افعل ذلك بنفسك ضبط المكربن ​​- كيفية القيام بذلك ، ما تحتاج إلى معرفته

على الرغم من تقادم التكنولوجيا ، هناك عدد كبير من السيارات المزودة بمحركات المكربن ​​على الطرق. لذلك ، فإن إجراء تعديل هذه الوحدة مطلوب للغاية للعديد من مالكي السيارات. هناك أيضًا معضلة منطقية: حاول ضبط المكربن ​​بيديك ، أو اللجوء إلى المتخصصين للحصول على المساعدة؟

الجهاز ومبدأ تشغيل المكربن

قبل أن تبدأ في تعديل الوحدة ، يجب أن تتعرف على الغرض منها وهيكلها الداخلي.

لا تعمل محركات الاحتراق الداخلي بالبنزين النقي ، بل تعمل بخليط وقود الهواء. تتمثل الوظيفة الرئيسية للمكربن ​​في خلط الوقود بالهواء لتكوين هذا المركب. علاوة على ذلك ، ترسل الوحدة الاتساق المُعد إلى وحدة الطاقة ، حيث تحترق وتعمل على كتل الصمامات.

تتكون نماذج المكربن ​​البدائي من جزأين: الخلط والطفو.

يتم تنفيذ الإجراءات التالية في غرفة الطفو:

• يتم توجيه البنزين من الخزان إلى حجرة العوامة باستخدام مضخة بنزين ويمر عبر مرشح ؛
• يتحرك العوامة لأعلى ويتم تثبيتها في موضع واحد ، مما يوقف تدفق الوقود الإضافي بمساعدة صمام إبرة ؛
• بعد استهلاك كمية معينة من الوقود ، ينخفض ​​المستوى في الغرفة ، يتحرك العوامة لأسفل ويفتح الصمام لتزويد الغرفة بجزء جديد من البنزين ؛
• العملية دورية.

يوجد ثقب موازنة في الجزء العلوي من الحجرة ، وهو المسؤول عن الحفاظ على ضغط الوقود الأمثل.

يوجد خط أنابيب خاص بين غرفة الطفو وغرفة الخلط. تتمثل مهمة كتلة الخلط في تكوين خليط العمل مع النقل اللاحق إلى أسطوانات المحرك.

مشاكل المكربن ​​الرئيسية

هناك العديد من المشكلات المتعلقة بالمحركات المكربنة التي تتطلب تعديلات فورية على النظام:

1. تسرب الوقود. إذا وجدت أن البنزين يتسرب ، فقد يكون هناك عيب في الخزان العائم ، أو ارتفاع في الضغط. تتراوح القيمة العادية بين 4-7 رطل لكل بوصة مربعة. إذا كان كل شيء على ما يرام مع الضغط ، يجب فحص الطفو والحجرة. قد يحتاج هذا التجميع إلى الاستبدال.
2. شمعات الإشعال المتسخة. أثناء التشغيل ، تتشكل رواسب الكربون على شمعات الإشعال برائحة كريهة ، مما يشير إلى زيادة الإمداد بالوقود. عادة ما يكون هذا بسبب مستوى الوقود غير الصحيح أو الصمام المحترق. أيضًا ، تثار المشكلة بسبب الضبط غير الصحيح للعوامة ، أو ضغط الوقود المفرط أو العيوب في الخزان العائم. إذا لم تكن هناك مشاكل في مستوى الوقود ، فيجب تقييم حالة الصمامات.
3. التشغيل غير المستقر لوحدة الطاقة في وضع الخمول. إذا لوحظ ، في الحالة العادية ، عند سرعة الخمول ، 800 دورة في الدقيقة ، ولكن سرعان ما يرتفع هذا الرقم إلى 1500 ، يجب عليك التحقق من سلامة السلك بين المكربن ​​ودواسة الغاز. للتحقق من التبديل ، تحتاج إلى فصل السلك والضغط يدويًا على دواسة الوقود أثناء تشغيل المحرك. إذا انخفضت السرعة إلى المستوى المطلوب ، فهناك عيب في السلك ، ويجب تغييره.

ميزات التخصيص DIY

قبل البدء في ضبط المكربن ​​، قم بتسخين وحدة الطاقة. من المستحيل إجراء تعديلات على محرك بارد ، لأنه لن تجلب تغييرات إيجابية. بالإضافة إلى ذلك ، ستحتاج إلى إزالة قضيب دواسة الغاز من صمام الخانق ، وإيقاف أنبوب التهوية من علبة المرافق والتأكد من عدم وجود فراغ في أنبوب المنظم المتقدم.

بعد ذلك ، يجب أن تجد البراغي المسؤولة عن ضبط تركيبة الخليط (وتسمى أيضًا براغي الجودة) وابدأ في إحكام ربطها في اتجاه عقارب الساعة. افعل ذلك حتى تظهر قعقعة غريبة وغير منتظمة من المحرك. عندما يحدث هذا ، تحتاج إلى التوقف عن الشد ، وفك المسمار مرة واحدة إلى موضعه السابق. تأكد من أن الوحدة تعمل بسلاسة.

يتكرر الإجراء مع جميع البراغي حتى يتم إصلاح المشكلة. بالإضافة إلى ذلك ، يوصى بتنظيف المكربن ​​كإجراء وقائي لمنع مشاكل المكونات المستقبلية.

تعديل المكربن ​​بعد الاستبدال

حتى إذا كانت لديك معلومات دقيقة حول الخصائص التقنية ، وطراز سيارتك وطرازها ، فبعد تثبيت وحدة جديدة مطابقة لوحدة المكربن ​​القديمة ، سيتعين عليك تكوينها بشكل صحيح. هذا يرجع إلى حقيقة أن المعلمات مثل درجة الفراغ عند شوط السحب يمكن أن تتغير أثناء العملية.

وإذا كنا نتحدث عن تركيب مكربن ​​خارجي ، والذي لا يوصى به كوحدة قياسية لسيارتك ، فعندئذٍ بالنسبة للإعداد الصحيح ، لن تحتاج فقط إلى اكتساب بعض المهارات النظرية والعملية ، ولكن أيضًا تحضير الأدوات التالية:

• أجهزة تحليل الغاز
• الأضواء القوية
• اجهزة القياس.

تتكون عملية الضبط من عدة مراحل ، ويتم فحص التغييرات التي تم إجراؤها عند الأحمال المختلفة على المحرك. يخضع التخصيص عالي الجودة لسلطة خبير مدرب. لكن يمكن تنفيذ بعض الإجراءات دون إشراك المتخصصين.

لذا ، إذا كنا نتحدث عن تعديل نظام المصنع من أجل تقليل استهلاك الوقود وزيادة قوة السيارة عند الأحمال القصوى ، فمن السهل القيام بذلك بنفسك.

بالإضافة إلى تغيير جودة وحجم الوقود في الخزان العائم ، يمكنك تنفيذ الإجراءات التالية:

• اضبط محرك المثبط الهوائي - عند غلق ذراع "الشفط" ، افتح المخمد تمامًا ؛
• يتم تغيير إعدادات محرك صمام الخانق على النحو التالي: تحتاج إلى الضغط على دواسة الوقود حتى التوقف وفتح دواسة الوقود ؛
• من أجل ضبط مشغل المكربن ​​ u200b u200b ، من الضروري ضبط الخلوص المطلوب بين حواف الصمامات الخانقة والخانق ؛
• لتقييم صحة تركيب صمام الملف اللولبي (EMC) ، تحتاج إلى إجراء الاختبار التالي: عند تفكيك الأسلاك من EMC ، يجب أن يتوقف المحرك.

خصوصية ضبط المكربن ​​من سلسلة "Solex" و "Ozone"

قبل طرح محركات الحقن للبيع ، تم تزويد جميع طرازات صناعة السيارات الروسية والسوفياتية تقريبًا بتركيبات المكربن ​​، والتي تم إنتاجها في Dmitrovograd Automobile Unit Plant (DAAZ). تم تجهيز سيارات VAZ بمكربنات الأوزون المكونة من غرفتين حتى منتصف الثمانينيات ، وبعد ذلك تم استبدالها بأنظمة Solex المكونة من غرفتين.

تختلف النماذج المدرجة في خصائص التصميم التالية:

• الهيكل الداخلي للغرفة العائمة. يتم تركيب مكربنات الأوزون على محركات طولية ؛
• تتميز سلسلة الأوزون بنوع أقل من جودة الوقود ، والذي يرجع إلى الحجم المميز للطائرات. نتيجة لذلك ، فإن استهلاك الوقود وديناميكيات التسارع أسوأ بكثير من تلك الخاصة بـ Solex ؛
• في أجهزة خط Solex ، تم تنفيذ بعض التحسينات ، مثل استخدام محرك صمام خانق ميكانيكي بدلاً من محرك هوائي ؛
• يحتوي تصميم Solex على موفر للطاقة ، وهو غير متوفر في الأوزون.

يستمر استخدام نوعين من المكربن ​​في الفضاء المنزلي حتى يومنا هذا. فلماذا تنظمهم؟ الحقيقة هي أن معلمات المصنع لأجهزة Ozone و Solex مصممة لجودة الوقود المميزة وأسلوب القيادة المقيد. إذا تم تشغيل الماكينة وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة ، وكانت جودة الوقود مرضية ، فيمكن استخدام المكربن ​​بنجاح لسنوات عديدة دون تعديل.

ومع ذلك ، من الضروري إجراء فحص دوري لمستوى تركيز المواد الضارة في غازات العادم ، والذي يتم إجراؤه عند الفحص الفني المنتظم. لضبط المكربن ​​، يتم استخدام مسامير ملولبة ، لذلك من السهل القيام بهذه التلاعب بيديك.

خوارزمية الإجراءات بسيطة للغاية: تحتاج إلى تشديد المسامير بالتناوب من حيث الكمية والنوعية حتى يتم تحقيق تشغيل مستقر ومستقر للمحرك عند 800-900 دورة في الدقيقة.

الشرط المهم هو أن الإجراء يجب أن يتم على محرك دافئ.

كيفية ضبط المعلمات المثالية بيديك

من أجل الضبط عالي الجودة للمكربن ​​، هناك حاجة إلى أجهزة أساسية ، والتي تكون تحت تصرف كل مالك سيارة. لاستبعاد تدفق كمية زائدة من خليط الهواء والوقود ، يجدر ضبط الطفو في الخزان بشكل صحيح. من السهل متابعة الإجراء باستخدام نموذج بسيط ، لكن الخبراء لا ينصحون باستخدام هذه الطريقة ، نظرًا لأن خصائص الحشوات في مجموعات المكربن ​​غالبًا ما تختلف.

غالبًا ما يستخدم بعض سائقي السيارات منتجات أفضل بدلاً من الحشيات القياسية. يتم إجراء فحص المعدات على النحو التالي:

• شد برغي الجودة حتى النهاية باليد ؛
• ثم يجب فكه للخلف 5 لفات ؛
• بعد بدء تشغيل المحرك ، تحتاج إلى إزالة الشفط ورفع قيمة السرعة إلى 750 دورة في الدقيقة بمساعدة برغي كمية الخليط ؛
• العمل مع برغي الجودة ، قم بإحضار الثورات إلى الحد الأقصى ، ثم باستخدام برغي الكمية ، قللها إلى 800 دورة في الدقيقة.

يجب ألا ننسى أن الضبط الذاتي للمكربن ​​لا يحل مشكلة السرعة العائمة فحسب ، بل له أيضًا تأثير إيجابي على استهلاك الوقود للمحرك عند سرعة الخمول بسرعات ثابتة.

في بعض الأحيان ، يواجه المبتدئون مشاكل من هذا القبيل أنه عندما تدور مسامير الجودة والكمية ، لا تتفاعل وحدة الطاقة مع هذا بأي شكل من الأشكال. يحدث هذا إذا تحركت نفاثة كبيرة من الوقود من الفتحة الخاملة ، ولم تتمكن العناصر من تغييرها.

تظهر المشكلة عندما لا يتم إغلاق الصمام بشكل صحيح أو تشوه الفوهة. في بعض الأحيان ، عند استبدال العنصر الأخير ، يختار مالكو السيارات عن طريق الخطأ القطر غير المناسب ، أو أنهم لا يشددون القابس جيدًا بما فيه الكفاية.

من الضروري فحص جميع أجزاء المكربن ​​بعناية لاستبعاد المشاكل المستقبلية. عند تنظيف النفاثات ، لا تستخدم تركيبات بها جزيئات كاشطة.

في حالة تلف صمام الملف اللولبي ، قم بفكه وتقييم التشوه. المقعد أيضًا عرضة للتشوه. وإذا كان هناك انقطاع في الخيط ، فأنت بحاجة إلى تغيير غطاء المكربن. إذا لم يكن هناك ضرر ميكانيكي ، يكفي تشحيم الحلقة O قبل فك الطائرة.

التحقق مما إذا كنت بحاجة إلى ضبط المكربن ​​أمر بسيط للغاية. للقيام بذلك ، قم بتقييم رد فعل المحرك للضغط على دواسة الوقود. تستجيب الوحدة ، التي تتلقى خليط وقود متوازن ، على الفور لعمل الدواسة. إذا تم تكوين الوحدة بشكل صحيح ، فسيكون عدد الدورات في الدقيقة سلسًا في وضع الخمول. أي انخفاضات وهزات هي علامة على أي مخالفات.

إذا كانت الوحدة تعمل بسلاسة في وضع الخمول ، ولكن عندما ترتفع السرعة ، فإنها تظهر عملية غير مستقرة ، ويجب شد المسمار اللولبي عالي الجودة ، كما يجب إثراء خليط الوقود والهواء.

إذا استجابت السيارة للضغط على دواسة الوقود مع تأخير ، فهناك مشاكل في مضخة التسريع - يمكنك تغيير أنفها أو استبدال الجزء بأكمله. في حالة تلف الفوهة ، يتم تخصيب الوقود بشكل مفرط ، ولكن يمكن التخلص من العيب عن طريق استبدال الفوهة. إذا كنت تخطط لتركيب صنبور بقطر مختلف ، فستحتاج إلى اختيار نفاثة متوافقة.

يحدد برغي الجودة شدة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في البيئة. إذا كنت تفضل أسلوب قيادة جريء ، فيجب إحكام برغي الجودة قبل الفحص المجدول لتقليل الانبعاثات والحصول على نتيجة إيجابية بعد MOT. ثم يمكنك إعادة المسمار إلى موضعه السابق.

استنتاج

يعد ضبط المكربن ​​عملية شاقة ومعقدة إلى حد ما. قد يستغرق الأمر عدة أسابيع لحل مشاكل ضبط مجموعة نقل الحركة بشكل كامل. لذلك ، يجب الاستماع بعناية إلى تشغيل الوحدة والاستجابة في الوقت المناسب لأي أعطال في تشغيلها.

أثناء التنظيف ، يجب ألا تلجأ إلى استخدام منتجات غير معروفة من الشركات المصنعة غير المعروفة. يجب عليك أيضًا اتباع نهج مسؤول في اختيار الوقود في محطات الوقود ، لأن يعتمد التشغيل الصحيح والمتواصل لجميع مكونات السيارة على هذا.

|| قائمة |

1. الجهاز ومبدأ تشغيل المكربن
2. مشاكل المكربن ​​الرئيسية
3. ميزات التخصيص DIY
4. تعديل المكربن ​​بعد الاستبدال
5. خصوصية ضبط المكربن ​​من سلسلة "Solex" و "Ozone"
6. كيفية ضبط المعلمات المثالية بيديك

|| rss | على الرغم من تقادم التكنولوجيا ، إلا أن هناك عددًا كبيرًا من السيارات المزودة بمحركات المكربن ​​على الطرق. هناك أيضًا معضلة منطقية: حاول ضبط المكربن ​​بيديك ، أو اطلب المساعدة من المتخصصين؟ __ NEWL ____ NEWL__ هيكل وتشغيل المكربن__ NEWL ____ NEWL ____ NEWL__ قبل أن تبدأ في تعديل الوحدة ، يجب أن تتعرف على نفسك. الغرض والبنية الداخلية. _ NEWL ____ NEWL__ على خليط الهواء والوقود. علاوة على ذلك ، ترسل الوحدة الاتساق المُعد إلى وحدة الطاقة ، حيث تحترق وتعمل على كتل الصمامات. _ NEWL ____ NEWL__ تتكون نماذج المكربن ​​البدائية من جزأين: الخلط والعوامة .__ NEWL ____ NEWL__ في غرفة الطفو ، ما يلي يتم تنفيذ الإجراءات: __ NEWL ____ NEWL__ يتم إرسال البنزين من خزان البنزين عبر الخزان إلى غرفة الطفو ويذهب للترشيح __ NEWL__ يتحرك العوامة لأعلى ويتم تثبيتها في موضع واحد ، مما يوقف تدفق الوقود الإضافي بمساعدة صمام الإبرة __ NEWL__ بعد استهلاك كمية معينة من الوقود ، ينخفض ​​المستوى في الغرفة ، يتحرك العوامة لأسفل ويفتح الصمام لتزويد الحجرة بجزء جديد من البنزين ؛ __ NEWL__ تكون العملية دورية .__ NEWL__В توجد فتحة موازنة في الحجرة العلوية للغرفة ، وهي مسؤولة عن الحفاظ على ضغط الوقود الأمثل. _ NEWL ____ NEWL__ يوجد خط أنابيب خاص بين حجرة العوامة وحجرة الخلط. تتمثل مهمة كتلة الخلط في تكوين خليط العمل ثم نقله إلى أسطوانات المحرك. _ NEWL ____ NEWL__ المشكلات الرئيسية مع المكربن ​​____ NEWL ____ NEWL__ هناك العديد من المشكلات التي تنشأ مع محركات المكربن ​​وتتطلب تعديلًا فوريًا للنظام : __ NEWL ____ NEWL__ تسريبات وقود. قد تحتاج هذه المجموعة إلى الاستبدال. _ NEWL__ شمعات الإشعال المتسخة. إذا لم تكن هناك مشاكل في مستوى الوقود ، فأنت بحاجة إلى تقييم حالة الصمامات. _ NEWL__ التشغيل غير المستقر لوحدة الطاقة في وضع الخمول. إذا انخفضت الثورات إلى المستوى المطلوب ، فهناك عيب في السلك ، ويجب تغييره .__ NEWL__ ميزات ضبط افعل ذلك بنفسك__ NEWL ____ NEWL ____ NEWL__ قبل البدء في ضبط المكربن ​​، يجب عليك الإحماء وحدة الطاقة. بالإضافة إلى ذلك ، ستحتاج إلى إزالة قضيب دواسة الغاز من صمام الخانق ، وإيقاف أنبوب التهوية من علبة المرافق والتأكد من عدم وجود فراغ في أنبوب المنظم المتقدم. _ NEWL ____ NEWL__ بعد ذلك ، يجب أن تجد البراغي المسؤولة عن ضبط الخليط (وتسمى أيضًا براغي الجودة) والبدء في لفها في اتجاه عقارب الساعة. تأكد من أن الوحدة تعمل بسلاسة. _ NEWL ____ NEWL__ كرر مع كل البراغي حتى يتم تصحيح المشكلة.بالإضافة إلى ذلك ، يوصى بتنظيف المكربن ​​، وهو وقائي ويهدف إلى منع حدوث مشاكل مستقبلية مع الوحدة. _ NEWL ____ NEWL__ تعديل المكربن ​​بعد الاستبدال ___ NEWL ____ NEWL ____ NEWL__ حتى إذا كان لديك معلومات دقيقة حول المواصفات ، والطراز الخاص بك. السيارة ، بعد تثبيت وحدة مكربن ​​قديمة جديدة متطابقة ، سيكون عليك تكوينها بشكل صحيح. هذا يرجع إلى حقيقة أن المعلمات مثل درجة الفراغ عند شوط السحب يمكن أن تتغير أثناء التشغيل. _ NEWL ____ NEWL__ وإذا كنا نتحدث عن تركيب مكربن ​​تابع لجهة خارجية ، والذي لا يوصى به كوحدة قياسية لجهازك السيارة ، إذًا سيتعين عليك القيام بأكثر من مجرد امتلاك بعض المهارات النظرية والعملية ، ولكن أيضًا تحضير الأدوات التالية: __ NEWL ____ NEWL__ محللات الغاز __ NEWL__ ستروبوسكوب ؛ __ NEWL__ أجهزة قياس .__ NEWL__ تتكون عملية الضبط من عدة مراحل ، ويتم فحص التغييرات التي تم إجراؤها عند الأحمال المختلفة على المحرك. ولكن يمكن تنفيذ بعض الإجراءات دون إشراك المتخصصين .__ NEWL ____ NEWL__ لذا ، إذا كنا نتحدث عن تعديل نظام المصنع من أجل تقليل استهلاك الوقود وزيادة قوة السيارة عند الأحمال القصوى ، فمن السهل القيام بذلك بنفسك .__ NEWL ____ NEWL__ بالإضافة إلى تغيير جودة الوقود وحجمه في الخزان العائم ، يمكنك أيضًا تنفيذ الإجراءات التالية: __ NEWL ____ NEWL__ ضبط محرك المثبط الهوائي - عندما يكون ذراع "الشفط" غائبًا ، يجب أن يكون الخانق يتم فتحه بالكامل __ NEWL__ تم تغيير إعدادات محرك دواسة الوقود على النحو التالي: اضغط على دواسة الوقود على طول الطريق وافتح الخانق ؛ __ NEWL__ لضبط فجوات الزناد المكربن ​​المطلوب بين حواف الخانق وصمامات الهواء ؛ __ NEWL__ للتقييم التثبيت الصحيح لصمام الملف اللولبي (EMC) ، تحتاج إلى إجراء الاختبار التالي: عند تفكيك الأسلاك من EMC ، يجب أن يتوقف المحرك.