية المعيب بضربة مع التدحرج الحر الكبير للعجلة.
هناك نوعان من الاختبارات التي تحدد مفصل السيرة الذاتية - خارجي أو داخلي. الاختبار الأول يتحقق من أداء "القنبلة" الخارجية ، والثاني - الاختبار الداخلي:
- في منطقة مسطحة كبيرة ، قم بفك عجلة القيادة على طول الطريق إلى أي من الجانبين. نقوم بتشغيل السرعة الأولى ونبدأ بشكل حاد. إذا سمعت أزمة مميزة ، فأنت بحاجة إلى تغيير مفصل السيرة الذاتية الخارجي. توجد الآلية الخاطئة على الجانب الذي تحولت إليه عجلة القيادة. كلما ارتفع الصوت ، زاد تآكل الجزء.
- نجد المنطقة التي يوجد بها خندق ضحل. نتحرك بالسيارة نحو الخندق بطريقة تدخل فيه عجلة أمامية قبل الأخرى بكثير. إذا ظهرت أزمة عند القيادة عبر الخندق ، فهذا يعني أن مفصل السيرة الذاتية الداخلية للعجلة التي سقطت فيه في تلك اللحظة معيب.
لفحص مفصل السيرة الذاتية الداخلي ، نقود السيارة على المصعد بحيث ترتفع قليلاً ، ونشغل السرعة الأولى. نحن ندور العجلات ببطء. إذا سمعت صوت أزمة واضحة ، فيجب تغيير "القنبلة" الداخلية.
ما هو مطلوب لاستبدال مفصل السيرة الذاتية
هل تخطط لتغيير "القنبلة" بنفسك (لا يهم - خارجية أو داخلية)؟ قم بتخزين الأدوات التالية:
- مطرقة ، مفك البراغي ، كماشة ، جاك ؛
- مجموعة من المفاتيح والرؤوس.
- نائب الأقفال
- شريط نقب أو أنبوب طويل بما فيه الكفاية.
ستحتاج أيضًا إلى أختام جديدة ، وأنثرات ، وصامولة محورية مع سدادة ، وزيوت تشحيم. وعادة ما يتم تزويد هذه المواد الاستهلاكية بقنبلة جديدة.
استبدال مفصل السيرة الذاتية
للإصلاحات ، يتم دفع السيارة على حفرة أو مصعد ، أو يتم تثبيتها على منصة مستوية ويتم قفلها بأذرع للعجلات تسد العجلات الخلفية. يتم تحريك ذراع التروس إلى موضع السرعة الأول.
يعتمد تسلسل العمل على مفصل السيرة الذاتية المطلوب استبداله - خارجي أو داخلي. يعتقد الخبراء أنه من الأفضل تغيير كلا العقدتين مرة واحدة ، حيث لن تضطر إلى القيام بنفس المهمة مرة أخرى. لكن على أي حال ، فأنت بحاجة إلى ذلك أولاً قم بإزالة عمود المحور من السيارة وتفكيكه... يتم ذلك على النحو التالي:
- باستخدام مفتاح العجلة ، قم بفك براغي العجلة الأمامية على الجانب المكسور.
- نضع جاك تحت العتبة.
- للراحة ، قمنا بفك قابس التصريف واستنزاف القليل من الزيت من علبة التروس.
- لمنع السيارة من السقوط أثناء الإصلاحات ، ارفع العجلة وضع قطعًا من الطوب أو جذعًا أو إطارين قديمين أسفل السيارة.
- قم بفك براغي العجلة وإزالة العجلة الأمامية.
- نقوم بفك صمولة محور العجلة - أدخل الرأس بمقدار 30 وأرفق مفتاحًا بنهايته. نقوم بإدخال أنبوب في الجزء المقابل من المفتاح ، وباستخدامه كرافعة ، نقوم بفك الجوز وإزالته. يمكن استخدام شريط نقب بدلاً من الأنبوب.
- نقوم بفك البراغي التي تربط مفصل السيرة الذاتية الخارجي بعمود التروس الرئيسي.
- نقوم بإزالة عمود المحور من السيارة مع كل من مفاصل السيرة الذاتية.
- باستخدام دليل تقني أو خبرتنا الخاصة ، نقوم بتفكيك شبه المحور. باستخدام مجتذب خاص ، قم بإزالة حلقات الاستبقاء التي تثبت مفاصل السيرة الذاتية على العمود.
ثم ننتقل مباشرة إلى استبدال مفاصل السيرة الذاتية:
- قم بفك صمولة تثبيت الفرجار وإزالتها ووضعها جانبًا.
- قمنا بفك مشابك مفصل الكرة السفلي وإزالة المحور من مفصل التوجيه.
- قمنا بفك المحور ، وباستخدام مطرقة ، قمنا بإخراج مفصل السيرة الذاتية الخارجي ، وقمنا بلفه على طول عمود المحور. لإخراج مفصل السيرة الذاتية من التجنيب دون إتلاف فتحة عمود المحور ، نستخدم كتلة خشبية ، ويمكن النقر عليها بسهولة بمطرقة.
- نقوم بإيقاف تشغيل الكفة التي تؤمن التمهيد لمفصل السيرة الذاتية الداخلي.
- نسحب الحذاء القديم والكفة على طول عمود القيادة ونتخلص منه.
- قم بإزالة الجسم ، والبكرات الثلاث ، وحلقة التثبيت التي تثبت النير المكون من 3 برامق في العمود.
- ندير العجلات إلى أقصى حد ونخرج "القنبلة" الداخلية من ناقل الحركة.
- نقوم بتركيب "قنابل" جديدة مع الحذاء والسوار ، بعد تشحيمها ، ونصلحها في المحور. في بعض الأحيان يكون من الصعب إعادة المفصل الثلاثي الداخلي للسيرة الذاتية إلى مكانه ، لأن البكرات لا تسقط في الأخاديد في المرة الأولى. ثم تحتاج فقط إلى تدوير عمود الإدارة: بعد بضع لفات ، سيتم تثبيت قطعة الغيار في مكانها.
بعد تركيب مفاصل السيرة الذاتية على نصف المحور ، نعيد وضعها على السيارة بترتيب عكسي للإجراءات. نقوم بإزالة السيارة من الرافعة والتأكد من إحكام ربط الجوز المحوري ومسامير وصلة CV الخارجية ، والتي يتم توصيلها بعمود التروس الرئيسي. ثم نتحقق من الجوز. لا تنس أن تضيف زيت التروس.
إذا كانت "القنبلة" صالحة للخدمة ، ولكن ضعف ارتباطها بعمود السيارة ، فإننا نقوم ببساطة بتشديد البراغي التي تمسك الآلية. يجب شد البراغي بجهد. يجب أن يكون عزم الربط متوافقاً مع متطلبات الشركة الصانعة. خلاف ذلك ، بعد مرور بعض الوقت ، سوف ترتخي "القنبلة" مرة أخرى ، وهذا يهدد بتكاليف جديدة لإصلاح المشكلة وحالة الطوارئ على المسار الصحيح.
استنتاج
سيساعد الفحص المنتظم واستكشاف الأخطاء وإصلاحها في الوقت المناسب على تقليل مخاطر الحوادث والسماح لمالك السيارة بالبقاء سائقًا ، وعدم التحول إلى مشاة.
تأكد من عدم دخول الأوساخ والماء تحت المشابك المطاطية للمفصلات ، ومن ثم ستعمل هذه الآلية لفترة طويلة. ولا تتجاهل الأزمة أبدًا ، لأن العواقب يمكن أن تكون محزنة للغاية. للإصلاح ، استخدم قطع الغيار الأصلية كلما أمكن ذلك.
|| قائمة |
- جهاز شروس
- لماذا فواصل السيرة الذاتية المشتركة
- كيفية تحديد عطل مفصل السيرة الذاتية
- ما هو مطلوب لاستبدال مفصل السيرة الذاتية
- استبدال مفصل السيرة الذاتية
