محتوى المقال:
- أصناف وأسباب الضرر
- تصنيف
- ترميم معدات الطلاء
- إصلاح القاع
- إزالة الخدوش
- الوقاية من تجاويف الجسم الداخلية وإصلاحها
- إصلاح شامل
- إزالة الخدوش بدون طلاء
- إصلاح المصد
- التلميع والاستقامة
يعمل إصلاح جسم السيارة وطلائها في الوقت المناسب على زيادة عمر خدمة السيارة بشكل كبير. لا يجب على مالك السيارة إجراء فحص خارجي للسيارة بشكل دوري فحسب ، بل يجب أيضًا أن يبحث في الأماكن التي يتعذر الوصول إليها - أسفل الجزء السفلي وغطاء المحرك ، نظرًا لأن الجسم عنصر مهم ومكلف في السيارة.
يؤثر العثور على مشكلة بسرعة على سرعة تنفيذها وعلى توفير كبير في المال. أدنى خدش أو شريحة غير ضارة تجعل معدن الجسم أعزل ضد التآكل ، والذي يمكن أن يدمر سلامة السطح لمدة عام.
أصناف وأسباب تلف السيارة
فئات الخطأ:
- ميكانيكي؛
- تآكل.
- تدمير السطح المضاد للتآكل.
يحدث التلف الميكانيكي نتيجة للحوادث والقيادة على الطرق الريفية. يعتمد تعقيد الإصلاح على درجة الأعطال المستلمة. بالطبع ، إذا لم يكن من الأسهل بيع السيارة لقطع الغيار.
نتيجة لحوادث السيارات ، يتم انتهاك المعلمات الهندسية للسيارة ، والتي يتم إرجاعها إلى حالة المصنع الأصلية من خلال محطات الخدمة ومراكز الخدمة ومحلات تصليح السيارات. علاوة على ذلك ، يمكن استبدال العناصر التالفة إذا تعذر استعادتها.
تصنيف هيكل السيارة
تنقسم استعادة عناصر جسم السيارة إلى فئتين رئيسيتين: محلي (ثانوي) ومعقد (رئيسي).
هناك أيضا فئات فرعية. على سبيل المثال ، الإصلاحات الخارجية والأعمال ذات التعقيد المتوسط. يتضمن الأول تطبيق طلاء الدهان والورنيش (LKP) وأداء البخاخة ، وفي الحالة الثانية ، أعمال الترميم مع إمكانية استبدال الأجزاء الفردية.
لا يمكن دائمًا إجراء إعادة بناء الجسم يدويًا ، لأن الضرر الجسيم يتطلب التشخيص والأدوات المتخصصة.
أنواع إصلاح الجسم:
- ترميم الهندسة. إعادة المعلمات الهندسية للجسم إلى معايير المصنع. إذا لزم الأمر ، يتم استبدال الأجزاء باستخدام القطع المعدنية واللحام.
- الدهان. يتم طلاء الجسم بعد الإصلاح والمعالجة.
- اللوحة الانتقائية (المحلية). طلاء الأجزاء التالفة أو المستبدلة. في الوقت نفسه ، يتم إيلاء اهتمام خاص لظلال الطلاء ، بحيث لا ينشأ اختلال في توازن الألوان.
- تلميع جلخ. يتم استخدامه إذا كان الطلاء به تلف على شكل خدوش ضحلة وعيوب غير خطيرة. يتم استخدام المعاجين الكاشطة بمختلف أحجام الحبوب. اقرأ المقال - افعل ذلك بنفسك لتلميع السيارة.
- العمل المحلي لمكافحة التآكل. يتم تنظيف الأجزاء المصابة حتى السطح المعدني. لهذه الأغراض ، يتم استخدام محولات الصدأ.
- محاذاة الخدوش دون إتلاف الطلاء. تتم إزالة مناطق المشاكل باستخدام تقنية Dellen ohne Lackieren ، والتي لا تتطلب الطلاء. اقرأ المقال - كيفية تقويم الانبعاج بدون طلاء.
- ترميم الصدام الأمامي والخلفي.
- استعادة الحدود. يتضمن العمل ترميم أماكن للرافعة.
- عمل القصدير.
- أعمال اللحام.
- العمل على المنصة. جهاز مصمم لاستعادة شكل الجسم بعد الحوادث.
- استقامة.
تعد المعدات المتخصصة والالتزام بتكنولوجيا العمليات من العوامل الرئيسية في أداء أعمال ترميم الجسم عالية الجودة.
ترميم معدات الطلاء
من أجل توفير الوقت والمال ، يمكن التخلص من الأضرار غير الخطيرة التي تلحق بسطح جسم السيارة يدويًا. بادئ ذي بدء ، هذا يرجع إلى منع التآكل.
قبل البدء في العمل ، يجب عليك تخزين المواد اللازمة:
- التمهيدي والطلاء.
- ورق زجاج؛
- مذيب؛
- المعجون.
إذا كان التلف جديدًا ، فيكفي تنظيفه من الأوساخ والأتربة ، ثم مسحه بقطعة قماش مبللة بالمذيب. يتم تحضير السطح المجفف بفرشاة رفيعة أو إسفنجة رغوية.
بعد أن يجف الطلاء التمهيدي ، يتم تطبيق الطلاء - بالرش أو بالفرشاة. إذا كان الظل صحيحًا ، فلن تبرز المنطقة المستعادة على سطح الجسم.
إذا كانت هناك علامات تآكل ، فسيكون من الضروري استخدام ورق الصنفرة أو السفع الرملي. يجب أن يتم تنظيف المنطقة المصابة من خلال "التقاط" الطلاء. تتم معالجة المعدن العاري بمذيب ويستخدم معجون لتسوية سطح العمل.
يتم تنفيذ المعجون (إذا لزم الأمر) في عدة طبقات. في هذه الحالة ، يتم صقل كل طبقة وإزالة الشحوم منها. تتمثل الخطوة الأخيرة في تطبيق مادة أولية وطلاء السطح.
إصلاح الجزء السفلي من السيارة
يعالج المصنعون معظم الجوانب السفلية للسيارة بمعاجين خاصة يمكنها مقاومة التآكل لسنوات عديدة. يتم تقليل فعالية المصطكي إلى الصفر في حالة انتهاك سلامة الطبقة الواقية.
تؤدي القيادة على طرق ذات نوعية رديئة (طرق ريفية وطرق غابات وحفر على الأسطح الإسفلتية ، وما إلى ذلك) إلى إتلاف قيعان السيارة. في هذه الحالة ، من الضروري حماية المعدن المكشوف في الوقت المناسب ، لأنه تحت تأثير التآكل في أرضية السيارة ، ستظهر مصادر تهوية إضافية (غير مرغوب فيها) في غضون عام.
يمكن استعادة الطبقة الواقية أسفل السيارة يدويًا. هذه عملية بسيطة ولكنها غير مريحة. تأكد من وجود واقي للعين - قناع أو نظارات واقية.
مواد أعمال الإصلاح هي:
- ورق زجاج؛
- مذيب؛
- التمهيدي.
- المصطكي البيتوميني.
أولاً ، يتم إزالة الأوساخ والصدأ من المناطق المتضررة من القاع. ثم يتم وضع مذيب لإزالة الأوساخ المتبقية. يتم تحضير مناطق المشاكل وبعد التجفيف يتم معالجتها بالمصطكي.
إزالة الخدوش
عندما يكون للجدار طابع مفتوح (رقائق ، تفريغ) ، فباستخدام النهج الصحيح ، يمكنك الاستغناء عن مساعدة المحترفين.
تحتاج أولاً إلى تسوية السطح التالف. باستخدام أداة مناسبة (مفك براغي ، قضيب نقب ، مقبض مطرقة) ، يتم تطبيق قوة محسوبة على الجزء الداخلي من الجسم. تستخدم الأطراف المطاطية لتجنب الخدوش.
يتم إجراء عمليات الصنفرة والتعبئة والتجهيز والطلاء بعد تسوية سطح العمل قدر الإمكان.
تجاويف الجسم الداخلية - الوقاية والإصلاح
إطار السيارة هو ، أولاً وقبل كل شيء ، معدن يمكن أن يخدم بشكل صحيح لأكثر من اثني عشر عامًا ، لكنه أعزل ضد التآكل. يوجد عدد كافٍ من الأماكن التي يصعب الوصول إليها داخل السيارة ، إلا أن الأماكن التالية تعتبر الأكثر عرضة للخطر:
- محاريب للأبواب وأغطية صندوق السيارة ؛
- الحدود القصوى؛
- سبارس.
في الإجراءات الوقائية ، يتم استخدام عوامل مقاومة التآكل - "موفيل" أو ما شابه. عند استخدام المصطكي السميك ، من الضروري تخفيفه بمذيب. إذا تم استخدام العلب ذات المكونات الواقية ، فيكفي اختيار فوهة مناسبة.
تتم المعالجة المضادة للتآكل بدون تفكيك أجزاء الجسم. لتنفيذه بدقة ، من الضروري الرجوع إلى دليل صيانة السيارة ، والذي يحتوي عادةً على رسم تخطيطي لتنفيذ أعمال مقاومة التآكل في التجاويف المخفية وطرق الوصول إليها.
إصلاح شامل
عندما يتضرر هيكل الجسم بشدة أو يلزم استبدال الأجزاء بالكامل ، يتم إجراء إصلاح شامل. إجراءات مماثلة مطلوبة بعد حوادث السيارات أو الكوارث الطبيعية.
في الوقت نفسه ، من المستحيل المواءمة الذاتية لهندسة الجسم وإجراء مزيد من الإصلاحات بدون أدوات متخصصة وظروف مناسبة. في مثل هذه الحالات يكون الاستئناف إلى المتخصصين ذا صلة.
المعدات المطلوبة لإعادة بناء الجسم في مراكز الخدمة:
- مصعد؛
- المنزلق (يستخدم لاستعادة المعلمات الهندسية لجسم السيارة باستخدام أنظمة قياس إلكترونية عالية التقنية) ؛
- آلة لحام؛
- جاك؛
- نصاب (للاستقامة) ؛
- أداة تعمل بالهواء المضغوط
- أداة الأقفال.
- جرد لتنفيذ أعمال القصدير.
تستخدم أيضًا الرفوف والسلاسل والمقابض ومنضدة العمل والسندان والوسائل الأخرى لتنفيذ أعمال الإصلاح.
إصلاح الخدوش بدون طلاء
اكتسبت هذه الطريقة لإزالة المخالفات على سطح عناصر الجسم شعبية كبيرة الآن. هذه الأساليب تروق لأي مالك سيارة ، لأنه أثناء تشغيل السيارة ، تظهر عيوب "هجومية" غالبًا على سطح أجزاء الجسم. يمكن أن ينتج مثل هذا الضرر عن التعرض المتعمد أو غير المتعمد لليدين والقدمين والبرد وركن السيارة غير الناجح وعوامل أخرى.
يوفر التسوية غير المصبوغة وقتًا كبيرًا لسائقي السيارات. المدخرات المالية واضحة أيضًا ، حيث لا توجد حاجة لشراء منتجات "مستحضرات التجميل" المختلفة.
الميزة الرئيسية لمثل هذا الاستعادة هي الجودة العالية للعمل المنجز.
صناعة السيارات السوفيتية ليست مناسبة لمثل هذه الإصلاحات بسبب طلاء الجسم الناعم. من الأفضل عدم إجراء مثل هذا الترميم بيديك ، حيث يكاد يكون من المستحيل التخلص من الخدوش دون انتهاك أعمال الطلاء دون المهارة المناسبة وتوافر الأدوات اللازمة.
إصلاح المصد
للراحة ، عادة ما تتم إزالة المصد ويتم تحديد تكوين العنصر.
سير العمل:
- تتم إزالة المخالفات عن طريق التسخين ؛
- خدوش متكسرة معجون ورمل.
- للأعطال ، يتم استخدام الختم الحراري ؛
- تم طلاء المنتج باستخدام الطرق القياسية.
التلميع والاستقامة
هناك نوعان من التلميع - واقية وكاشطة. الأول هو وضع المكونات المحتوية على الشمع على سطح الجسم ، والثاني هو وضع معاجين كاشطة على الطلاء الذي تم تنظيفه مسبقًا من طبقة رقيقة من طلاء المصنع.
في كلتا الحالتين ، يعمل التلميع على التخلص من الخدوش الطفيفة على عناصر الجسم ويجلب مظهر السيارة إلى حالة المصنع.
يتكون عمل الاستقامة من تصحيح الأجسام التالفة. وتشمل هذه كلاً من استعادة هندسة السيارة ، وتصحيح الخدوش والأضرار. الهدف النهائي من الاستقامة هو إعادة أجزاء الجسم إلى الحالة التي كانت عليها بعد الختم.
عند إجراء إصلاحات تقويمية ، يتم استخدام سندان من التكوين المناسب. نظرًا للتغير في الخصائص الفيزيائية للمعدن ، عند العمل به ، من الضروري ليس فقط وجود مطارق خاصة ، ولكن أيضًا "ترتيب الصدمات" الصحيح - ضربات ضعيفة ولكن متكررة. إذا كان سطح العمل للمنتج يحتوي على طيات ، فإن عملية الاستعادة تبدأ بها ، بحركة نحو مركز العيب. في هذه الحالة ، من الضروري فحص المعدن المستعاد عن طريق اللمس بعد عدة ضربات متتالية.
استنتاج
يمكن إجراء إصلاح هيكل السيارة يدويًا إذا:
- الضرر ليس مستوى حرج ؛
- وجود المخزون اللازم ووسائل الاسترداد ؛
- المالك لديه المهارات المناسبة.
عندما يتعلق الأمر بالإصلاحات المعقدة أو أن مالك السيارة لديه متطلبات مفرطة ، وكذلك في حالة عدم وجود أماكن للترميم (مرآب ، منطقة مجاورة ، إلخ) ، يجب عليك الاتصال بمراكز الإصلاح المتخصصة.
التآكل هو العدو الرئيسي للسيارة وصاحبها. الصدأ يمكن أن يقتل أي سيارة من أي مصنع. يجب إجراء أول معالجة مضادة للتآكل في مراكز الخدمة. علاوة على ذلك ، في الظروف الروسية ، يعد هذا إلزاميًا حتى في الحالات التي تكون فيها السيارة قد غادرت للتو خط تجميع المصنع.
من خلال النهج الصحيح والموقف الدقيق ، يمكن للسيارة أن تخدم مالكها لأكثر من اثني عشر عامًا.
