إجراء خطوة بخطوة مع صور لاستبدال مستشعر موضع الخانق في سيارة VAZ 2110.
يتم تثبيت مستشعر موضع الخانق على جانب جسم الخانق ومتصل بعمود الخانق. من الدبوس الثالث لمقياس الجهد (من شريط التمرير) ، تنتقل إشارة الخرج إلى وحدة التحكم.
عندما يتم تشغيل صمام الخانق (من عمل دواسة التحكم) ، يتغير الجهد عند خرج المستشعر. مع وجود صمام خانق مغلق في سيارة VAZ 2110 ، يكون أقل من 0.7 فولت. عندما يفتح المخمد ، يزداد الجهد عند خرج المستشعر ومع المثبط المفتوح بالكامل يجب أن يكون أكثر من 4 فولت.
من خلال مراقبة جهد خرج المستشعر ، تقوم وحدة التحكم بضبط إمداد الوقود وفقًا لزاوية فتح صمام الخانق (أي بناءً على طلب السائق).
لا يتطلب مستشعر موضع الخانق أي تعديل ، حيث ترى وحدة التحكم أن الخمول (أي الإغلاق الكامل للخانق) يساوي صفرًا.
استبدال مستشعر موضع الخانق
1. افصل السلك عن "؟" البطارية.
2. افصل الكتلة بالأسلاك عن مستشعر موضع الخانق VAZ 2110 بالضغط على المزلاج البلاستيكي.
3. قم بفك مسامير التثبيت اللولبية وإزالة مستشعر موضع الخانق من أنبوب الخانق (من أجل الوضوح ، تتم إزالة الأنبوب).
4. قم بتثبيت المستشعر بترتيب عكسي ، لكن لا تنسى الحلقة المطاطية الرغوية.
