منع الحركة - نوع من نظام مكافحة السرقة

حماية السيارة من السرقة هو أول ما يفكر فيه السائق عند مغادرة السيارة في الشارع. سنخبرك ما هو منع الحركة وتفاصيل عمله والفروق الدقيقة.

محتوى المقال:

• القليل من التاريخ
• ماذا تتكون المجموعة؟
• مبدأ التشغيل
• مانع حركة إضافي
• سعر المعدات

تبدأ حماية السيارة ، إن لم يكن من مصنع الشركة المصنعة ، فمن أول عملية شراء بالتأكيد. بالنسبة لبعض السائقين ، يكفي إنذار واحد ، والبعض الآخر لا يكفي. غالبًا ما يأتون بأجهزة إضافية أو يقومون بتثبيت وسائل حماية مختلفة.

يمكن اعتبار أحد هذه الأجهزة مانعًا للحركة. اعتمادًا على التكوين ، يمكن تثبيته بواسطة الشركة المصنعة للسيارة ، أو بالفعل بواسطة مالك السيارة ، كإضافة. مانع الحركة هو في الأساس جهاز يمنع أنظمة المركبات المختلفة (نظام الحاقن ، الإشعال ، نظام الكبح ، الإلكترونيات ، إلخ). وبسبب هذا ، فإن السيارة ببساطة لن تكون قادرة على الحركة.

تاريخ ظهور الجهاز

ولأول مرة ، تمت تجربة نموذج أولي مماثل لنظام منع الحركة المعروف الآن في منتصف القرن العشرين. في ذلك الوقت ، كانت أنظمة الأمان وأجهزة الإنذار نادرة وتكلف الكثير من المال. الأولى كانت الأجهزة الميكانيكية ، حيث كانت الإلكترونيات في ذلك الوقت على مستوى الأنبوب.

وضع بعض سائقي السيارات مفاتيح مختلفة في قاطع دائرة الإشعال ، وكان من غير السار أن يضطروا في كل مرة إلى الصعود تحت غطاء المحرك أو إلى مكان سري آخر وتشغيل الكسارة أو إيقاف تشغيلها. من الناحية العملية ، تم التعرف على الحالات عندما تم تركيب رافعة لإغلاق إمداد الوقود في الفجوة الموجودة في إمداد الوقود في منطقة مضخة الغاز. غالبًا ما يتم تثبيت هذا الصنبور في أماكن يصعب الوصول إليها ، والتي لم يعرف عنها سوى مالك السيارة.

لأول مرة ، ظهر مفهوم منع الحركة في عام 1980 ، وبالفعل في عام 1981 ، ديفيد تي ميج. على أساس الإلكترونيات اخترع نموذجًا أوليًا لنظام منع الحركة الحديث. بعد تشغيل الإشعال ، تم قفل دواسة الفرامل تلقائيًا. لإلغاء القفل ، كان مطلوبًا الحفاظ على الاشتعال لمدة عشر ثوانٍ.

كانت أنظمة الإنذار في ذلك الوقت بدائية ، وتم الإخطار بمحاولة اقتحام السيارة باستخدام صفارات الإنذار ، والمؤثرات الصوتية والضوئية المختلفة. مع تقدم التكنولوجيا ، تتغير وظائف وإمكانيات مانع الحركة. اليوم ، يمكن لنظام منع الحركة التعرف على مالك السيارة من خلال عشرات المعايير المختلفة ، من وزنها وبصمة الإصبع إلى الهاتف الذكي في جيب السائق. هذا دليل آخر على أن مانع الحركة ليس تقنية بسيطة لأمن السيارة.

مكونات مانع الحركة

اعتمادًا على نوع منع الحركة ، قد يختلف مبدأ التشغيل أيضًا. ولكن لا تزال المجموعة القياسية تشمل:

• وحدة التحكم (أدمغة النظام لمعالجة وتزويد الإشارات للأنظمة المطلوبة) ؛
• مرحل كهرومغناطيسي
• مفاتيح المالك (لتمكين أو تعطيل منع الحركة).

يمكن تقسيم أجهزة منع الحركة إلى أنواع ملامسة وغير ملامسة. يمكن أن تكون أيضًا مع التحكم في الرمز أو مع التعرف على بصمات الأصابع. من المستحيل القول أن النظام يتكون من نوع واحد من الأجهزة ويعمل وفقًا لنوع واحد. تستخدم الشركات المصنعة المختلفة تكوينات مختلفة لمنع الحركة ، لذلك سيتم تصميم كل نموذج بشكل مختلف.

غالبًا ما يتم تثبيت مانع الحركة في أماكن يصعب الوصول إليها في السيارة أو حتى في هيكل سيارة خاص. يتم ذلك بحيث يكون من المستحيل إيقاف تشغيل النظام بسرعة عند سرقة السيارة. تشمل الأنظمة الحديثة نظام الملاحة المستقل ، والذي ، حتى مع فصل البطارية ، سيُظهر موقع السيارة.

كيف يعمل مانع الحركة

لقد ذكرنا أعلاه بالفعل أن الغرض الرئيسي من منع الحركة هو إيقاف تشغيل أنظمة السيارة المختلفة وإغلاقها. يبدأ تشغيل الجهاز بعنصر خاص يكون في حوزة صاحب السيارة ، وغالبًا ما يكون مفتاح رقاقة ، ويحتوي على كود برمجي خاص. بعد ذلك ، يجلس المالك أو يقترب من السيارة ، تتم قراءة الرمز من المفتاح ضمن نطاق النظام ، وبالتالي يتم إلغاء قفل مانع الحركة ، إذا كان الرمز غير صحيح ، فسيظل كل شيء في حالة عمل. عند إلغاء القفل ، تظهر إشارة يتم إرساله إلى وحدة التحكم ، والتي بدورها ترسل إشارة إيقاف تشغيل أنظمة الحماية الأخرى ، ويتم تشغيل الإشعال. في الواقع ، هناك جهاز إرسال ، وهناك جهاز استقبال إشارة. لا يمكنك أيضًا الاستغناء عن الهوائي ، الذي يوفر نطاقًا وتبادلًا لاسلكيًا للمعلومات. الأكثر شيوعًا هو الهوائي الحلقي ، الموجود غالبًا حول مفتاح الإشعال.

بالنسبة إلى اللص ، ستكون الصعوبة في العثور على مكان وجود وحدة التحكم المركزية أمرًا غير واقعي تقريبًا ، يمكن أن يكون على كرسي أو أسفل بطانة السقف أو أسفل لوحة القيادة أو حتى تحت وسادة هوائية.

الشركات المصنعة لهذه الأنظمة هي Green Bux Pandect و Sheriff و Geolink Electronics وغيرها. في السيارات الحديثة ، وخاصة السيارات الفاخرة ، يكون الخيار الرئيسي هو تركيب مانع الحركة على أساس مفتاح رقاقة. بمجرد مغادرة سلسلة المفاتيح هذه من منطقة التغطية ، يقوم النظام تلقائيًا بإغلاق وإغلاق السيارة. تنقسم وحدات التحكم الحديثة إلى عدة وحدات صغيرة لتوفير أفضل نظام حماية. عند إيقاف تشغيل وحدة واحدة ، ستعطي الثانية تلقائيًا إشارة بأن السيارة قد سُرقت.

يستخدم أبسط مانع تشغيل قياسي علامة بحامل كلمة مرور فردي. عند إدخال المفتاح في قفل الإشعال ، تتم قراءة كلمة المرور من شركة الاتصالات ، ويتم إضافة رمز التعريف الخاص بحامل كلمة المرور إلى كلمة المرور. تقارن وحدة التحكم كلمة المرور المستلمة بالأصل المسجل. إذا كان كل شيء متطابقًا ، فإن الوحدة تعطي الضوء الأخضر لبدء تشغيل المحرك وإيقاف تشغيل أنظمة الحجب. بعد ذلك ، تُنشئ الكتلة كلمة مرور جديدة ، تتم كتابتها في الوسيط ، ويتم مسح كلمة المرور القديمة. يتم إنشاء كلمة المرور بشكل عشوائي ، وفقًا لخوارزمية يتم تشفيرها بشكل ثابت في وحدة التحكم.

استنتاجًا ، يمكن فهم أنه بدون ناقل كلمة المرور ، لا تتعرف السيارة على المالك بأي شكل من الأشكال ، ما لم يعمل النظام بالتوازي على أساس بصمات الأصابع. هذا يعني أنه لا يجب أن تفقد سلسلة المفاتيح الخاصة بك.

مانع تشغيل السيارة غير قياسي

في بعض طرازات السيارات ، لا يتم تثبيت مانع الحركة في البداية ، لذلك يفكر العديد من السائقين في تثبيت جهاز إضافي. في كثير من الأحيان ، تضطر شركات التأمين أيضًا إلى إنشاء مثل هذه الحماية. بالمقارنة مع النظام القياسي ، لا يتداخل مانع الحركة الإضافي مع أنظمة المركبات المختلفة والتحكم في المحرك.

عادةً ما يفتح واحدًا أو أكثر من الدوائر الإلكترونية للمركبة. يتم قطع التيار الكهربائي لمضخة الوقود ودائرة نظام الإشعال دون فشل. أما بالنسبة للأقفال الأخرى ، فسيعتمد الكثير على طراز منع الحركة.

عادةً ما يتم تنفيذ الدائرة المفتوحة في مثل هذه المثبتات باستخدام مرحلات رقمية أو تمثيلية. في معظم الحالات ، يكون رقميًا ، حيث يوجد خطأ أقل ودقة نقل البيانات. باقي مانع الحركة غير القياسي هو نفسه القياسي. يتم إنشاء حامل كلمة المرور أو مفتاح التشغيل بشكل منفصل عن مفتاح الإشعال.

أحد أنواع مانع الحركة الإضافي هو نظام Alcolock ، الذي يشم رائحة كحولية من السائق ، سيرفض تمامًا بدء تشغيل محرك السيارة.

تكلفة التثبيت

إذا تحدثنا عن تثبيت نظام منع التشغيل ، فسيعتمد الكثير على مدى تعقيده ، والسيارة التي تم تثبيتها عليها والموعد النهائي لاستكمال العمل.متوسط ​​تكلفة تركيب مانع الحركة هو نفسه بالنسبة للإنذار التقليدي ، حوالي 40 دولارًا. بالنسبة لاختيار المعدات ، ستتكلف المجموعة من 150 دولارًا. سيتم تشغيل أكثرها تعقيدًا من 300 دولار ، حيث أن قائمة ميزاتها أكبر بكثير من المعتاد.