كانت الحقيقة غير السارة للغاية هي تصريح ممثلي إنفينيتي ، القسم الأعلى من نيسان. سبب هذا القرار السابق لأوانه والسريع هو الانخفاض الحاد في المبيعات في أوروبا. وفقًا للمعلومات المتاحة ، من بداية يناير إلى نوفمبر 2018 ، تم بيع 5938 سيارة فقط من هذه العلامة التجارية. مثال بسيط على ذلك هو بيع إنفينيتي Q30 هاتشباك. في وقت بدء المبيعات ، كان من المخطط أن يتم بيع النموذج في تداول من 30 إلى 40 ألف وحدة ، لكن الإحصاءات أظهرت فقط 2931 سيارة تم بيعها.
بموجب بيان ممثلي شركة إنفينيتي ، ينبغي فهم ليس فقط وقف المبيعات في أوروبا ، ولكن أيضًا الإغلاق الكامل للإنتاج ، بما في ذلك المصنع في سندرلاند (بريطانيا العظمى). في هذا المصنع يتم إنتاج Q30 هاتشباك و QX30 كروس الجديدة اليوم. من المعروف على وجه اليقين أنه سيتم التخلص التدريجي من إنتاج هذه النماذج في منتصف عام 2019 ، ومن المرجح أن يتم طرد الموظفين. الآن الهدف الرئيسي لشركة إنفينيتي هو سوق أمريكا الشمالية ، وكذلك الصين ، وفي الوقت نفسه ، قال ممثلو الشركة إنهم يخططون بحلول عام 2021 للتخلي تمامًا عن محركات الديزل ، واستبدالها بمحركات كهربائية بالكامل. لأول مرة ، قدمت الشركة المصنعة نموذجًا كهربائيًا بالكامل في عام 2019 ، في يناير في معرض ديترويت للسيارات. تعتمد الحداثة على مفهوم QX Inspiration. لا يتم استبعاد تطوير سيارات الدفع الرباعي لسوق أمريكا الشمالية ، كما تظهر الإحصائيات ، يعتبر هذا الاتجاه أحد الاتجاهات الرئيسية للشركة. بالنسبة للصين ، تخطط Inifiniti لتقديم العديد من سيارات الدفع الرباعي الجديدة في السنوات الخمس المقبلة ، والتي من المحتمل أن تظهر بمرور الوقت في أمريكا الشمالية.
كان أحد الفروق الدقيقة المهمة هو التصريح بأن أنشطة تمثيلات إنفينيتي في أوروبا الشرقية تُركت في نفس النظام. وفقًا لذلك ، سيتم توفير عناصر جديدة لهذه المنطقة ، ولن يتغير عمل المكاتب التمثيلية بأي شكل من الأشكال. وبالمثل ، لن يتم إغلاق مكاتب إنفينيتي في آسيا والشرق الأوسط. على الأرجح ، ستستمر مبيعات سيارات إنفينيتي حتى يتم تطوير إستراتيجية خاصة لخدمة وصيانة الحالة الفنية للموديلات المباعة بالفعل ، بالإضافة إلى إصلاحات الضمان.
إنفينيتي
