فرامل العجلات ليست مسؤولة فقط عن ضبط سرعة الحركة ، ولكن أيضًا عن السلوك الآمن للسيارة على الطريق ، خاصة مع خيارات الكبح في حالات الطوارئ. في آلية الكبح للعجلات الخلفية ، يتم تعيين الدور الرئيسي لكل مكون ، دون استثناء ، سواء كان ذلك عبارة عن أسطوانة ، أو وسادات ، أو نوابض ، أو دبابيس الوسادة ، أو موسع أو آلية مقسم الوسادة. في حالة حدوث عطل في أحد العناصر ، يتضرر نظام الفرامل بالكامل ، وبالتالي فإن هذا الجزء المهم من السيارة يتطلب عناية خاصة ونهجًا مسؤولاً للإصلاح.
قبل بدء العمل ، يجب أن تتذكر بالتأكيد بعض القواعد التي لن تطيل من تآكل وسادات السيارات فحسب ، بل تخلق أيضًا خطر الوقوع في حادث مروري.
يمنع منعا باتا:
- نظف الفرامل بأي مذيبات أو مواد كاشطة أو بنزين ؛
- قم بتغيير منصات العجلات الأمامية بدورها. من الضروري استبدال كلتا العجلتين في نفس الوقت ؛
- تغيير الوسادات من عجلة إلى أخرى ، فيمكنها الكبح المتقطع وغير المنتظم.
يمكن أن تكون إشارات الاستبدال العاجل للوسادات عدة أسباب:
- بطانة الفرامل أقل من 1.5 مم ، وهو بالفعل انحراف عن القاعدة (القاعدة المعدنية لا تؤخذ في الاعتبار في هذه الحالة) ؛
- يوجد زيت أو سائل مكابح على سطح عمل مادة الاحتكاك ؛
- توجد فجوات بين القاعدة والوسادة ؛
- على بطانات الاحتكاك أضرار خارجية مرئية وعيوب.
تفكيك فرامل العجلة الخلفية: خوارزمية الإجراءات خطوة بخطوة
قمنا بتفكيك الفرامل الخلفية في سيارة VAZ 2110:
1. يتم وضع علبة التروس في موضع الترس الأول. يتم وضع أي مادة مستعصية أسفل العجلات الأمامية لمنع السيارة من التدحرج.
2. من الضروري الانتباه إلى فرملة اليد ، يجب إخراج السيارة منها.
3. يتم إزالة العجلات الخلفية ، وبعد ذلك يتم تنظيف الفرامل والأجزاء ذات الصلة من الأوساخ.
4. أيضًا ، كمية سائل الفرامل ضرورية ، إذا كان مستوى الملء هو الحد الأقصى ، فأنت بحاجة إلى ضخ السائل ، وعدم ترك أكثر من النصف في الخزان. نزيل أسطوانة الفرامل.
6. باستخدام زوج من الزردية ، حرر زنبرك الشد بحذر في الأعلى.
7. بعد ذلك ، يتم إزالة الزنبرك السفلي بنفس الطريقة.
8. عندما يتم إزالة الينابيع العلوية والسفلية ، خذ الزنبرك التوجيهي ، وعندها فقط يمكن إزالة الكتلة مباشرة.
9. تفكيك شريط العمل (توسيع).
10. بعد إزالة النابض التوجيهي من الحذاء الخلفي ، يتم أيضًا تفكيك الحذاء الخلفي نفسه عن طريق إزالة الرافعة من نهاية كابل فرملة الانتظار.
11. بعد ذلك ، من مسمار ذراع التشغيل بالحذاء الخلفي ، من الضروري إزالة دبوس القاطع وتحرير حلقة الدعم.
12. بعناية دون استخدام قوة كبيرة ، تحتاج إلى الضغط على إصبعك وفك ذراع القيادة ، ثم إزالة الإصبع نفسه.
13. يتم تجميع وتركيب الفوط بترتيب عكسي. يجب إدخال الأطراف العلوية للوسادات في أخاديد المكبس.
14. لتحريك المكابس إلى مركز الأسطوانة ، من الضروري تجميع الوسادات مع قضبان نقب. يتم تجميع أسطوانة الفرامل وتركيبها بترتيب عكسي. بعد التجميع الكامل لآلية الفرامل وتركيب العجلات الأمامية ، من الضروري الضغط على دواسة الفرامل عدة مرات ، ونتيجة لذلك ستؤدي الوسادات إلى الأسطوانة.
[وسائل الإعلام = https: //youtu.be/62U49DZ3tw0]
