محتويات المراجعة:
- مظهر
- صالون
- يتميز Skoda Element Concept 2017
- انظمة حماية
- تكلفة وتكوين Skoda Element Concept 2017
حتى وقت قريب ، كانت العديد من شركات السيارات متشككة في فكرة إنشاء سيارة كهربائية ، لكن نجاح موديلات مثل نيسان ليف ورينو زوي وتيسلا موديل S والموديل X جعلهم يعيدون التفكير في موقفهم تجاه مستقبل " النقل الأخضر ".
حتى الآن ، لم يتبق أي قلق تلقائي واحد في نطاق الطراز الذي لم يكن هناك نموذج تسلسلي أو مفاهيمي واحد على الأقل لسيارة كهربائية.
لم يكن الهراء التشيكي Skoda استثناءً ، والذي أظهر في بداية صيف 2017 مفهومه الجديد - Skoda Element ، الذي نجح بالفعل في جمع الكثير من المراجعات المجانية من صحفيي السيارات من جميع أنحاء العالم.
في قلب مفهوم Skoda Element Concept ، توجد سيارة Citigo صغيرة الحجم للمدينة ، تم تقديمها لأول مرة للعامة في خريف عام 2011 ، ولكن على عكس "العنصر" الأخير ، لم تفقد أبوابها وسقفها فحسب ، بل استحوذت على محطة طاقة كهربائية بالكامل .
ومع ذلك ، فإن وجود محرك كهربائي وعامل شكل غير تقليدي ليسا السمات الوحيدة للجدة. تكتمل الصورة بحقيقة أن مبتكري السيارة هم مجموعة من الطلاب من مدرسة سكودا المهنية ، التي فتحت أبوابها لأول مرة في عام 1927.
بالمناسبة ، فإن Skoda Element ليس العمل الأول لطلاب "Skoda". في السابق ، عرضوا شاحنة بيك آب صغيرة الحجم "FUNstar" وسيارة "أتيرو" فاست باك ، استنادًا إلى Skoda Fabia ، بالإضافة إلى سيارة CitiJet للمشي في المدينة ، على أساس طراز Citigo. حظي كل مفهوم من المفاهيم باهتمام كبير من الصحافة ، ووفقًا لبعض الخبراء ، إذا دخلت السيارات في الإنتاج الضخم ، فستجد بالتأكيد مشتريها.
لذا ، تعرف على Skoda Element Concept هو مفهوم مشرق وأنيق ومثير للاهتمام للغاية ، والذي قد لا يكون مقدرًا أن يصبح نموذجًا للإنتاج ، ولكنه يوضح بوضوح الاتجاه الذي ستطوره شركة Skoda في المستقبل القريب.
عنصر سكودا الخارجي 2017
كما ذكرنا سابقًا ، يعتمد Skoda Element Concept 2017 على Citigo المدمجة ، والتي تحظى بشعبية كبيرة في أوروبا. الجزء الأمامي من السيارة يرضي العين مع بصريات رأس LED أنيقة ، وخط غطاء محرك الأوجه وشبكة مشعاع زائفة مقتضبة ومصد أمامي ، حيث تم نقش زوج من مصابيح الضباب بدقة.
على عكس السلف ، فقد المظهر الجانبي للعنصر الجديد سقفه وأبوابه الجانبية ، واكتسب أيضًا بطانات بلاستيكية على أقواس العجلات ، وعجلات معدنية أنيقة وعتبات جانبية ضخمة. يكرر مؤخرة السيارة الكهربائية تمامًا ذلك في Citigo ، وتكمن الاختلافات الرئيسية في عدم وجود نافذة خلفية وباب خلفي ووجود بطانة بلاستيكية للطرق الوعرة على المصد. في الوقت نفسه ، ظلت الظلال العمودية الأنيقة للمصابيح الخلفية ، التي أحبها مالكو Citigo الأصلية ، في مكانها.
كممثلين لملاحظة القلق التلقائي ، فإن الأبعاد الخارجية للسيارة الكهربائية هي:
- طول - 3597 مم ؛
- عرض - 1641 مم ؛
- قاعدة العجلات - حوالي 2420 ملم.
لسوء الحظ ، لا يظل ارتفاع السيارة غير معروف فحسب ، بل أيضًا ارتفاع الخلوص الأرضي ، ولكن وفقًا للمعلمة الأخيرة ، يتفوق المفهوم بوضوح على "شقيقه" التسلسلي ، الذي يبلغ خلوصه الأرضي 144 ملم.
ومن السمات المميزة الأخرى للمفهوم وجود خطوط سوداء أنيقة تقع على غطاء محرك السيارة ومؤخرتها ، بالإضافة إلى عجلات R16 الفريدة ملفوفة بإطارات لجميع التضاريس.
عنصر سكودا الكهربائية الداخلية
بعد المظهر الخارجي ، خضع التصميم الداخلي للسيارة أيضًا لتغييرات. لذلك ، في وقت سابق ، أصبح الصالون ذو الخمسة مقاعد يتسع لمقعدين ، وبدلاً من المقاعد المعتادة ، تم تثبيت مقاعد على شكل دلو ، مألوفة من النسخة "المشحونة" من Skoda Octavia RS. لقد تلقوا الحد الأدنى من التعديلات ، لكن على الرغم من ذلك ، فإنهم يوفرون ملاءمة مريحة للأشخاص من مختلف المباني والارتفاعات.
تتطابق لوحة العدادات الأمامية تقريبًا مع لوحة الأسهم ، والاستثناء الوحيد هو عجلة القيادة الرياضية الجديدة المقطوعة إلى الأسفل. في الجزء المركزي من لوحة القيادة ، توجد وحدة تحكم مناخية تقليدية ، ونظام وسائط متعددة مع نظام ملاحة ونظام صوتي متقدم بقوة 400 واط.
يجب إيلاء اهتمام خاص لحقيقة أنه بدلاً من المقاعد الخلفية ، تم تركيب وحدة بطارية شمسية في السيارة ، بينما تمكن المبدعون من حفظ صندوق الأمتعة.
صحيح ، لم يتم الإعلان عن الحجم الدقيق للصندوق. كان الحل المثير للاهتمام هو تركيب ثلاجة صغيرة في صندوق السيارة ، تكمل المفهوم العام "لعربة الشاطئ" والتي ، في جوهرها ، هي عنصر سكودا المفاهيمي.
جودة المواد المستخدمة مماثلة لجودة Citigo - أي أن المواد البلاستيكية ذات الميزانية المحدودة تسود في المقصورة ، وهي أكثر متانة من البلاستيك اللين ، ومقاومة للتآكل والتطبيق العملي.
إن ملاءمة العناصر الداخلية ، بالإضافة إلى بيئة العمل الخاصة بمقعد السائق ، لا تسبب أي شكاوى ويمكن أن تدعي أنها الأفضل في فئتها إذا كانت السيارة قد وصلت إلى الإنتاج الضخم. يتم تقديم نظام الألوان الداخلي بلونين - الأصفر والأخضر والأسود ، مما يضيف بضع نقاط إضافية إلى داخل السيارة من أجل الأصالة.
بشكل عام ، فإن التصميم الداخلي لعنصر Skoda ، مثل تصميم Skoda Citigo الأصلي ، يترك انطباعًا إيجابيًا للغاية.
الخصائص التقنية للسيارة الكهربائية Skoda Element Concept 2017
تحت غطاء محرك Skoda المفاهيمي ، يوجد محرك كهربائي بقدرة 60 كيلوواط مألوف من فولكس فاجن e-up ، يولد 82 "حصانًا" و 210 نيوتن متر من الدفع الدوراني. الخصائص الديناميكية للحداثة غير معروفة ، ولكن يمكن افتراض أنها متشابهة أو مختلفة قليلاً عن تلك الخاصة بـ Volkswagen e-up: يتم تحقيق التسارع من 0 إلى 100 في حوالي 13 ثانية ، والسرعة القصوى هي 135 كم / ح. نظرًا لأن السيارة تعمل بالجر الكهربائي ، فلا داعي للحديث عن استهلاك الوقود.
السيارة مزودة ببطارية ليثيوم أيون بقدرة 18.7 كيلو وات ، والتي ، وفقًا للمطورين ، تتيح للسيارة أن تقطع مسافة حوالي 159 كم.
كما هو الحال في سيارة فولكس فاجن الإلكترونية الأصلية ، يستغرق الأمر حوالي 35 دقيقة فقط لإعادة شحن البطارية إلى 80٪ ، بينما يدعم النظام كلاً من تشغيل التيار المتردد والتيار المستمر ، مما يتيح لك إعادة شحن البطارية في أي مكان دون القلق بشأن مصادر الطاقة فحسب ، بل أيضا شروط الشحن. بالمناسبة ، تستغرق السيارة حوالي 6 ساعات لإعادة شحن البطاريات بالكامل.
من السهل تخمين أن المفهوم يعتمد على منصة الدفع بالعجلات الأمامية NSF على غرار Citigo ، والتي تفترض وجود تعليق مستقل من نوع MacPherson على التعليق الأمامي وشبه المستقل على المحور الخلفي. يتم استكمال التوجيه بواسطة معزز كهروميكانيكي ، ويتم تمثيل نظام الكبح بالقرص الأمامي (مع نظام التهوية) ومكابح الأسطوانة الخلفية.
مفهوم السلامة Skoda Element 2017
نظرًا لأنه ، على عكس طراز Citigo hatchback القياسي ، فقد "العنصر" المفهومي سقفه ، كان على مبتكري السيارة الصغيرة زيادة هيكل القوة للجسم بشكل كبير. يتم تمثيل أنظمة السلامة النشطة والسلبية ، وفقًا للبيانات المتاحة ، من خلال:
- وسائد هوائية أمامية
- أحزمة أمان ثلاثية النقاط
- مقود كهروميكانيكي
- نظام المكابح المانعة للانغلاق ، وكذلك نظام تثبيت سعر الصرف ؛
- أقراص مهواة أمامية ومكابح أسطوانية خلفية ؛
- مصابيح أمامية وخلفية LED.
بشكل منفصل ، يجدر التأكيد على وجود لوحات واقية خاصة موجودة في الجزء السفلي من السيارة ، من الناحية النظرية ، مصممة لحماية السيارة عند القيادة على الطرق الوعرة الخفيفة.
خيارات وسعر Skoda Element Concept 2017
نظرًا لأن Skoda Element Concept 2017 هي سيارة ليس من المقرر أن تصبح سيارة متسلسلة ، فلا داعي للحديث عن معايير مثل السعر والمعدات الدقيقة. ومع ذلك ، تفاخر المفهوم المقدم بالمعدات التالية:
- البصريات الأمامية والخلفية LED ؛
- عجلات R16 من السبائك الخفيفة مع إطارات فريدة للطرق الوعرة ؛
- وسائد هوائية أمامية
- عجلة القيادة الرياضية
- نظام وسائط متعددة بشاشة كبيرة وملاحة ؛
- نظام صوتي بسعة 400 واط ؛
- أنظمة تكييف الهواء
- مقاعد رياضية دلو
- ثلاجة في صندوق الأمتعة.
- الألواح الشمسية الموجودة في المقاعد الخلفية وغطاء صندوق السيارة ؛
- أحزمة أمان ثلاثية النقاط
- مصابيح الضباب؛
- لون الجسم الأصلي.
ومن الجدير بالذكر أيضًا أن سعر البنزين Citigo في أوروبا يبدأ من 7582 يورو (536 ألف روبل) ، والنسخة الكهربائية من فولكس فاجن e-up ستكلف المشتري 29.6 ألف يورو (حوالي 2.1 مليون روبل). هو أكثر من 2.5 مرة أغلى من نسخة البنزين العادية من VW Up!
استنتاج
وبحسب المعطيات الرسمية ، فإن إنشاء "عربات التي تجرها الدواب" سكودا إليمنت 22 الكهربائية ، أخذ أفضل طلاب أكاديمية "سكودا" ، التي تروج لأساليب الجمع "الصحيح" بين الفصول النظرية والعملية ، حوالي 1500 ساعة. في الوقت نفسه ، ساعدهم متخصصون من استوديو التصميم وهيكل السيارة وورشة التطوير التقني في تطوير مفهوم السيارة.
وفقًا لأحد مبتكري Skoda Element ، فإن التنقل الكهربائي هو مستقبل صناعة السيارات ، ولهذا السبب قرروا إنشاء سيارة مزودة بسحب كهربائي.
يعد Skoda Element 2017 المفاهيمي سيارة كهربائية فريدة وعصرية للغاية لا توضح فقط الإمكانات المستقبلية وتطوير السيارات الكهربائية ، ولكنها تلهم أيضًا المهندسين الشباب لابتكار تقنيات ومفاهيم جديدة من شأنها أن تشكل أساس سيارات صانع السيارات في القريب العاجل. مستقبل.
سكودا
