مواصفات نيسان مورانو 2019-2020 واستهلاك الوقود

محتوى المقال:

• الأبعاد والوزن
• الخصائص الديناميكية
• نظام الكبح والتعليق
• بصريات
• الأسعار والتكوين

تحظى نيسان بشعبية كبيرة في جميع أنحاء العالم ، سيارات السيدان والسيارات الكهربائية المدمجة وسيارات الكروس أوفر. كان أحد هذه الطرازات هو الجيل الثالث الجديد من نيسان مورانو في هيكل أعيد تصفيفه. تم تقديم الجيل الأول مرة أخرى في عام 2002 واليوم لديه ثلاثة أجيال. تم الكشف عن الجسد الثالث في 29 نوفمبر 2018 في معرض لوس أنجلوس للسيارات.

التحديثات تجميلية وليست فنية. جعلتها الشركة المصنعة لتحسين راحة وسلامة الركاب. خارجياً ، هذه بصريات جديدة وميزات جسم معدلة وأنظمة أمان جديدة. في الداخل ، هناك تشطيب محسّن ، وإدراج حول محيط المقصورة وخيارات متقدمة أيضًا.

بدأت بالفعل مبيعات سيارة نيسان مورانو الثالثة المحدثة في روسيا. قامت الشركة المصنعة بتسمية الأسعار والخصائص بالكامل. هناك 4 تكوينات أساسية للاختيار من بينها. يوجد تحت غطاء المحرك محرك بنزين V6 سعة 3.5 لتر أو وحدة هجينة تعتمد على وحدة بنزين سعة 2.5 لتر. بغض النظر عن المحرك المختار ، لا يوجد سوى متغير واحد متغير باستمرار بالترادف ، مع القدرة على تغيير التروس الافتراضية يدويًا.

أبعاد ووزن نيسان مورانو 2019

لا يعني الجيل الثالث من نيسان مورانو أن حجمه مختلف تمامًا عن الجيل الثاني ، ولكن لا يزال هناك تحسينات. أصبحت الكروس الجديدة أكثر ضخامة ، مع شخصية هائلة وعناصر خارجية محدثة.

لفهم مدى تغير الجيل الثالث من نيسان مورانو ، دعنا نقارنه بالجيل الثاني.

كما ترون ، أصبح الجيل الثالث من نيسان مورانو أطول ، لكن ارتفاعه أقل قليلاً. بشكل عام ، فيما يتعلق بالحجم ، فإن التغييرات طفيفة ولا يوجد فرق كبير. بفضل استخدام مواد أخف وزنًا ، انخفض وزن التقاطع ، في المتوسط ​​من 20 إلى 100 كجم.

الخصائص التقنية والديناميكية لنيسان مورانو 2019-2020

كما ذكرنا سابقًا ، يتوفر خياران فقط من المحركات لاختيار المشتري في روسيا ، وهما البنزين والهجين. عند إقرانه بالمحركات ، يتوفر فقط متغير الدفع بالعجلات الأمامية أو الدفع الرباعي.

بالمقارنة مع الجيل الثاني ، لا توجد تغييرات عمليا من حيث الوحدات ، عيب واحد هو عدم وجود خيارات الديزل. كما أن وجود متغير لم يفيد سيارة نيسان مورانو كروس 2019-2020. يقول الكثير من الناس أن المحرك القوي المقترن بالدفع الرباعي يتم مقاطعته ببساطة بواسطة المتغير ويعيش بحد أقصى 50 ألف كيلومتر.وقد تميز الجيل الثاني من نيسان مورانو بحقيقة أن المشتري قد عرض عليه ناقل حركة أوتوماتيكي خاص ، الذي هضم بالكامل محرك V6 القوي. بالإضافة إلى ذلك ، كما أظهرت الإحصاءات ، فقد سار دون أعطال كبيرة وخدمة في الوقت المناسب لأكثر من 300 ألف كيلومتر.

الفرامل والتعليق مورانو 2019

على الرغم من أن سيارة نيسان مورانو كروس أوفر جديدة ، إلا أن الخصائص التقنية ، بما في ذلك التعليق ، موروثة من الطراز السابق. تعليق مورانو الجديد مستقل تمامًا. في المقدمة توجد دعامات MacPherson مقترنة بقضيب مضاد للدحرجة. في الجزء الخلفي ، قام المهندسون بتركيب نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات ، مع قضيب مضاد للالتفاف.

يتواءم نظام الكبح في نيسان مورانو كروس بشكل جيد مع المهام. يتم تثبيت فرامل قرصية مهواة في الأمام والخلف. فرملة اليد في التقاطع هي كهروميكانيكية كمعيار ، على الرغم من أنه تردد في البداية أنه يمكن أن يكون ميكانيكيًا للتكوين الأساسي. ضع علامة على أساس عجلات نيسان مورانو 2019 المصنوعة من سبائك الألمنيوم قياس 18 بوصة ، كخيار أو أعلى مستويات التجهيز توفر 20 درجة.

بصريات الكروس الجديد

للوهلة الأولى ، يصعب التمييز بين النسخة المعاد تصميمها وإعادة تصميمها من نيسان مورانو ، خاصة بالنسبة لعشاق السيارات قليل الخبرة. ومع ذلك ، إذا نظرت عن كثب ، فإن التحديثات الرئيسية سقطت على البصريات الأمامية والخلفية. إذا قارنا الجيل الثاني والثالث ، فيمكن حتى للأشخاص الأقل خبرة رؤية الاختلافات.

يختلف الجيلين الأخيرين اختلافًا كبيرًا في البصريات ، فقد تلقى الجيل الثاني بصريات أكثر ضخامة ووضوحًا ، وتلقى الجيل الثالث من نيسان مورانو بصريات "حادة" ، مع نتوءات محددة لم تكن متوفرة من قبل. بالنسبة لطراز 2019 المعاد تصميمه ، هنا تبرز البصريات الأمامية مع مصابيح تشغيل LED مدمجة.

بدءًا من التكوين الأساسي ، في الإصدار المحدث ، تكون البصريات LED بالكامل. تلقى الإصدار الأعلى بصريات ثنائية LED مقترنة بوظيفة تكيفية. لم يؤدي ذلك إلى تحسين الإضاءة في الليل فحسب ، بل سهّل أيضًا على السائق رؤيتها ، خاصة عند الانعطاف. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت نظام تأخير لإيقاف تشغيل البصريات. الأرجل الخلفية للتقاطع الجديد هي أيضًا LED. في المتغيرات الراقية ، تلقت المصابيح الأمامية والخلفية خلفية سوداء ، مما يؤكد تمامًا على المظهر العام للكروس.

أسعار وتكوينات نيسان مورانو 2019

تتوفر سيارة نيسان مورانو 2019 كروس أوفر الجديدة رسميًا في روسيا. يتم إعطاء المشتري 4 تكوينات أساسية للاختيار من بينها ، ولكن نظرًا لتنوع المحركات ، بالإضافة إلى محرك الأقراص ، يوجد إجمالي 6 أنواع فرعية مختلفة من التقاطع.

الفرق الرئيسي بين المجموعات الكاملة هو محرك الأقراص ، بالإضافة إلى الملء الوظيفي. ستكون الاختلافات في الجزء الوظيفي في المقام الأول في أنظمة الأمان والراحة ، ثم في الكسوة الداخلية. أحد العوائق التي تلقاها الجيل الثالث هو ، بالطبع ، المتغير. سيتمكن الجيل الثاني من التقاطع ، على الرغم من مظهره القديم ، من المغادرة عدة مرات ، دون إصلاحات طفيفة أو تدخل في ناقل الحركة. ومع ذلك ، إذا تحدثنا عن الجيل الجديد من نيسان مورانو ، فمن الطبيعي أن المظهر الخارجي الجديد والمقصورة المحدثة تبدو أكثر جاذبية. اطلع أيضًا على المراجعة الكاملة لسيارة نيسان مورانو 2019-2020.

نيسان