محتوى المقال:
- أنواع الزيوت
- العلامات
- إضافات
- القدرة على استبدال زيت بأخرى
تدل الممارسة على أن جميع السائقين يعرفون زيت ناقل الحركة ، لكنهم لا يميزون بين أنواعه وخصائصه الوظيفية ويصابون بالارتباك عند تطبيقه على مكونات مختلفة للمركبة. يختار شخص ما الزيت عن طريق التجربة والخطأ ، ويسترشد شخص ما بنصيحة الأصدقاء ، ويثق شخص ما تمامًا في سيارته للمتخصصين في الخدمات الفنية. والأسوأ من ذلك ، لا يفهم الجميع تسمية الحروف والأرقام على الملصق ، وهو الغرض من هذا الزيت أو ذاك.
ولكن لا يجب تشحيم كل جزء من أجزاء السيارة المتعلقة بناقل الحركة بالزيت. بالنسبة للسيارات ذات الدفع بالعجلات الأمامية ، ينصح صانعو السيارات باستخدام زيت المحرك بدلاً من زيت ناقل الحركة. ولناقلات الحركة الأوتوماتيكية ، لا يناسب أي من هذه الزيوت بسبب التصميم الغريب. بالنسبة إلى "الآلات الأوتوماتيكية" ، يوصى بشراء ATF - وهو سائل خاص منخفض اللزوجة.
أنواع الزيوت
الزيوت هي:
- الاصطناعية ، بأعلى سعر ، والتي يتم تصنيعها من المواد الكيميائية. تستخدم عادةً في عمليات النقل الميكانيكية ومحاور القيادة ، وهي مناسبة للمناخات الباردة والأحمال الثقيلة ؛
- شبه الاصطناعية لها مادة مضافة من الإضافات التي تزيد من القدرات التشغيلية للسيارة. فهي متعددة الاستخدامات ومناسبة لمعظم الوحدات ولديها خصائص حماية عالية ومضادة للاحتكاك ؛
- المعدنية ، التي تمثل الخيار الأكثر ميزانية للمنتجات البترولية المكررة على أساس المعادن. إنها تخلق طبقة زيتية مرنة على الأجزاء ، تحمي من الأوساخ والتآكل ، مقاومة للأكسدة ولها لزوجة جيدة.
العلامات
يشير اختصار SAE الموجود على الملصق إلى لزوجة الزيت - وهي إحدى الخصائص الرئيسية لهذا السائل. مع مؤشر اللزوجة المختار بشكل صحيح ، فإنه يساهم في التشحيم المستمر للآليات والتجمعات ، مما يطيل من عمر الخدمة ، ويزيد من كفاءة ناقل الحركة ، ويسمح بالبدء حتى في الصقيع الشديد ويقلل من استهلاك الوقود. اللزوجة المفرطة تحرم السائل من بعض خصائص التزليق.
يشير وجود الحرف W في الاسم إلى إمكانية استخدام الزيت في غير موسمه. لذلك ، ستخبر علامة SAE 75W90 ما يلي حول خصائص هذا النوع من الزيت:
- رقم 75 - درجة السيولة عند درجات حرارة تحت الصفر ؛
- الشكل 90 - مؤشر اللزوجة محسوب من درجة حرارة مرجعية 100 درجة.
إذا لم يكن هناك رقم بعد الحرف "W" ، فهذا يشير إلى أن السائل مخصص للاستخدام في فصل الشتاء. في حالة عدم وجود هذا الحرف في التأشير ، يجب استهلاك الزيت فقط في الصيف.
تعتبر اللزوجة من الاعتبارات المهمة جدًا في عملية شراء زيت التروس لإهمالها. على سبيل المثال ، عندما تنخفض درجة الحرارة إلى -40 درجة ، سيكون للسائل الاصطناعي بالعلامة المذكورة أعلاه نفس مؤشر اللزوجة مثل المياه المعدنية عند درجة صقيع قصوى تبلغ -12 درجة.
في المناطق الشمالية ، سيكون لهذا الاختلاف تأثير خطير للغاية على تشغيل السيارة: باستخدام زيت واحد ، ستتحول سرعاتها على الفور ، بأخرى - بعد بذل جهود معينة.
وفقًا للخصائص المناخية لمناطق بلدنا ، يمكن تقسيم الزيوت وفقًا للغرض الجغرافي:
- أرقام SAE من 140 وما فوق مثالية للمناطق الجنوبية ؛
- وفقًا لـ SAE ، حوالي 90 نوعًا مثاليًا لجميع المواسم للقطاع القاري المعتدل ؛
- 75W-90 هو الأفضل لحماية المركبات في أشد درجات الصقيع.
يتم اختيار الزيوت المخصصة لوحدات النقل بناءً على المعلمات التالية:
- الأحمال المبذولة على الآلية ؛
- سرعة الانزلاق في الأسنان الملامسة.
بناءً على هذه المعايير ، يتم اختيار زيت من اللزوجة المرغوبة ، مع إضافة المواد المضافة المناسبة ، لكل سيارة.
يجب ألا يخاف السائق من وجود مركبات الكبريت في عدد من الإضافات. التأثير الكيميائي الذي تمارسه على المعدن ضئيل مقارنة بمستوى تقليل التآكل الذي تحققه.
تقليديا ، تمتلئ السيارات بنوعين من أكثر أنواع الزيوت شيوعًا: GL-4 و GL-5 - وفقًا لتصنيف الاستيراد ، والذي ، وفقًا للعلامات الروسية ، يمر باسم TM-4 و TM-5. هناك أيضًا فئة عالمية من زيوت GL-4/5 ، مناسبة لأنواع مختلفة من التروس.
تنقسم فئة GL-5 أيضًا إلى أنواع حسب اللزوجة:
- 85W-90 - تنتمي هذه العلامة إلى زيوت معدنية كثيفة ، مثل Lukoil TM-5-18 ؛
- 80W-90 - زيت معدني ، لكن أقل سمكًا ، مثل MobilMobilube HD ؛
- 75W-90 عبارة عن مادة تركيبية أو شبه اصطناعية ذات كثافة متوسطة.
الاختلافات بين GL4 و GL-5:
يستخدم GL4 للعتاد المخروطي وعلب التروس الهيبويد ، وتجميعات محور القيادة والأجزاء ، والحمل الأقصى الذي لا يتجاوز الحمل العادي.
GL5 - تعمل بالفعل مع تروس hypoid ، ولكن عالية السرعة ، مجبرة على مواجهة أحمال ودرجات حرارة عالية.
تتأثر إمكانية خدمة السيارة بمجموعة متنوعة من العوامل ، أهمها حالة ناقل الحركة والمحرك والجسم. يتحمل مالك السيارة المسؤولية الكاملة عن تشغيل هذه الآليات ، وسيعتمد عمر خدمة سيارته على الإجراءات والاختيار منها.
من أهم مهام مالك السيارة اختيار زيت ناقل الحركة وتغييره بشكل صحيح في الوقت المناسب.
تتمتع السوائل شبه الاصطناعية بتوازن مثالي بين السعر والجودة ، حيث تشتمل على أفضل الزيوت المعدنية والاصطناعية. يقومون بانتظام بمهمتهم:
- ضمان استقرار ناقل الحركة في درجات حرارة منخفضة ؛
- زيادة عمر خدمة علبة التروس ؛
- ضمان الأداء المناسب في ظروف درجات الحرارة المختلفة.
بناءً على هذه البيانات ، اتضح أن الخيار الأكثر منطقية هو زيت 75W90 ، وأن GL-5 يتفوق على GL-4 في مستوى الحماية حتى عند الأحمال والضغط العالي.
إضافات
تعمل إضافات الكبريت والفوسفور على حماية أجزاء ناقل الحركة من خلال إنشاء طبقة واقية خاصة - نوع من غطاء التآكل. ولكن في الوقت نفسه ، فإن اتساق هذا الطلاء يجعله يتفوق على الأسطح النحاسية والأجزاء اللينة الأخرى في الكثافة. هذا يؤدي إلى حقيقة أنه بمرور الوقت ، تبلى كل من الطبقة الواقية نفسها والأجزاء المصنوعة من المعدن اللين.
لذلك ، يلفت مصنعو زيوت ناقل الحركة انتباه سائقي السيارات إلى حقيقة أنه لا ينصح باستخدام بعض السوائل لعلب التروس المتزامنة. لن يتناقص استخدامها ، ولكنه سيسهم في زيادة تآكل المزامنات المصنوعة من النحاس.
القدرة على استبدال زيت بأخرى
قيل أعلاه أن Gl-4 تعمل مع علب تروس تعمل بسرعات وأحمال معتدلة ، و Gl-5 - مع زيادة السرعة.
لكن هذا ليس اختلافًا جوهريًا. تحتوي المواد المضافة الموجودة في Gl-5 على خصائص الضغط الشديد المرتفع بحيث لا يمكن دمجها مع المزامنات في علبة التروس. سيؤدي استخدام GL-5 إلى حدوث ضوضاء طحن غير سارة في آلية علبة التروس ، والتي ، مع الاستخدام الإضافي لهذا السائل ، ستؤدي إلى تعطيل الآلية تمامًا.
السلالات الفرعية GL-4 و GL-5 ، التي تم الإعلان عنها على أنها عالمية ، تحقق عمليًا غرضها أسوأ بكثير من ممثليها الأكثر نقاءً.
في حالة تغيير زيت ناقل الحركة ليس من قبل مالك السيارة نفسه ، ولكن بواسطة موظفي مركز الخدمة ، بالإضافة إلى علبة التروس ، يمكنهم أيضًا صب السوائل في محاور القيادة.
ما هي تبعات هذا؟ يمكن للمالك سماع ضوضاء غير ضرورية والكشف عن ختم الزيت الحالي للسيارة.هذا يرجع إلى حقيقة أن الحجم الصغير للحاوية ، حيث يدخل السائل المسحوبة بواسطة المضخة ، يجبره إما على لمس المحمل أو التدفق عبر الغدة. لذلك ، من المهم جدًا الانتباه إلى الزيت الذي يتم سكبه: يجب أن يكون Gl-4 مخصصًا حصريًا لعلبة التروس ، و Gl - 5 - للوحدات والتجمعات الموجودة في محاور القيادة.
كانت النتائج التي تم الحصول عليها نتيجة تحليل زيوت التروس المختلفة وطرق استخدامها كما يلي:
- في فئة السوائل المثلى طوال الموسم ، ذهب المركز الأول إلى SAE 75W90 ، من نفس الجودة في أي ظروف مناخية وفي أي نطاق درجة حرارة.
- يتميز زيت التروس الهيبويد SAE 80W90 ، الذي أثبت نفسه جيدًا في كل من الحرارة والشتاء ، بخصائص جيدة.
- نوع الزيت ليس أساسيًا جدًا - معدني أو صناعي أو شبه صناعي. الأهم من ذلك هو خصائص كل مائع محدد والغرض منه ومؤشر اللزوجة ووجود وخصائص المواد المضافة الموجودة فيه.
لذلك ، لا ينبغي أن ينخدع مالكو السيارات بالادعاء بأن جميع زيوت ناقل الحركة متماثلة. ستعمل السيارة المملوءة إما على إطالة عمر السيارة أو جعلها غير صالحة للاستعمال في غضون وقت.
