محتوى المقال:
- حب أسماء الأماكن
- "نحن ندعم المنتج الوطني!"
- أكبر مصنع
- بطارية الجيل الجديد
- الاختيار الصحيح للشركاء
- شعار
- ضمانات
- صدقة
- الراعي النشط
- سيدان من الصفر
عندما أعلن ممثلو Hyundai عن إستراتيجيتهم الإدارية الجديدة "Modern Premium" في معرض السيارات الدولي الأمريكي 2011 ، صرح خبراء السيارات بثقة أن الكوريين سيقدمون سيارات جديدة وغير عادية وموثوقة للجمهور في السنوات الخمس المقبلة.
أظهرت هيونداي منذ الأيام الأولى من وجودها ثقة هادئة في تطوير تشكيلتها. هذه هي الشركة الوحيدة التي لم تفشل أبدًا في الاختبار من المجلة الأكثر موثوقية للمستهلكين الأمريكيين والأوروبيين "تقارير المستهلك" ، وكانت قادرة على غزو السوق العالمية بشكل غير ملحوظ وأصبحت بهدوء المنافسين الرئيسيين لصناعة السيارات الألمانية والأمريكية بأكملها.
أكثر اللحظات إثارة في تاريخ العلامة التجارية
1. حب أسماء الأماكن
كيف يمكنك إظهار الاحترام لجيرانك؟ يتم ذلك بشكل مختلف في بلدان مختلفة. ضبط النفس والدبلوماسية الكورية يتيحان لك كسب قلوب المشجعين في جميع أنحاء العالم ، وتسمية سياراتك بعد المدن الأمريكية الجميلة.
في عام 1999 ، تم تقديم سيارة دفع رباعي جديدة الأكثر مبيعًا - هيونداي سانتا في.... سانتا في هي مدينة أمريكية جميلة تقع في جنوب شرق ولاية نيو مكسيكو. يوجد في سانتا في حوالي عشر مدن شقيقة حول العالم ، إحداها مدينة إتشيون الكورية الجنوبية. يشار إلى أن الخزف والأشياء الفنية التي تحظى بشعبية في أمريكا يتم إنتاجها في إتشيون.
في عام 2004 ، أصدرت العلامة التجارية هيونداي توكسون كروس أوفر ، الجيل الأول من السيارات المنتجة في كندا. حصل النموذج على اسمه تكريما لمدينة توكسون الواقعة في ولاية أريزونا. تعتبر توكسون أيضًا توأمة مع العديد من المدن ، ولكن لا توجد مدن كورية جنوبية هناك.
أوضح المصنعون اسم النموذج بكرامة وبدون ظلال من الذل. "توكسون مدينة فريدة في الصحراء. هناك معجزة هندسية بين الرمال. إن عبورنا هو نفسه: المرونة والديمقراطية والجمال ".
بعد عرض النموذج ، تم اختيار Tucson كواحدة من أكثر السيارات إثارة للاهتمام والواعدة لهذا العام. إنها أكثر سيارات الكروس أوفر المدمجة شعبية في العالم اليوم.
2. "نحن نؤيد المنتج الوطني!"
ليس هذا هو الشعار الموجود على الملصق من التسعينيات. هذه هي السياسة اليومية لشركة السيارات الكورية الجنوبية. تمتلك Hyundai مصانع الصلب الخاصة بها لإنتاج السيارات وتنتج كل الصلب بمفردها. لا توجد سوى شركة سيارات واحدة أخرى في العالم لديها دورة إنتاج مغلقة في مصنعها الرئيسي - مصنع سكانيا في سودرتاليا.
شركة Hyundai Steel Co.، Ltd تنتج الفولاذ فقط لمركباتها. لا يتم توفير التصدير ، ولكن يتم تقليل تكلفة إنتاج Hyundai في المنزل بشكل كبير. وهذا يسمح للعلامة التجارية بالاحتفاظ بالمراكز الأولى في سوق السيارات الآسيوية ، والضغط ببطء وبشكل منهجي على تويوتا وهوندا من المراكز الأولى.
3. أكبر نبتة
في صناعة السيارات العالمية ، تحتل هيونداي المرتبة الخامسة من حيث الإنتاج. في جميع أنحاء العالم ، توظف الشركة 78000 شخص فقط.
يتطور سوق الولايات المتحدة بنشاط منذ عام 1986. في آن أنبور بولاية ميشيغان ، تم تأسيس مركز هيونداي أمريكا للتكنولوجيا لتطوير تقنيات سيارات جديدة ، وسرعان ما تجاوزت هيونداي شركة فولكس فاجن لبناء أكبر مصنع للسيارات في العالم.
يتفوق مصنع Ulsan Factory Hyundai على مصنع فولكس فاجن في Walsburg من حيث مساحة الإنتاج وعدد السيارات المنتجة سنويًا ، وفي ... قوة الضربات التي تهز بشكل دوري الشركة المصنعة الكورية. أحدث إضراب عمالي في عام 2013 ، مرتبطًا برفض إدارة الشركة رفع الأجور ، خسائر بملايين الدولارات للعلامة التجارية الشهيرة.
في الواقع ، في المنطقة التي تحتلها شركة Ulsan Hyundai ، هناك خمسة مصانع مشتركة. الطاقة الإنتاجية للمصنع سيارة واحدة في عشر ثوان ، المساحة 15 ألف متر مربع. كم. (فولكس فاجن لديها 7 آلاف فقط) ، عدد الموظفين 34 ألف شخص ، عدة آلاف من العمال لم يغادروا أراضي المصنع منذ أكثر من عشر سنوات. في المنطقة الخضراء ، توجد بيوت الشباب وتم تجهيز البنية التحتية الحضرية اللازمة: متاجر ، مقاهي ، 24 مطعمًا ، مستشفيان ، إلخ.
4. بطارية الجيل الجديد
اقترح مهندسو ومصممي الشركة نهجًا جديدًا تمامًا لتحديد البطاريات التي سيتم تثبيتها على سياراتهم الكهربائية. بينما يستخدم المصنعون الأوروبيون بطارية ليثيوم أيون قياسية لسياراتهم ، توصل الكوريون إلى فكرة تركيب بطارية ليثيوم بوليمر.
أتاح استخدام إلكتروليت البوليمر بدلاً من السائل المنحل بالكهرباء تقليل وزن السيارة - أصبحت البطارية أكثر إحكاما وتسمح بزيادة استهلاك الطاقة لخلية الشحن. إنها أول مركبة عديمة الانبعاثات في العالم.
5. الاختيار الصحيح للشركاء
لا تعتقد أن كوريا الجنوبية هي الوحيدة التي تُنسب إليها حقيقة أن Hyundai قد اكتسبت هذه الشعبية اليوم. الصانع نفسه على استعداد لمشاركة الشهرة التي يستحقها مع شركائه.
كان الشريك الأول والرئيسي لشركة Hyundai علامة تجارية ذات سمعة عالمية - شركة Ford Motor. في عام 1968 ، دخلت الشركتان في اتفاقية بدأت من خلالها شركة فورد في تجميع سياراتها في مصنع كوري جنوبي. في المقابل ، حصلت هيونداي على تقنية فورد لإنتاج الشاحنات الخفيفة وسيارات الركوب.
بعد ثلاثين عامًا ، في عام 1998 ، أعطى الاندماج مع شركة كيا موتورز بداية جديدة لتطوير الشركة. تمكنت مجموعة هيونداي كيا للسيارات المتحدة القابضة من تقديم موديلات أصلية إلى السوق:
- مقاطعة هيونداي... الحافلة ، التي دخلت السوق لأول مرة في عام 1998 واحتلت مكانها بقوة بين نقل الركاب في الاتحاد الروسي. تم إنتاجه في مصنع تاجانروج للسيارات وشركة KuzbassAvto LLC.
- هيونداي فيلوستر... تتميز هاتشباك الصغيرة المدمجة ، التي تم إنتاجها منذ عام 2011 ، بتكوين باب غير متماثل. يوجد باب كبير على جانب السائق ، وبابان صغيران على جانب الراكب.
6. شعار هيونداي
"كما تسمي القارب ، سوف يطفو". يفترض التقليد الشرقي مسبقًا موقفًا دقيقًا وموقرًا تجاه الكلمات - في آسيا من الصعب عمومًا العثور على علامة تجارية تم اختيار اسمها بشكل غير صحيح. هيونداي ؟؟ - ليس استثناء. الهيروغليفية تعني "الحداثة" بكل مظاهرها. في مجموعة سيارات الشركة ، من المستحيل العثور على طراز يتخلف عن وقته.
رمز "H" في الشكل البيضاوي ليس الحرف الأول من اسم العلامة التجارية ، إنه مصافحة شخصين - عميل راضٍ ومصنع مسؤول... يمثل الشكل البيضاوي الكرة الأرضية بأكملها. حتى إذا لم تخوض في كل تعقيدات فك رموز مربكة ، فإن الشعار يبدو هادئًا للغاية وغير مزعج. لا توجد خطوط عدوانية مألوفة للمشتري الأوروبي. إنه ساحر وذو مصداقية.
7. الضمانات
في أواخر الثمانينيات ، قدمت هيونداي ضمانًا غير مسبوق لمدة 10 سنوات على سياراتها. جاء ذلك بعد انتقادات لنموذج Excel الذي تم طرحه على المستهلك الأمريكي. النقد كان ... التكلفة المنخفضة للسيارة.
تم بيع برنامج Excel الصغير بشكل جيد في أمريكا ، وأثير ضجيج الصحف من قبل منافسين عديمي الضمير ، موجهين ضد الشركة المصنعة الكورية. رداً على ذلك ، قدم "الشرقيون" المنفلتون ضماناً لسياراتهم.
اليوم ، يتم تزويد جميع طرازات Hyundai بضمان المصنع لمدة 5 سنوات على الأقل. إذا تم شراء السيارة من ممثل الشركة ، فلا يتم احتساب الأميال خلال هذا الوقت.بالإضافة إلى ذلك ، يُتاح لمالكي السيارات مكالمات مجانية على مدار الساعة لتلقي المساعدة الفنية وفرصة الخضوع لفحص فني مجاني مرة واحدة سنويًا (خلال فترة الضمان). يتكون التحكم الفني من:
- استبدال جميع المصابيح الكهربائية.
- تنظيف المصابيح الأمامية.
- فحص الإطارات.
- تم تغيير بدائل جميع أنظمة السوائل (الزيت ، سائل الفرامل ، المبرد ، إلخ).
8. الأنشطة الخيرية
في عام 1998 ، أنشأ وكلاء Hyundai الإنجليز منظمة Hyundai Hope on Wheels غير الربحية لجمع الأموال لدعم الأطفال المعرضين لخطر الإصابة بسرطان الأطفال. إنه مرض غير مفهوم ويصيب الأطفال في السنة الأولى من حياتهم. وفقًا للإحصاءات ، فإن كل حالة خامسة لتشخيص السرطان لدى الأطفال دون سن 6 أشهر تنتمي إلى فئة طب الأطفال.
بدعم نشط من المكتب الرئيسي ، جمعت Hyundai أكثر من 100 مليون دولار أمريكي للبحوث في هذا المجال من الطب. ومن المعروف أن تم إجراء نصيب الأسد من التحويلات إلى المؤسسة الخيرية من قبل إدارة الشركة ، ولكن لن يعرف أحد الأرقام والألقاب بالضبط.
9. الراعي النشط
تفخر شركة Hyundai Motor بكونها الراعي الحصري للسيارات لكأس العالم EURO و FIFA World CUP. لا يقتصر الأمر على الفرق المشاركة في بطولات العالم التي تتلقى المساعدة في تنظيم البطولات. من بين العلامات التجارية "المدعومة":
- كأس العالم لكرة القدم للسيدات.
- كأس القارات.
- كأس الشباب تحت 20 سنة وتحت 17 سنة.
- الرابطة الوطنية لألعاب القوى NCAA.
- الرابطة العالمية للرماية.
- بطولة العالم للتايكواندو.
- بطولة العالم للكريكيت.
هيونداي الراعي الرسمي لنادي ليون الفرنسي. لكن التركيز الرئيسي للشركة ينصب على تنظيم المسيرة وتسييرها.
ظهرت العلامة التجارية لأول مرة في الدورة التاسعة والأربعين للرالي الدولي في السويد في عام 2000. في نفس العام ، احتل فريق هيونداي المركزين السابع والثامن في رالي الأرجنتين. حدث الانتصار الأول في عام 2014 في رالي دويتشلاند.
في عام 2004 ، شارك فريق هيونداي في بطولة العالم ، حيث تمكنوا من احتلال الصدارة في القائمة الفائزة. سمحت الخبرة المكتسبة للشركة بإطلاق طراز المسار i30 N.
10. سيدان من الصفر
في عام 1985 ، ظهرت هيونداي سوناتا الشهيرة لأول مرة. تم تصميم وبناء السيدان من الصفر. تم إنتاج جميع الأجزاء المكونة في كوريا الجنوبية ، وكانت الوحدة المستوردة الوحيدة هي محرك ميتسوبيشي مرخص. ولكن لم تحصل الشركة على استقلالية كاملة حتى عام 1989 بإصدار أول محرك ألفا سعة 1.5 لتر. أنفقت العلامة التجارية الكورية مبلغًا قياسيًا في تاريخ بناء المحرك بأكمله على إنشاء محركها - 125 مليون دولار أمريكي.
استمرارًا للمسيرة المنتصرة وغير المستعجلة حول العالم ، تظهر الشركة ثباتًا في التطور وتستجيب لجميع الابتكارات. شعارك "تفكير جديد. فرص جديدة" لم يتم اختيار هيونداي بالصدفة - لقد برروا ذلك تمامًا.
هيونداي
