تعد قيادة السيارة ليلاً أكثر صعوبة منها أثناء النهار ، لذا يجب التفكير بعناية في أي تصرفات يقوم بها السائق ليلاً والتركيز عليها. من الصعب للغاية التنبؤ بحالة المرور في الظلام ، مما يؤدي إلى الإرهاق السريع.
لتسهيل السفر ليلاً بالسيارة ، بدأوا في استخدام أنظمة الرؤية الليلية الاحترافية. يفضل العثور على هذه الأنظمة في طرازات السيارات الفاخرة. ومع ذلك ، يمكن تثبيتها كخيار على أي جهاز.
الوصف العام لنظام NVA
تختلف خصوصية القيادة في الظروف المظلمة والضوء بشكل كبير. لتقليل مخاطر حوادث المرور على الطرق أو المناورات الخطرة ، يجب توخي اليقظة وزيادة الاهتمام. تم تصميم نظام المساعدة للرؤية الليلية (NVA) لتحسين سلامة مستخدمي الطريق في ظروف الإضاءة المنخفضة.
تساعد التكنولوجيا المتقدمة مالك السيارة في التعرف على الحيوانات أو المشاة أو غيرها من العوائق قبل الاقتراب منهم بوقت طويل. تتيح لك هذه الوسائل اتخاذ الإجراء الصحيح في الوقت المناسب وإبطاء السيارة أو إيقافها تمامًا ، مما يمنع حدوث تصادم.
الغرض الرئيسي من نظام الرؤية الليلية للسيارة هو كما يلي:
- القضاء على مخاطر الحوادث بسبب الاصطدام بأشياء مختلفة يصعب رؤيتها في الظلام ؛
- تحديد العوائق المتحركة في الوقت المناسب قبل ظهورها في منطقة تغطية أجهزة الإضاءة ؛
- مناورة واثقة وتصميم كفء لمسار القيادة مع رؤية واضحة لحدود الطريق وعلامات التقسيم.
تم تطوير النماذج الأولى لمجمعات NVA وتثبيتها على سيارات من سلسلة جنرال موتورز كاديلاك ديفيل في عام 2000.
الجهاز والتصميم
للتشغيل الصحيح لأنظمة NVA ، يتم استخدام 4 عناصر مكونة. يساهم تفاعلهم في تحقيق أقصى درجات الأمان للسائق ومستخدمي الطريق الآخرين:
- مستشعرات الأشعة تحت الحمراء والحرارة ، والتي يتم تضمينها (افتراضيًا) في مجموعة بصريات الرأس ؛
- لوحة إلكترونية تعالج البيانات المستلمة ؛
نتيجة لتفاعل هذه الأجهزة ، يتم تحويل المعلومات المهمة إلى صورة رقمية وعرضها على الشاشة. تستخدم نماذج NVA التقدمية تقنية إسقاط الزجاج الأمامي بدلاً من العرض المادي.
هذه الأجهزة أغلى ثمناً ، لكنها ليست مطلوبة بشدة بسبب احتمال تشتيت انتباه السائق بالصور المتناوبة.
خصوصية العمل
العديد من التعديلات على أنظمة الرؤية الليلية معروضة للبيع. اعتمادًا على مبدأ العمل ، يتم تقسيمهم إلى مجموعتين كبيرتين: نشطة وسلبية.
يعمل ممثلو الفئة الأولى على أساس مصادر إضافية للأشعة تحت الحمراء ، مثبتة بشكل منفصل على الجهاز. في معظم الحالات ، تكون المجمعات النشطة قادرة على معالجة البيانات من مسافة تصل إلى 250 مترًا من العائق. الصورة المعروضة على الشاشة عالية الدقة والوضوح.
تعمل الإصدارات السلبية مثل جهاز التصوير الحراري التقليدي ، أي بدون تكامل الأشعة تحت الحمراء. عند تلقي إشارة حرارية ، تقوم المستشعرات بتصميم نمط طريق ، مما يجعل الصورة عالية التباين قدر الإمكان ، ولكن يتم تقديمها في لوحة ألوان رمادية. يصل مدى الاستجابة المعلن من قبل الشركات المصنعة إلى 300 متر وأكثر.
غالبًا ما توجد أنظمة الرؤية الليلية النشطة في قائمة مصنعي السيارات:
- بي ام دبليو؛
- أودي.
- هوندا.
- مرسيدس بنز.
مجمعات شهيرة من كبار المطورين
تعمل العلامات التجارية الرائدة باستمرار على تحسين أنظمة الرؤية الليلية الخاصة بها ، وتقديم ميزات وقدرات جديدة. في هذا الصدد ، لدى بعض الشركات تصنيفها الخاص للأجهزة. لنفكر في الحلول الأكثر شيوعًا.
NVA Plus om Mercedes-Benz
يتميز تطوير سيارة مرسيدس-بنز بكفاءة العمل العالية. إنه قادر على إبلاغ السائق عن الأخاديد والعيوب في سطح الطريق ، وكذلك التنبيه بشأن الخطر المحتمل.
تم بناء وظيفة Night View Assist Plus وفقًا للخوارزمية التالية:
- يتفاعل مجمع من مستشعرات الأشعة تحت الحمراء بأعلى دقة مع جميع العقبات التي تظهر في الطريق ؛
- تسجل الكاميرا الوقت المحدد للرحلة وتعرض جميع التفاصيل الدقيقة لظروف الطريق ؛
- تقوم اللوحة الإلكترونية بمعالجة جميع البيانات وعرضها على الشاشة.
إذا اكتشف NVA أن أحد المشاة يقترب ، فسوف يتلقى مالك السيارة والشخص الذي أمامه إشارة مناسبة لخطر محتمل. يمكن استخدامه كمؤشر ضوئي 3 أضعاف. لكن هذا التحذير يعمل فقط في حالة عدم وجود حركة في المسار المقابل.
يتم ملاحظة أقصى كفاءة للنظام بسرعة 45 كم / ساعة ومسافة إلى عقبة تبلغ حوالي 80 مترًا.
بقعة ضوء BMW الديناميكية
تقوم شركة بافاريا الأسطورية بتزويد سياراتها بجهاز رؤية ليلية متطور ، والذي يعمل على أساس المعدات الذكية ويضمن أقصى درجات السلامة أثناء القيادة في الإضاءة المنخفضة.
يتم الكشف عن الخطر في شكل المشاة والحيوانات والعوائق المتحركة الأخرى بواسطة جهاز استشعار مبتكر قادر على الاستجابة للكائنات الحية من مسافة تصل إلى 100 متر.
تشتمل مجموعة البصريات الرأسية على العديد من أجهزة الاستشعار ومصابيح LED الإضافية ، مما يجبر المشاة على الاهتمام بالسيارة. يوفر تصميم المصابيح الأمامية ذات الصمام الثنائي إمكانية دوران 180 درجة لجذب انتباه الأشياء التي يتم توجيهها فقط نحو الطريق.
أودي للرؤية الليلية
أطلقت أودي نظام رؤية ليلية قويًا ، وهو ميزة أمان قياسية في سيارات السيدان التنفيذية أودي A8. تم تقديم الجيل الأول من المجمع في عام 2010. يقع المصور الحراري بالقرب من شعار القلق ويتفاعل مع العوائق من مسافة تصل إلى 300 سم ، ويتم تمييز الأشخاص والحيوانات بأيقونات صفراء لتحقيق أقصى تركيز لسائق السيارة تعرض شاشة الكمبيوتر الموجودة على اللوحة معلومات حول المسار التقريبي للكائن.
إذا اكتشف النظام تقاطع خطوط حركة السائق والمشاة ، فسيتم تمييز الأخير باللون الأحمر. بالإضافة إلى ذلك ، سوف يسمع السائق إشارة مناسبة تشير إلى وجود خطر محتمل.
تركيب مجمع مستقل
توجد معدات الرؤية الليلية فقط في السيارات الفاخرة ، ثم كخيار مكلف. في المعدات القياسية ، يتوفر النظام حصريًا على سيارات فئة تنفيذية النخبة. لذلك ، يتساءل العديد من مالكي السيارات عما إذا كان من الممكن تثبيت الأداة على سياراتهم يدويًا.
مثل هذا التثبيت ممكن تمامًا ، حيث يمكنك العثور على مجموعة واسعة من المجمعات من الشركات المصنعة الروسية والأجنبية للبيع.
ومع ذلك ، ينبغي ألا يغيب عن البال أن هذا العمل مصحوب بتكاليف لائقة. متوسط تكلفة النظام 50-100 ألف روبل. بالإضافة إلى ذلك ، تحتاج إلى تقييم الاستثمار في أعمال التركيب وإعداد المعدات ، نظرًا لأن تنفيذ هذه الإجراءات بنفسك يمثل مشكلة كبيرة.
أنظمة محلية الصنع
يقوم بعض الحرفيين بتجميع أجهزة رؤية ليلية كاملة بأيديهم ، باستخدام الأدوات والمواد المتاحة لهذا الغرض. للتجميع القادم ، تحتاج إلى إعداد مجموعة مناسبة من المعدات والأجزاء ذات الصلة. العثور عليها أمر بسيط للغاية في المواجهات والسوق.
قبل البدء ، يجب أن تحصل على فهم أساسي لإلكترونيات السيارات.إذا كان ذلك ممكنًا ، فمن الأفضل طلب المساعدة المهنية من الخبراء الذين سيقومون بشكل مستقل بتجميع المعدات وتزويدها بجهازك.
إذا كنت تفكر في خيار تجميع المجمع بيديك ، فأنت بحاجة إلى إعداد المكونات التالية:
- بواعث الأشعة تحت الحمراء. من أجل التشغيل الخالي من المتاعب للمجمع محلي الصنع ، يلزم وجود 6 أجهزة استشعار ، مثبتة في أماكن مختلفة. يجب البحث عنها في أكشاك السوق الخاصة بهندسة الراديو. يجب تحديد النطاق الأمثل للإضاءة بناءً على القدرات المالية.
لا تصاحب عملية تجميع النظام نفسه أي صعوبات معينة. مع الحد الأدنى من الخبرة في العمل مع هذه المعدات ، ستكون عدة ساعات كافية لصنع جهاز فعال.
المميزات والعيوب
تشمل مزايا أجهزة فئة NVA بجدارة ما يلي:
- عرض واضح ومفصل للأشياء التي يمكن أن تشكل تهديدًا لسلامة السائق والركاب ؛
- عرض مصغر يعرض جميع البيانات الضرورية دون انتهاك بيئة العمل في المقصورة ؛
- توفير الراحة النفسية أثناء القيادة ليلاً ؛
- الحفاظ على تركيز السائق ليلاً دون الحاجة إلى إجهاد العين والانتباه بشدة.
لكن النظام به أيضًا العديد من العيوب المهمة:
- يتفاعل المجمع بدقة مع الأجسام الثابتة ، لكنه لا يستطيع دائمًا تحديد نهج حيوان يعبر الطريق بسرعة عالية في الوقت المناسب ؛
- في الظروف الجوية غير المواتية (على سبيل المثال ، في المطر أو الضباب) ، من غير العملي استخدام النظام - في مثل هذه البيئة يكون غير فعال ؛
- لتتبع ما يحدث على الطريق ، يضطر سائق السيارة إلى التحديق باستمرار في الشاشة ، مما يصرف انتباهه عن القيادة.
استنتاج
لا شك أن نظام الرؤية الليلية هو سمة مفيدة ومتكاملة للقيادة المريحة ، والأهم من ذلك ، القيادة الآمنة في السيارة في ظروف الإضاءة المحدودة. لا تعمل الطرازات الأكثر تقدمًا على تحسين سلامة السائق فحسب ، بل تعمل أيضًا على تنبيه المشاة عند اقتراب السيارة بإشارات ضوئية مناسبة.
ومع ذلك ، فإن الثقة الكاملة في الأنظمة الإلكترونية ، وتجاهل قواعد المرور الأساسية واليقظة ، أمر غير عملي. في ظل ظروف غير متوقعة ، تحتاج إلى اتخاذ الإجراء الصحيح بوضوح وفي الوقت المناسب لتجنب الاصطدام.
|| قائمة |
- الوصف العام لنظام NVA
- الجهاز والتصميم
- خصوصية العمل
- مجمعات شهيرة من كبار المطورين
- NVA Plus من مرسيدس بنز
- بقعة ضوء BMW الديناميكية
- أودي للرؤية الليلية
- تركيب مجمع مستقل
- أنظمة محلية الصنع
- المميزات والعيوب
