اقرأ كيفية ضبط محرك التحكم في آلية ذراع نقل السرعات على سيارة VAZ 2110. يتم تقديم رسم تخطيطي للجهاز.
إذا كنت تواجه مشكلات أثناء تشغيل السيارة في تبديل التروس (لا يوجد تغيير واضح) ، فقد حان الوقت لضبط محرك الأقراص الذي يتحكم في هذه الآلية. أيضًا ، يجب تنفيذ هذه الأعمال فورًا بعد إزالة صندوق التروس وإصلاحه وإعادة تثبيته ، لأنه بعد هذه الإجراءات ، "تنحرف" آلية ناقل الحركة بالكامل.
قمنا بضبط سيارة VAZ 2110.
تعديل محرك التحكم في ذراع التروس
| 1 - قوس لمنع الدعم ؛ | 8 - دبوس كروي لآلية تغيير التروس ؛ |
| 2 - توقف المحور ؛ | 9 - أرضية الجسم |
| 3 - محور ذراع ناقل الحركة ؛ | 10 - كروي ؛ |
| 4 - البطانات المحور ؛ | 11 - عازلة |
| 5 - ذراع ناقل الحركة VAZ 210 ؛ | 12 - ربيع |
| 6 - كم المسافة ؛ | 13 - نموذج 67.7834.9527 ؛ |
| 7 - حلقة كروية من الوصلة الكروية ؛ | 14 - غطاء قوس. |
1. على قضيب التحكم في علبة التروس ، من الضروري فك صمولة مسمار التثبيت في المشبك ، يكفي فك البراغي بمقدار 4-5 لفات (ستحتاج إلى مفتاح ربط لـ 13). لا يمكن الوصول إليه إلا من أسفل السيارة .2. من أجل ضمان حرية حركة القضيب بالنسبة لقضيب اختيار التروس ، يجب توسيع الأخاديد الموجودة في نهاية القضيب والمشابك باستخدام مفك البراغي. ثم ضع الجذع في الوضع المحايد.
3. بعد ذلك ، نذهب إلى مقصورة الركاب ونفكك غطاء علبة التروس من المقبض. يمكن ببساطة خفضه إلى أسفل ، وتعيين الرافعة بحيث تكون نهايتها السفلية (غير المنحنية) رأسية تقريبًا.
إذا كان لديك قالب 67،7834،9527 ، فقم بتعيين مقبض ذراع نقل السرعات على النحو التالي: مع إزالة غطاء الرافعة ، قم بتثبيت القالب في النافذة (رقم 14 في الرسم التخطيطي أعلاه) لقوس القفل العكسي.
بعد ذلك ، أدخل توقف المحور (2) للرافعة (5) في أخدود القالب (13) واضغط عليه مقابل القالب في الاتجاه العرضي ، دون التسبب في تشوه مرن للقوس (رقم 1). اقفل الرافعة (5) في هذا الوضع.
4. تحت الجزء السفلي من الماكينة ، بعناية ، وليس بحركات اليد الحادة ، حدد التشغيل المحوري للقضيب في الاتجاه الخلفي واللعب الزاوي في اتجاه عكس عقارب الساعة (لا تحرك ذراع التروس).
5. الآن يمكنك إعادة ربط صامولة مسمار التثبيت تحت السيارة ، فقط اضبط المشبك للأمام قليلاً بحيث يكون هناك مسافة خالية بينه وبين القضيب بحوالي 2-3 ملليمترات.
