في الوقت الحاضر ، من المرجح أن يتحول الناس إلى السيارات الاقتصادية أو حتى الدراجات. ضع في اعتبارك نظام تحذير راكب الدراجة.
محتوى المقال:
- قليلا عن النظام
- ماذا يتكون نظام الإخطار؟
- مبدأ التشغيل
- أمثلة على المواقف
تحاول السيارات الحديثة أن تكون محشوة بمجموعة متنوعة من الوظائف والأنظمة ؛ أنظمة السلامة النشطة تكتسب المزيد والمزيد من الشعبية. ستسمح لك الكاميرا والرادارات بمراقبة المساحة المحيطة والوقوف بسهولة. ستساعد الأنظمة الأخرى في حماية السائق من المواقف المختلفة.
ما هو نظام تحسس الدراجة
أحد الأمثلة على الابتكارات الحديثة هو نظام تحذير راكب الدراجة ، أو المعروف باسم SBS (نظام تحسس الدراجة). في حالة حدوث تصادم محتمل مع راكب دراجة ، فإنه يقوم بإخطار السائق بكل الطرق الممكنة ويقوم بتنشيط أنظمة السيارة لتجنب الاصطدام.
تم تطوير هذا النظام بواسطة Jaguar Land Rover. يعتمد النظام على أجهزة استشعار ورادارات ووحدة تحكم. إذا تم التعرف على راكب دراجة ، فسيتم أيضًا تنشيط أنظمة مثل الفرملة في حالات الطوارئ ، والإنذار الصوتي ، والاهتزاز على مقبض الباب أو عجلة القيادة.
مكونات نظام الإنذار
كما ذكرنا سابقًا ، يحذر النظام ، أي أن القرار الأخير سيكون لسائق السيارة. يشتمل نظام تحذير راكبي الدراجات على أجهزة استشعار وأجهزة استشعار إلكترونية وأجهزة التحكم في الإدخال والمشغلات ووحدة التحكم.
تشمل مشغلات تحسس الدراجة ما يلي:
- إنذار؛
- بكرات قابلة للنفخ على ظهر السائق ؛
- وضع اهتزاز دواسة الوقود ؛
- وضع الاهتزاز لمقبض الباب الداخلي ؛
- إضاءة LED لعناصر من داخل السيارة.
صندوق التحكم عبارة عن صندوق صغير به لوحة تحكم. يقوم بمعالجة البيانات المستلمة من المستشعرات ، وبناءً على النتيجة التي تم الحصول عليها ، يصدر أوامر للمشغلات.
كما ترى ، فإن النظام يجمع بين عدة مكونات ، مما يدل على مدى تعقيد عمله.
كيف يعمل Bike Sense
كل شيء يبدأ من أجهزة الإدخال ، ومتوسط سرعة راكب الدراجة 15 كم / ساعة والشكل المقبول لراكب الدراجة يؤخذ كمعيار التعرف. يمكن للنظام ضبط الصورة الظلية من خلال التعرف على الخوذة أو بدونها أو العناصر الأخرى التي قد تتغير.
أقصى مسافة التعرف هي 10 أمتار ؛ وعند مسافة أكبر ، قد ينتج النظام بيانات غير صحيحة. لذلك ، فإن سرعة السيارة الموصى بها للتشغيل الصحيح لنظام Bike Sense تصل إلى 60 كم / ساعة.
تقوم الكاميرا وأجهزة الاستشعار بقراءة المعلومات ونقلها إلى وحدة التحكم. يقوم بدوره بمعالجة المعلومات الواردة ، وإذا تعرف على الدراج ، فإنه ينقل المعلومات إلى الأجهزة التنفيذية. إذا لم يتم العثور على شيء ، فإنه يعود إلى وضع الاستعداد والتعرف.يبدأ تنشيط الأجهزة التنفيذية إذا كان الدراج على مسافة 5 أمتار من السيارة. اعتمادًا على الظروف على الطريق ، يقرر النظام تلقائيًا المشغلات التي سيتم تشغيلها وكيفية تصحيح مسار السيارة.
لتحذير السائق بشأن السلامة ، يتم استخدام أول إشارة صوتية على شكل جرس دراجة ، لأن أول شيء يربطه السائق بهذا الصوت هو دراجة. اعتمادًا على الجانب الذي يوجد فيه سائق الدراجة ، سيتم توصيل الصوت إلى مكبرات الصوت من هذا الجانب.
ذكرنا أعلاه أن هناك أيضًا مستشعرات اهتزاز. لذلك ، على دواسة الوقود ، يتم استخدام إشارة اهتزاز عندما تبدأ السيارة بشكل غير مرغوب فيه من مكان ما ، عندما يكون راكب الدراجة في مكان قريب ، خاصة في منطقة الرؤية العمياء. ستخبرك الإشارة بوجود عائق قريب من خلال إعطاء إشارة صوتية إضافية.
سيهتز مقبض الباب إذا حاول السائق فتح الأبواب ، بينما يتحرك راكب الدراجة في نطاق نظام Bike Sense. نتيجة لذلك ، ستنبه هذه الإشارات السائق وتمنع إصابة راكب الدراجة.
الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو استخدام المساند في مقعد السائق. إذا تم اكتشاف راكب دراجة بالقرب من السيارة ، فسوف تنتفخ البكرات وتضغط على كتف السائق. وفقًا للجانب الذي سيكون عليه الدراج ، ستعمل الأسطوانة في هذا الجانب. على الجانب الأيمن - الأسطوانة اليمنى ، على اليسار - على التوالي الأيسر.
يمكن أن تضيء إضاءة LED المدمجة في الأعمدة A والجزء العلوي من لوحة العدادات وحافة الأبواب الداخلية باللون الأحمر والأصفر والأخضر. اعتمادًا على درجة خطر الاصطدام ، سيتغير اللون ، الأحمر في الحالة الأكثر خطورة ، والأصفر في حالة الخطر المحتمل ، كما يقولون 50/50 ، والأخضر عندما يكون الوضع تحت السيطرة.
حالات الاصطدام المتوقعة
بعد إسقاط إحصائيات حوادث السيارات مع راكبي الدراجات ، حدد الخبراء وعلّموا النظام حيلًا وإشارات مختلفة لتحذير السائق. كمثال ، ضع في اعتبارك المواقف الثلاثة الأكثر شيوعًا. الأول عندما يقترب راكب دراجة من الخلف أثناء تحرك السيارة. في هذه الحالة ، سيعطي نظام Bike Sense إنذارًا من جانب حركة الدراج ، ثم يضخم الأسطوانة على الجانب المقابل ، وستشير الإضاءة الخلفية LED إلى المسافة ودرجة الخطر.
البديل الثاني للأحداث هو عندما يقترب راكب دراجة أو مشاة بشكل عرضي بالنسبة لسيارتك والسيارة التي أمامك. سيعطي النظام إنذارًا على شكل جرس دراجة ، وستهتز دواسة الوقود عندما تبدأ السيارة قبل الأوان.
الحالة الثالثة هي عندما يقترب راكب دراجة من خلف سيارة واقفة ، ويحاول سائق أو راكب السيارة الخروج من السيارة عن طريق فتح الباب. سيحدد النظام هذا على أنه أخطر المواقف ، وسيعطي صوتًا وإشارة LED من جانب الخطر. بالإضافة إلى اهتزاز مقبض الباب الداخلي سوف يضاف إلى ذلك.
بعد النظر في مبدأ التشغيل ، يمكننا القول إن النظام يمكن أن يساعد إلى حد كبير السائقين غير المنتبهين أو ببساطة في المواقف غير المتوقعة. ومع ذلك ، سيتخذ السائق أو الراكب القرار الأخير بشأن تحذيرات نظام Bike Sense. يجب تذكير راكبي الدراجات أنه على الرغم من إتقان أنظمة المركبات ، يجب أن يكونوا دائمًا حذرين على الطريق.
