مثل أي عنصر آخر في فولكس فاجن باسات ، يتطلب سائل الفرامل الصيانة والفحص. من المهم أن يتحقق سائل الفرامل من جودته ومستواه لأن التشغيل الصحيح لنظام الكبح يعتمد عليه.
محتوى المقال:
- أصناف السائل
- غرض
- إجراء التحقق
- سعر
الفرامل هي إحدى الآليات الرئيسية لأي سيارة ، والتي بدونها يمكن أن يحدث حادث. قد يختلف نظام الكبح تبعًا لفئة السيارة. أسطوانة أو قرص ، سيراميك أو بطانات تقليدية ، هذه كلها نوع من الفرامل. ولكن لتفعيل الآلية ، فأنت بحاجة إلى سائل الفرامل.
من وقت لآخر ، يجدر التحقق من وجود سائل الفرامل ومستواه ، وإلا ستفشل الفرامل في أكثر اللحظات غير المناسبة. في السيارات الحديثة ، يتم إجراء قياسات السوائل بواسطة الأدوات الرقمية ، ولكن من الأفضل أن تأمل في ما تراه ولا تكن كسولًا للنظر تحت غطاء السيارة مرة أخرى.
مفهوم سائل الفرامل وأنواعه
يعتبر سائل الفرامل أحد المكونات الرئيسية في نظام الكبح. وتتمثل مهمتها في نقل الضغط إلى أسطوانات عجلة فولكس فاجن باسات. هناك عدة أنواع منه. لا يمكن مزجها مع بعضها البعض ، وإلا فإن جودة كل نوع تتدهور ، وقد تكون النتيجة عطلًا في نظام الفرامل.
النوع الأول يسمى المعدنية. يمكن اعتبار ميزة هذا السائل خصائص قابضة جيدة وخصائص تزييت. ومع ذلك ، يمكن اعتبار العيب حقيقة أنه يميل إلى الغليان في درجات حرارة منخفضة وله تأثير قابض سريع.
النوع الثاني يمثله سوائل الجليكوليك. كما في الحالة الأولى ، يتميز بلزوجة ممتازة وخصائص تشحيم ، لكن العيب في هذه الحالة هو القدرة على امتصاص الرطوبة من خلال غطاء الخزان. هذا يؤدي إلى انخفاض نقطة الغليان وكذلك تأثير التشحيم. بدوره ، ينقسم هذا النوع من السائل إلى أربعة أنواع فرعية: DOT 3 و DOT 4 و DOT 5 و DOT 5.1. لكل منها درجة حرارة خاصة بها وخصائص قابضة. أيضًا ، كل نوع فرعي مناسب لفئة معينة من السيارات. لذلك ، على سبيل المثال ، DOT 3 مخصص للسيارات التي يتم فيها تثبيت فرامل أسطوانية بالإضافة إلى فرامل قرصية.
تستخدم هذه الأنواع الفرعية في الغالب في المركبات البطيئة الحركة البطيئة. يتم استخدام المجموعة الفرعية التالية من DOT 4 في المركبات التي لا تحتوي على فرامل أسطوانية. يختلف DOT 5 من حيث أن نطاقه يختلف عن جميع الأنواع الفرعية. إنه مصمم لنقل أكثر تعقيدًا. وأخيرًا ، DOT 5.1 ، تسمح خصائصه باستخدامه في السيارات الرياضية الخاصة. يُسمح بخلط هذه الأنواع الفرعية من سائل الفرامل ، ولكن يجب القيام بذلك فقط في الحالات القصوى. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن لكل منها خصائصه الخاصة ، وعند مزجها يمكن أن تتدهور ، والنوع الثالث يسمى السيليكون. في المقابل ، يتميز بحقيقة أن له خصائص قابضة ممتازة ، وهو مستقل عن درجة الحرارة ، كما أنه لا يمتص الرطوبة. ومع ذلك ، على حساب هذا ، فإن خصائص التشحيم ضعيفة نوعًا ما. لذلك فإن استخدام هذا النوع لا يصلح لجميع المركبات.
تحدي سائل الفرامل
وتتمثل مهمتها الرئيسية في ضمان التشغيل الصحيح لنظام الكبح وتحسين كفاءته. بادئ ذي بدء ، يجب أن يكون للسائل خصائص تشحيم جيدة. سيؤدي ذلك إلى إطالة عمل جميع أجزاء نظام الفرامل. هناك أيضًا العديد من العناصر المطاطية في السيارة. يمكن لبعض المواد التي تتكون منها السوائل أن تفسد وتؤدي إلى تدهور جودة هذه الأجزاء.
لذلك يجب اختيار سائل الفرامل بحيث لا يتلف الأجزاء المطاطية ولا يكبرها. الغرض الآخر للسائل هو قدرته على مقاومة التآكل المعدني. أخيرًا ، يجب أن تظل درجة الحرارة مستقرة للتشغيل الفعال. هذا يعني أنه عندما تتقلب درجة الحرارة في نطاق من -50 إلى + 100 درجة مئوية ، يجب ألا يفقد سائل الفرامل خصائصه وجودته.
فحص حالة سائل الفرامل لفولكس فاجن باسات
مفتاح التشغيل الناجح والفعال لنظام الكبح هو فحص سائل الفرامل في الوقت المناسب. يشمل الفحص العام تحديد مستوى ونوعية سائل الفرامل فولكس فاجن باسات. أولاً ، تجدر الإشارة إلى أنه يجب استخدام سائل الفرامل DOT 4 في فولكس فاجن باسات.
التحقق من المستوى هو إجراء بسيط وغير مكلف إلى حد ما. لا يتطلب إزالة أي أجزاء. يتكون الإجراء من فحص مؤشر مستوى سائل الفرامل. للقيام بذلك ، تحتاج إلى النظر في الداخل ، حيث يوجد خزان نظام الفرامل. هناك علامات على ذلك تظهر الحد الأقصى المسموح به "الحد الأقصى" والحد الأدنى المسموح به "الحد الأدنى". في حالة ملاحظة انخفاض مستوى السائل ، يجب فحص الخزان نفسه والنظام حيث يوجد احتمال للتسرب. هناك أيضًا احتمال أن تكون الحالة السيئة لوسادات أو أقراص الفرامل قد أدت إلى انخفاض مستوى سائل الفرامل في فولكس فاجن باسات. في هذه الحالة ، من الضروري إصلاحها أو استبدالها.
ضوء خاص مدمج في فولكس فاجن باسات ، مما يشير إلى انخفاض مستوى خزان الفرامل. هناك أوقات يضيء فيها الضوء في الوقت الخطأ ، على سبيل المثال ، على الطريق. في هذه الحالة ، من الضروري إيقاف السيارة ، وإجراء فحص ، وإذا لزم الأمر ، تعبئة سائل الفرامل.
بالإضافة إلى المستوى ، من الضروري أيضًا التحقق من جودة سائل الفرامل فولكس فاجن باسات. نظرًا لأنه يمكن أن يتأثر بعوامل مختلفة ، على سبيل المثال ، رطوبة الهواء ، فيجب فحصه مرة واحدة على الأقل في السنة. يمكن القيام بذلك بفضل جهاز اختبار خاص. يقيس درجة الغليان. يعتبر الأداء الأمثل حوالي 175 درجة مئوية. ومع ذلك ، إذا كانت درجة الحرارة أقل من 165 درجة مئوية ، فيجب الانتباه إلى جودة السائل. إذا تم استخدامه لمدة تقل عن عامين ، فإن درجة الحرارة هذه تعتبر مقبولة لفولكس فاجن باسات. خلاف ذلك ، يجب استبداله.
سعر
القاعدة الأكثر أهمية لكل سائق سيارة هي عدم التبخير بسائل الفرامل. من الأفضل اختيار منتجات عالية الجودة. ستكون تكلفتها حوالي 8 دولارات إلى 25 دولارًا. سيكون سعر المختبر ما يقرب من 20 دولارًا إلى 40 دولارًا.
