كما هو مخطط من قبل الشركة المصنعة ، على الرغم من الحجر الصحي ولحظات أخرى ، خضعت عائلة Fiat Tipo لتحديث مخطط لها. في الواقع ، كان هذا التحديث هو الحل لمجموعة فولكس فاجن ، التي تروج بسرعة لطرازات سكودا وداسيا الجديدة. تم لفت الانتباه بشكل خاص إلى Fiat Tipo Cross ، الذي أصبح منافسًا مباشرًا لـ Dacia Sandero Stepway. أساس تيبو كروس الجديد هو سيارة فيات تيبو هاتشباك الكلاسيكية.
تتمثل الاختلافات الرئيسية في تعديل Tipo Cross في التعليق المعاد تكوينه ، وزيادة الخلوص الأرضي بمقدار 40 مم ، بالإضافة إلى الحافات الجديدة المأخوذة من Fiat 500X المدمجة. ظل فارق بسيط في محرك الأقراص ، كما هو الحال في هاتشباك ، فهو فقط في المقدمة. بفضل نظام التعليق المعاد تشكيله ، فإن سيارة فيات تيبو كروس الجديدة أعلى بمقدار 70 ملم بالمقارنة مع نفس الهاتشباك.
خارجيًا ، تتميز سيارة فيات تيبو كروس الجديدة بحماية بلاستيكية إضافية على الجزء الأمامي والخلفي من الجسم. أصبحت التنانير الجانبية أكثر قوة ، وأقواس العجلات لها تراكبات بلاستيكية إضافية. ظهرت قضبان السقف الفضية على السطح ، والتي جاءت من عربة محطة Fiat Tipo ، محدثة لزوج مع نفس السيدان وهاتشباك.
ما الذي تغير في عائلة فيات تيبو 2020 الجديدة؟ أولاً ، حصلت جميع الطرازات على شبك جديد ، مع أغطية FIAT في وسط الشبكة ، على غرار 500. أصبحت البصريات الآن LED بالكامل ، مع عناصر واضحة وتمنح السيارة صرامة إضافية. اعتمادًا على التكوين والتعديل ، يمكن أن تكون القاعدة عبارة عن عجلات معدنية مقاس 16 أو 17 بوصة. حدثت تحديثات أيضًا على لوحة ألوان الهيكل ، بالإضافة إلى القائمة السابقة ، أضافت الشركة المصنعة درجتين إضافيتين من اللون الأزرق (المحيط الأزرق) والبرتقالي (البابريكا البرتقالي).
بعد المظهر الخارجي لسيارة فيات تيبو 2021 ، وضع المصممون اللمسات الأخيرة على التصميم الداخلي للعائلة الجديدة. تلقى الصالون مواد جديدة للتنجيد ، لوحة القيادة رقمية بالكامل ، تعتمد على شاشة عرض 7 ألوان. الجزء المركزي من اللوحة الأمامية مشغول بشاشة مقاس 10.25 بوصة من الجيل الخامس من نظام الوسائط المتعددة Uconnect. تقريبا نفس التصميم في فيات 500 المقدمة سابقا.
كما تغيرت مواصفات فيات تيبو 2021. تم تجديد مجموعة الوحدات بمحرك بنزين توربو 3 أسطوانات FireFly ، بحجم 1.0 لتر. القوة 100 حصان. هذا 5 حصان. أكثر من وحدة الغلاف الجوي المثبتة مسبقًا بحجم 1.4 لتر. يفسر الاختلاف أيضًا عزم الدوران ، في المنتج الجديد 190 نيوتن متر ، وفي المحرك القديم 127 نيوتن متر.
على الرغم من التحديثات ، انتقل محرك الديزل المعروف سابقًا لعائلة MultiJet إلى Fiat Tipo الجديدة ، ولكن تم تعديله قليلاً. زادت قوة الديزل إلى 130 حصان. (كان الإنتاج سابقًا 120 حصانًا). وفقًا للشركة المصنعة ، ينتج الديزل الصغير ، كما كان من قبل ، 95 حصانًا. لقد أدى التحديث نفسه إلى تحسين الخصائص فقط ، مقارنةً بما كان عليه من قبل.
مثل Fiat Panda التي تم كشف النقاب عنها سابقًا و 500 المدمجة ، تتميز Fiat Tipo الجديدة بنظام D-Gence لتنقية الهواء. يشتمل النظام على مصباح فوق بنفسجي وفلتر ومنقي للهواء. بفضل هذه المجموعة ، لا يدخل الغبار وجزيئات الحساسية والعناصر الصلبة الأخرى عمليًا إلى المقصورة. كم ستكلف التعديلات الجديدة لـ Fiat Tipo 2020 بالنسبة للسعر ، لم يخبروا بعد ، بنفس الطريقة مثل بقية النقاط على مستويات القطع. في جميع الاحتمالات ، من المتوقع أن تبدأ مبيعات المنتجات الجديدة في أوروبا بحلول نهاية عام 2020.
فيات
