محتويات المراجعة:
- مظهر
- صالون
- مواصفات دودج دورانجو SRT 2018
- انظمة حماية
- 2018 دودج دورانجو SRT التكلفة والتكوين
في فبراير 2017 ، خلال معرض شيكاغو للسيارات ، كشفت دودج النقاب عن نسخة مشحونة خاصة من سيارة دودج دورانجو SRT كروس أوفر بالحجم الكامل ، والتي تطلق عليها الشركة المصنعة أسرع كروس أوفر بستة مقاعد في السوق.
من المعروف أن عملية تطوير العناصر الجديدة قد تم إنشاؤها بالتعاون مع قسم SRT ، الذي يعمل على ضبط الإصدارات التسلسلية لنماذج شركة Fiat Chrysler Automobile.
بالمقارنة مع دورانجو العادية ، تلقت السيارة مجموعة هيكل ديناميكي هوائي مذهل ، ووحدة طاقة أكثر قوة ، بالإضافة إلى تعليق مُعاد ضبطه ومكابح أكثر كفاءة.
حسنًا ، مع التعارف السريع ، يبدو كل شيء أكثر من مثير للإعجاب ، ولكن دعونا نلقي نظرة فاحصة على جميع الميزات و "الرقائق" التي تنوي دودج دورانجو SRT القتال بها من أجل محافظ المشترين.
2018 دودج دورانجو SRT الخارجي
حتى نظرة خاطفة على Durango SRT "المشحونة" تكفي للتعرف على "آكل الإطارات" الذي لا يرحم في الكروس أوفر.
"كمامة" السيارة حصلت على شبكة مشعاع زائفة جديدة مع شعار شركة SRT ، وغطاء محرك مرتفع مع مدخل هواء وفتحات تهوية إضافية ، بالإضافة إلى مصد أمامي معدل مع مجرى هواء مثير للإعجاب وزوج من مصابيح الضباب المزدوجة وتنورة رياضية هوائية.
الملف الشخصي للآلة تقريبًا تمامًا كما هو الحال في دودج دورانجو العادية ، باستثناء لوحات عتبات الأبواب الأخرى ، لوحات تحمل الاسم "392" تشير إلى حجم محطة الطاقة بالبوصة المكعبة ، بالإضافة إلى بكرات ضخمة من طراز R20 ملفوفة بإطارات رياضية من Pirelli.
تغذية كروسكما كان من قبل ، فإنه يسعد العين بأضواء جانبية مذهلة متصلة بزوج من شرائط LED ، وباب خلفي كبير وجناح صغير. جديد - مصد خلفي مختلف ، ناشر رياضي ، جذوع أكبر من نظام العادم وشعار SRT آخر.
الأبعاد الخارجية لم تتغير:
- طول - 5.075 م ؛
- عرض - 1.925 م ؛
- ارتفاع - 1.8 م ؛
- طول قاعدة العجلات - 3.043 م.
لسوء الحظ ، لم تعلن الشركة المصنعة عن ارتفاع الركوب ، ولكن وفقًا للمعلومات الداخلية ، فإنها تظل كما هي وهي 205 ملم ، وهو ما يكفي ليس فقط للقيادة الواثقة في جميع أنحاء المدينة ، ولكن أيضًا خارج حدودها.
يمكن للعملاء الاختيار من بين 6 خيارات لطلاء الهيكل (DB Black Crystal ، و Bruiser Gray ، و Granite Metallic ، و Billet Metallic ، و Octane Red Pearl ، و White Knuckle) ، بالإضافة إلى خيارين لتصميم العجلات.
دورانجو SRT 2018
خضع التصميم الداخلي للحداثة ، مقارنةً بالإصدار المعتاد من دودج دورانجو ، لعدد من التغييرات الطفيفة:
- قامت الشركة المصنعة بتركيب مقاعد أمامية رياضية أكثر ، والتي تلقت دعمًا جانبيًا ممتازًا ، لكنها احتفظت بجميع مزايا الحضارة (القيادة الكهربائية والتدفئة والتهوية).
- بالفعل في القاعدة ، تم تزيين الصالون بالكامل تقريبًا بالجلد الطبيعي والجلد المدبوغ وألياف الكربون.
- ظهرت شعارات العلامة التجارية SRT ، الموجودة على ظهر مقاعد الصف الأول والثاني ، وكذلك الجزء المركزي من عجلة القيادة.
بخلاف ذلك ، لدينا صالون دورانجو من الجيل الثالث المعروف والمثبت جيدًا.
مقعد السائق ممثلة بمجموعة عدادات LCD مقاس 7 بوصات وعجلة قيادة مدمجة متعددة الوظائف مع قسم مريح وتطعيمات جلدية عالية الجودة. الجزء المركزي من لوحة العدادات محجوز لشاشة عرض سعوية مقاس 8.4 بوصة لمركز المعلومات والترفيه ، بالإضافة إلى وحدة تحكم مناخية رائعة ، مزودة بخاصية التحكم في المناخ بثلاث مناطق.
بين المقاعد الأمامية الأنيقة والمريحة والوظيفية يوجد نفق مركزي ضخم ، حيث قامت الشركة المصنعة بتركيب ذراع ناقل حركة أوتوماتيكي ، وزوج من حاملات الأكواب ومسند ذراع ضخم.
الصف الثاني ممثلة بزوج من المقاعد القائمة بذاتها ، حيث يمكن تركيب وحدة اختيارية مع مسند للذراعين وزوج من حاملات الأكواب.
في الصف الثالث ، على عكس معظم المنافسين ، توجد مساحة كافية حتى للركاب البالغين. لذلك ، بالنسبة للعائلات الكبيرة التي تحب "الساخنة" ، هذه السيارة هي مجرد هبة من السماء.
حجم صندوق السيارة مع تصميم الكابينة بستة مقاعد أكثر من 500 لتر ، في حين أنه من الممكن طي كل من الصف الثالث والثاني من المقاعد ، مما يجعل من الممكن زيادة حجمها بأكثر من 4 مرات. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للمالك طي المقعد الأيمن للراكب الأمامي ، مما يسهل نقل أطوال مختلفة.
بشكل عام ، يرضي الجزء الداخلي للسيارة من خلال تفكيره ، وكمية هائلة من المساحة الخالية ومواد التشطيب الممتازة التي لا تقل جودة عن السيارات الفاخرة.
مواصفات دودج دورانجو SRT 2018
على الرغم من عدد من التحسينات في المقصورة والمظهر ، فقد أثرت التغييرات الرئيسية على المكون الفني لسيارة دودج دورانجو SRT ، التي حصلت على محرك بنزين V8 قوي سعة 6.4 لتر ، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي حديث من 8 سرعات يمكنه تغيير نسب التروس في 160 مللي ثانية فقط. وفقًا للأرقام الرسمية ، يستغرق الأمر 4.4 ثانية فقط حتى تتسارع السيارة من 0 إلى 100 ، ويتم تحديد عداد السرعة الخاص بها إلى 290 كم / ساعة.
لسوء الحظ ، فإن الشركة المصنعة صامتة بشأن استهلاك الوقود ، ولكن نظرًا لحجم وطاقة محطة الطاقة ، فمن المستحيل بالتأكيد وصف السيارة بأنها اقتصادية.
بشكل منفصل ، يجدر إبراز وجود عدة خيارات لتشغيل إلكترونيات التحكم ، ممثلة بسبعة أوضاع: الوضع التلقائي ، المسار ، الاقتصادي ، الوضع الرياضي ، بالإضافة إلى وضع لسحب مقطورة ، والقيادة على الثلج ومواقف السيارات. اعتمادًا على الوضع المنشط ، يمكن للإلكترونيات نقل ما يصل إلى 70٪ من عزم الدوران إلى المحور الخلفي ، بالإضافة إلى توزيع عزم الدوران بالتساوي عند تنشيط الوضع للقيادة على الجليد.
بالطبع ، السيارة مجهزة بناقل حركة بالدفع الرباعي.، وحصلت أيضًا على نظام عادم معاد ، ومركب امتصاص الصدمات التكيفي والينابيع الأكثر صلابة. نظام التعليق Durango SRT مستقل تمامًا ، مع وصلة متوازية في الأمام ومتعددة الوصلات في الخلف.
تؤكد الشركة المصنعة أيضًا أنها قامت بتركيب قضيب مضاد للالتفاف أكثر صلابة بنسبة 18 ٪ ، مما أثر بشكل إيجابي على سلوك سيارات الدفع الرباعي الكبيرة نسبيًا بسرعات عالية.
تم تجهيز نظام توجيه الرف والترس بتوجيه كهربائي ، ويتم تمثيل نظام الكبح بمكابح أكثر كفاءة من Brembo. بشكل منفصل ، نسلط الضوء على قدرة Durango SRT على سحب مقطورة بوزن إجمالي يصل إلى 3.62 طن.
الأمان في دورانجو SRT 2018 الجديدة
في وقت سابق ، كانت السيارات الأمريكية أدنى بكثير من "الأوروبيين" من حيث السلامة ، لكن الوقت لا يزال قائماً ، ودودج دورانجو SRT الجديدة ليست بأي حال من الأحوال أدنى من المنافسين الأوروبيين واليابانيين في هذا المعيار.
تشمل ترسانة العناصر الجديدة ما يلي:
- نظام ESC و EARS ؛
- مساعد عند الانطلاق من منحدر ؛
- LED DRL ؛
- مساعد وقوف السيارات
- كاميرا الرؤية الخلفية؛
- جرس الانذار؛
- نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات؛
- وسائد هوائية أمامية وجانبية متقدمة ؛
- نظام تثبيت مقعد الأطفال - مزلاج ؛
- مكابح بريمبو أمامية وخلفية ؛
- نظام المكابح المانعة للانغلاق.
- نظام تتبع المناطق الميتة وعلامات الطريق ؛
- التحكم النشط في التطواف
- أحزمة تثبيت ثلاثية النقاط ؛
- نظام التحكم في الجر وغيرها الكثير.
يتكون جسم السيارة في الغالب من الفولاذ عالي القوة ، ومجهز أيضًا بمناطق تجعد مبرمجة ، وتتمثل مهمتها في تقليل قوة الاصطدام في حالة حدوث تصادم أمامي أو جانبي.
باقة 2018 دودج دورانجو SRT وقائمة الأسعار
من الجدير بالحجز على الفور أن السيارة لن تصل بالتأكيد إلى روسيا ، لذلك فإن جميع المعلومات اللاحقة تتعلق حصريًا بالسوق الأمريكية ، حيث يبدأ الحد الأدنى لسعر دودج دورانجو SRT من 64.09 ألف دولار (حوالي 3.73 مليون روبل).
بالفعل في الإصدار الأساسي ، تم تجهيز دورانجو "المشحونة" بـ:
- نظام التحكم في الجر
- أنظمة ABS و ESC و EARS ؛
- مساعد عند البدء في التحرك منحدر ؛
- LED DRL ؛
- مساعد وقوف السيارات
- كاميرا الرؤية الخلفية؛
- وسائد هوائية متقدمة في دائرة ؛
- جرس الانذار؛
- نظام بدء تشغيل المحرك عن بعد ؛
- نظام الوصول بدون مفتاح إلى الصالون ؛
- مستشعر درجة الحرارة والبوصلة.
- نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات؛
- امتصاص الصدمات التكيفية
- 3 مناطق التحكم في المناخ ؛
- المحدد التفاضلي الخلفي الإلكتروني ؛
- مركز الوسائط المتعددة Uconnect المزود بشاشة مقاس 8.4 بوصة ونظام ملاحة ؛
- نظام صوتي متقدم من Beats Audio ، مقدم بواسطة مضخم صوت و 9 مكبرات صوت ؛
- الإضاءة الداخلية LED الخلفية ؛
- مجموعة الأدوات الرقمية
- عجلة قيادة متعددة الوظائف مضفرة بالجلد ؛
- مقصورة داخلية من الجلد وألياف الكربون ؛
- مقاعد أمامية مدفأة ومجهزة بتهوية كهربائية ؛
- مقاعد الصف الثاني مدفأة
- مخمدات تكيفية من بيلشتاين ؛
- مكابح قرصية عالية الأداء من Brembo ؛
- نظام "أوضاع محرك الأقراص" ؛
- بكرات R20 من السبائك الخفيفة ملفوفة بإطارات Pirelli (سلسلة Scorpion Verde).
مقابل تكلفة إضافية ، يمكن للمشتري تثبيت شاشات مثبتة في مساند الظهر للصف الأول من المقاعد ، وفتحة سقف كهربائية ، ووحدة مع مسند للذراعين وحاملات أكواب لركاب الصف الثاني ، إلخ.
استنتاج
دودج دورانجو SRT هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات أنيقة وقوية وفسيحة مع أداء ديناميكي مثير للإعجاب ، وتأتي في المرتبة الثانية بعد بنتلي بينتايجا بقوة 608 حصان ، مما يجعلها ثاني أسرع سيارة دفع رباعي كبيرة الحجم في العالم.
من بين المنافسين في النموذج ، يمكنك أيضًا كتابة مرسيدس AMG GLS63 و Range Rover Sport SVR و Porsche Cayenne GTS و BMW X5 (6) M ، ولكن بالمقارنة معهم ، فإن Dodge لديها سعر أكثر إنسانية. هذا يعني أن Durango SRT ليس لديها منافس مباشر في النطاق السعري ، مما يجعلها استثمارًا مربحًا للغاية.
يتملص
