أصبحت السيارات من فئة سيارات الدفع الرباعي ، وهي أيضًا كروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي وسيارات الدفع الرباعي ، أكثر وأكثر شعبية. أحد الأمثلة على ذلك هو رينو داستر الرخيصة نسبيًا. منذ وقت ليس ببعيد ، قدمت الشركة المصنعة كروسًا محدثًا ، لكنه لم يستطع الوصول إلى أراضي روسيا. الآن تم إعداد إنتاج الكروس المحدث في مصنع في موسكو. تم تأكيد المعلومات حول بدء إنتاج الجيل الثاني من Renault Duster رسميًا من قبل ممثلي الشركة.
وفقًا للبيانات المتاحة ، في المستقبل ، تريد شركة Renault في روسيا أن يتم نقلها بالكامل إلى منصة CMF-B ، مما يعني أن جميع النسخ التي تخرج من خط التجميع في الاتحاد الروسي ستكون كهربائية بالكامل. لا يزال من الصعب القول ، بنفس الطريقة التي يتم بها تقديم صورة لإنتاج السيارات الكهربائية في روسيا ، ولكن هناك بالفعل مثل هذه الخطة حتى عام 2025. كما يعلم الكثير من الناس ، فإن داسيا ورينو هما في الأساس نفس السيارات ، ولكن مع لوحات تحمل أسماء مختلفة فقط. الجيل الثاني من رينو داستر هو نسخة مماثلة من داسيا داستر الرومانية ، التي ظهرت لأول مرة في عام 2017.
يقول الكثيرون إن الجيل الثاني من رينو داستر في منتصف عمره ، وفي المستقبل القريب يريدون تطوير جيل ثالث من الكروس أوفر ، والذي سيعتمد على منصة CMF-B الحديثة. في روسيا ، تعمل مجموعة رينو جنبًا إلى جنب مع AvtoVAZ ، ويمكن استخدام نفس المنصة لسيارة Lada Niva الجديدة ، والتي من المقرر تقديمها في عام 2024. بحلول عام 2025 تقريبًا ، تخطط Lada لتقديم سيارة كروس أوفر مدمجة من الفئة C إلى السوق ، كما يجب أن تكون مشابهة لـ Dacia Bigster.
الآن عن الجيل الثاني من رينو داستر لروسيا. تعتمد الحداثة على منصة GA (Global Access). في السابق ، تم استخدام هذه المنصة في روسيا لعمليات الانتقال Kaptur و Arkana ، ولكن كان على الشركة المصنعة إنفاق الأموال على تجميع الجسم في روسيا. على وجه الخصوص ، هذا هو تجميع جانب التقاطع. لهذا الغرض ، تم إنشاء خط منفصل عن طريق تركيب روبوتات اللحام والناقلات والروبوتات المسؤولة عن تغيير الأجزاء للتجميع. وفقًا لممثلي الشركة ، أصبح العمل اليدوي أقل حجمًا ، على التوالي ، فإن تكلفة تجميع السيارة والأخطاء المحتملة أقل أيضًا.
لا يوجد بيان رسمي حول الخصائص التقنية لسيارة رينو داستر الجديدة لروسيا حتى الآن ، قررت الشركة المصنعة ببساطة عدم الكشف عن هذه المعلومات حتى الآن. ومع ذلك ، يمكن افتراض أن العديد من الخصائص ستأتي من رينو أركانا. ومع ذلك ، على الأرجح ، لن ترث Duster الجديدة وحدة الديزل. من المرجح أن تتلقى أفضل المعدات لوحة عدادات من Arcana ، ومحرك بنزين توربو سعة 1.3 لتر بسعة 150 حصانًا.
بعد الوحدات والمحرك ، قد تحصل الجدة على متغير. يبقى السؤال الرئيسي في ناقل الحركة اليدوي ، ما إذا كان سيكون موجودًا وما هو تصميم ناقل الحركة اليدوي (التروس الطويلة أو القصيرة). أما بالنسبة لسياسة التسعير لسيارة رينو داستر الجديدة في روسيا ، فمن المرجح أن ترتفع الأسعار. نتيجة لذلك ، قد يؤثر ذلك على الطلب على الجيل الأول من رينو داستر. لعام 2020 ، تم بيع 31،640 نسخة من هذا الكروس ، وهو ما يقل بنسبة 19 ٪ عن عام 2019.
رينو
